Tags:

Mạng lưới đường sắt

• 

  Canada đầu tư hàng tỷ USD để phát triển đường sắt cao tốc

  Ngày 20/2, chính phủ Canada cho biết đang có kế hoạch đầu tư trị giá hàng tỷ USD để xây dựng mạng lưới đường sắt cao tốc kết nối các địa phương giữa thành phố Quebec và Toronto.
• 

  Phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh

  Sáng 19/2, tiếp tục chương trình Kỳ họp bất thường lần thứ 9, Quốc hội khóa XV, với 459/459 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành (chiếm 96,03% tổng số đại biểu), Quốc hội đã thông qua Nghị quyết của Quốc hội thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh.
• 

  Đẩy mạnh phân cấp, phân quyền trong triển khai các dự án đường sắt, đường đô thị

  Chiều 15/2, tiếp tục chương trình kỳ họp bất thường lần thứ 9, Quốc hội thảo luận tại hội trường về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; dự thảo nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.
• 

  Xây dựng mạng lưới đường sắt đồng bộ, hiệu quả, phát triển đô thị hiện đại

  Chiều 14/2, tiếp tục chương trình Kỳ họp bất thường lần thứ 9, Quốc hội thảo luận tại tổ về: Chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; dự thảo Nghị quyết về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội, TP Hồ Chí Minh; các cơ chế, chính sách đặc thù đầu tư xây dựng dự án điện hạt nhân Ninh Thuận.
• 

  Quốc hội thảo luận tổ về phát triển KT-XH năm 2025 và một số cơ chế, chính sách đặc thù

  Tiếp tục Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khoá XV, chiều 14/2/2025, tại Nhà Quốc hội, Quốc hội thảo luận ở tổ về: Đề án bổ sung về phát triển kinh tế - xã hội năm 2025 với mục tiêu tăng trưởng đạt 8% trở lên; Chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; Dự thảo Nghị quyết về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và các cơ chế, chính sách đặc thù đầu tư xây dựng dự án điện hạt nhân Ninh Thuận.
• 

  Phát triển trục 'xương sống' của vận tải công cộng đô thị

  Tiếp tục chương trình Kỳ họp bất thường lần thứ 9, chiều 13/2, Quốc hội nghe tờ trình, Báo cáo thẩm tra về dự thảo Nghị quyết của Quốc hội thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội, TP Hồ Chí Minh.
• 

  Quốc hội thảo luận về dự án Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật (sửa đổi)

  Tiếp tục chương trình Kỳ họp bất thường lần thứ 9, Quốc hội khoá XV, chiều 13/2, Quốc hội nghe trình bày Tờ trình và Báo cáo thẩm tra về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; về dự thảo Nghị quyết của Quốc hội thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và thảo luận về dự án Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật (sửa đổi).
• 

  Sẽ xem xét 6 nhóm chính sách đặc thù phát triển hệ thống Metro

  6 chính sách đã được đề cập trong Đề án phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị (Metro) tại TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, kế thừa các chính sách trong Luật Thủ đô, các chính sách tại Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam...
• 

  Đề xuất cơ chế đặc thù phát triển mạng lưới đường sắt đô thị

  Ngày 4/2, Bộ Tư pháp họp thẩm định xây dựng Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm cơ chế đặc thù phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh.
• 

  Khẩn trương rà soát chính sách đặc thù để phát triển đường sắt đô thị

  Bộ Giao thông vận tải cùng 2 thành phố khẩn trương rà soát nội dung, cơ chế, chính sách đặc biệt, đặc thù trong dự thảo nghị quyết trình Quốc hội theo thủ tục rút gọn để phát triển đường sắt đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh. Đây là yêu cầu của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về tình hình triển khai Đề án phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, diễn ra chiều 20/1, tại Trụ sở Chính phủ.
• 

  Quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội, TP Hồ Chí Minh đồng bộ với Quy hoạch tổng thể đường sắt quốc gia

  Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 549/TB-VPCP truyền đạt kết luận của Thường trực Chính phủ về Đề án phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2035 (Đề án).
• 

  Đường sắt tốc độ cao sẽ tạo động lực phát triển và thu hút đầu tư cho các địa phương

