Thuộc nhóm dự án nhóm A; đoạn đường có vận tốc thiết kế 80 km/giờ (theo tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc TCVN 5729- 2012); bề rộng mặt cắt ngang nền đường Bn = 22m bảo đảm 4 làn xe hoàn chỉnh. Điểm đầu dự án bắt đầu từ Km0+00 (ranh giới giữa tỉnh Sơn La và tỉnh Điện Biên) kết nối với tuyến cao tốc CT.03 đoạn đi qua địa phận tỉnh Sơn La; điểm cuối kết thúc tại nút giao IC.5, Km 48+300, kết nối với phường Mường Thanh, tỉnh Điện Biên.
Tổng mức đầu tư dự án dự kiến là 23.252 tỷ đồng từ vốn ngân sách Nhà nước; trong đó ngân sách Trung ương giai đoạn 2026 - 2030 là 21.828 tỷ đồng; vốn ngân sách địa phương giai đoạn 2026 - 2030 là 1.424 tỷ đồng. Thời gian thực hiện từ năm 2026 - 2030.
Để thực hiện dự án, Điện Biên chủ trương chuyển đổi mục đích sử dụng 145,24 ha rừng (gồm rừng phòng hộ, rừng đặc dụng, rừng sản xuất và rừng ngoài quy hoạch lâm nghiệp). Dự án được phân chia thành 2 dự án thành phần, gồm: Dự án thành phần 1 bao gồm các việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng; tổng mức đầu tư dự án thành phần 1 dự kiến 1.424 tỷ đồng sử dụng hoàn toàn vốn ngân sách địa phương, thời gian thực hiện dự án từ 2026 - 2028.
Dự án thành phần 2 bắt đầu từ 2026 - 2030, đầu tư xây dựng đoạn tuyến cao tốc Sơn La - Điện Biên - cửa khẩu Tây Trang; tổng mức đầu tư dự kiến 21.828 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương.
Là dự án đường cao tốc đầu tiên được triển khai trên địa bàn, Điện Biên kỳ vọng dự án cao tốc Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang (giai đoạn 1) góp phần hoàn chỉnh tuyến cao tốc Sơn La - Điện Biên, theo quy mô đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch tại Quyết định 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021. Dự án hoàn thành tạo tiền đề phát triển hệ thống mạng lưới cao tốc liên vùng, kết nối tỉnh Điện Biên với Thủ đô Hà Nội và các tỉnh: Sơn La, Phú Thọ, tạo sức lan tỏa để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, xóa đói giảm nghèo, bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực Tây Bắc.
Đồng thời, dự án còn phát huy hiệu quả đầu tư của dự án nâng cấp mở rộng Cảng Hàng không Điện Biên Phủ cho cả khu vực Tây Bắc; đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng; mở ra không gian phát triển mới và tạo điều kiện khai thác tiềm năng, thế mạnh về phát triển dịch vụ, du lịch của tỉnh Điện Biên và khu vực Tây Bắc.
Trong giai đoạn 1, khi hoàn thành dự án có tổng chiều dài hơn 48,3 km, đi qua 5 xã, phường của tỉnh Điện Biên, gồm: Mường Lạn, Mường Ảng, Mường Phăng, Điện Biên Phủ, Mường Thanh.
Cũng tại kỳ họp, các đại biểu đã biểu quyết thông qua 9 nghị quyết quan trọng khác như Quy định tỷ lệ chi phí quản lý để thực hiện các nghiệp vụ về quản lý, mức chi trả thù lao và mức chi phí chi trả cho tổ chức dịch vụ chi trả chế độ ưu đãi người có công với cách mạng trên địa bàn tỉnh Điện Biên; Phân định nhiệm vụ chi bảo vệ môi trường, nhiệm vụ chi hoạt động kinh tế về tài nguyên môi trường trên địa bàn tỉnh Điện Biên; Phê duyệt bổ sung Danh mục các khu đất thực hiện giao đất, cho thuê đất thông qua đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư có sử dụng đất trên địa bàn tỉnh Điện Biên...
Nhiệm kỳ vừa qua, HĐND tỉnh Điện Biên đã đổi mới toàn diện phương thức hoạt động, đổi mới hình thức tổ chức kỳ họp, ban hành tổng cộng 398 nghị quyết, kịp thời thể chế hóa các chủ trương của Đảng và chính sách của Trung ương, phù hợp với thực tiễn tỉnh; nâng cao chất lượng giám sát, chất vấn, tiếp xúc cử tri; giải quyết kịp thời, hiệu quả kiến nghị của cử tri; đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh. UBND tỉnh đã nhanh chóng cụ thể hóa nghị quyết của HĐND tỉnh thành các chương trình, kế hoạch hành động sát thực tiễn, tổ chức triển khai đồng bộ, quyết liệt và đạt hiệu quả…
Dịp này, Chủ tịch UBND tỉnh đã quyết định tặng Bằng khen cho 10 tập thể và 20 cá nhân có thành tích trong công tác lãnh đạo, chỉ đạo, đổi mới cách thức tổ chức thực hiện, nâng cao chất lượng, hiệu quả của HĐND tỉnh; công tác tham mưu, giúp việc, phục vụ các hoạt động của HĐND tỉnh nhiệm kỳ 2021 - 2026.