Theo phóng viên TTXVN tại Moskva, đại diện thường trực của Nga tại Tổ chức Hàng hải Quốc tế Liên hợp quốc (IMO) Yuri Melenas cho biết, nước này ủng hộ đề xuất hành lang hàng hải an toàn với mục tiêu nhân đạo, nhưng nhấn mạnh rằng việc này chỉ có thể thực hiện được nếu đạt được thỏa thuận giữa tất cả các bên tham chiến.
Ông cảnh báo, nếu thiếu sự tham gia của các bên, mọi nỗ lực sẽ trở nên vô nghĩa. Ngoài ra, ông Melenas cũng phản đối việc đổ lỗi đơn phương cho một bên trong xung đột, các lời kêu gọi của IMO cần cân bằng, phải bao gồm cả các quốc gia trực tiếp tham gia vào cuộc khủng hoảng.
Trước đó, trong phiên họp bất thường kéo dài hai ngày từ 18-19/03 tại trụ sở IMO ở London (Anh), Tổng Thư ký IMO Arsenio Dominguez đã công bố lời kêu gọi của cơ quan này về việc thiết lập một "hành lang nhân đạo" nhằm sơ tán các tàu và thủy thủ đang mắc kẹt tại Vịnh Persian qua eo biển Hormuz. Ông nhấn mạnh, đây là biện pháp tạm thời, cấp bách, nhằm bảo vệ tính mạng của thủy thủ và đảm bảo hoạt động thương mại của tàu thuyền, đồng thời tránh các cuộc tấn công quân sự.
Theo dữ liệu của IMO, hiện khoảng 20.000 thủy thủ đang mắc kẹt trên khoảng 3.200 tàu. Từ khi xung đột xảy ra vào ngày 28/2, có ít nhất 7-8 thủy thủ hoặc công nhân cảng đã thiệt mạng. Các cuộc tấn công của Iran đã làm tê liệt eo biển Hormuz - tuyến đường vận chuyển gần 20% dầu thô và khí đốt tự nhiên hóa lỏng toàn cầu - dẫn đến giá năng lượng tăng cao và gây lo ngại trên thị trường.
Hội đồng 40 thành viên của IMO đã thông qua tuyên bố 17 điểm, trong đó lên án mạnh mẽ các mối đe dọa và tấn công nhằm vào tàu thuyền, đồng thời yêu cầu Iran "ngay lập tức chấm dứt" các hành động này và kêu gọi một "phương pháp phối hợp quốc tế" nhằm đảm bảo an toàn hàng hải trong khu vực. Tuy nhiên, Iran - thành viên IMO nhưng không có ghế trong hội đồng - phản đối tuyên bố này, cho rằng đây là quyết định "một chiều, không công bằng, thiếu cơ sở pháp lý" và cáo buộc IMO bị "chính trị hóa".
Trong khi đó, một số quốc gia như Bahrain, Nhật Bản, Mexico, Panama, Singapore và Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE) đã đề xuất khung pháp lý cho việc sơ tán an toàn thủy thủ và tàu thuyền, nhận được sự ủng hộ của Mỹ và các nước khác.
Tổng Thư ký Dominguez cho biết, sẽ ngay lập tức bắt đầu các cuộc thảo luận kỹ thuật, vận hành và ngoại giao với các nước trong khu vực để triển khai hành lang nhân đạo, đánh giá tình trạng các tàu đang mắc kẹt để xác định ưu tiên hỗ trợ.
Tổng thư ký IMO cũng nhấn mạnh, các biện pháp như hộ tống quân sự chỉ là giải pháp tạm thời và không thể đảm bảo an toàn hoàn toàn cho tàu thuyền, chỉ khi xung đột kết thúc, tình hình vận tải hàng hải tại khu vực mới thực sự ổn định.