  Ngày 30/11, Quốc hội khóa XV đã biểu quyết thông qua chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam. Việc đầu tư Dự án là phù hợp với chủ trương, chiến lược, kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội đã được Đảng, Quốc hội thông qua; phù hợp với quy hoạch tổng thể quốc gia, quy hoạch phát triển mạng lưới đường sắt, quy hoạch của các ngành, địa phương có liên quan.
• 

  Khẩn trương hoàn thiện Đề án phát triển mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh

  Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 443/TB-VPCP truyền đạt ý kiến kết luận Phiên họp thứ 3 của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà - Tổ trưởng Tổ công tác giúp việc Ban Chỉ đạo để chỉ đạo tiến độ triển khai các công trình, dự án đường sắt đô thị Thành phố Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.
• 

  Pháp hoàn tất sửa chữa hệ thống đường sắt bị tấn công phá hoại

  Ngày 28/7, nhà điều hành đường sắt quốc gia Pháp thông báo đã hoàn tất sửa chữa những thiệt hại do vụ phá hoại làm tê liệt mạng lưới đường sắt vài giờ trước lễ khai mạc thế vận hội Olympic 2024 tại Thủ đô Paris, theo đó sẽ khôi phục các dịch vụ từ ngày 29/7.
• 

  Pháp: Gián đoạn mạng lưới tàu tốc hành TGV do các 'hành vi ác ý'

  Ngày 26/7, nhà điều hành đường sắt quốc gia Pháp SNCF cho biết mạng lưới đường sắt cao tốc của nước này đã trở thành mục tiêu tấn công của "các hành vi ác ý", trong đó có các cuộc tấn công đốt phá làm gián đoạn hệ thống giao thông chỉ vài giờ trước Lễ khai mạc Olympic Paris 2024.
• 

  Gỡ khó cho phát triển đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh

  Mục tiêu đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 "Hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội (có tính kết nối với vùng Thủ đô) và TP Hồ Chí Minh vào năm 2035 theo kết luận số 49 – KL/TW của Bộ Chính trị". Do vậy, hai thành phố phải hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị trong hơn 10 năm tới, nếu không muốn bị tụt hậu so với các đô thị khác trong khu vực Đông Nam Á.
• 

  Đường sắt liên vận quốc tế ưu việt nhưng kém hấp dẫn

  Toàn mạng lưới đường sắt quốc gia có 7 tuyến có chiều dài 3.143 km với 297 ga. Nhu cầu vận chuyển đường sắt liên vận quốc tế vẫn rất lớn, song năng lực hạ tầng đường sắt hiện tại chỉ có thể đảm nhận 4-5 triệu tấn/năm.
• 

  TP Hồ Chí Minh đề xuất bổ sung 3 tuyến đường sắt đô thị vào quy hoạch 

  Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh cho biết, đang lấy ý kiến các sở, ngành, đơn vị liên quan về nghiên cứu, rà soát, đề xuất bổ sung, điều chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị, đường sắt kết nối nội vùng, các đầu mối đường sắt quốc gia khu vực TP Hồ Chí Minh; trong đó, Sở đang nghiên cứu bổ sung thêm 3 tuyến đường sắt đô thị và kéo dài một số tuyến khác vào quy hoạch.
• 

  Đề xuất thành lập Tổ công tác để hoàn thiện hệ thống đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh

  Kết luận số 49-KL/TW của Bộ Chính trị đặt mục tiêu hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị tại TP Hồ Chí Minh vào năm 2035, Thành phố phải hoàn thành toàn bộ mạng lưới đường sắt đô thị còn lại (khoảng 200 km) trong 12 năm tới.
• 

  Vụ tai nạn đường sắt tại Ấn Độ: Chuyên gia kêu gọi cải thiện mạng lưới đường sắt

  Các đội cứu hộ đường sắt đã làm việc không ngừng nghỉ trong ngày 4/6 để khôi phục đường ray sau vụ tai nạn tàu hỏa nghiêm trọng nhất ở Ấn Độ trong nhiều thập kỷ qua. Thảm kịch đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về mức độ an toàn của một trong những mạng lưới giao thông đường sắt lớn nhất thế giới.

Xem tiếp