Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên Vương Quốc Tuấn (thứ hai từ phải sang) trao đổi phương án trên bản đồ tại khu vực ngã tư Hợp Châu, xã Tam Đảo (Phú Thọ), phục vụ công tác nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư Dự án Hầm đường bộ Tam Đảo. Ảnh: Hoàng Hùng/TTXVN
Phương án do đơn vị tư vấn đề xuất, dự án được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT. Hầm đường bộ Tam Đảo được triển khai theo hướng kết nối từ sườn Đông sang sườn Tây dãy Tam Đảo, hình thành tuyến ngắn nhất nối trung tâm tỉnh Thái Nguyên với tỉnh Phú Thọ và Thủ đô Hà Nội. Theo phương án được đề xuất, toàn tuyến dài khoảng 18,8 km; trong đó hầm đường bộ qua núi Tam Đảo dài khoảng 2 km, gồm hai ống hầm hoàn chỉnh và 7 cầu trên tuyến.
Dự án có điểm đầu tại Km25+700 trên ĐT.261B, xã Quân Chu (tỉnh Thái Nguyên) và điểm cuối tại Km9+700 trên Quốc lộ 2B, xã Hợp Châu (tỉnh Phú Thọ). Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 5.800 tỷ đồng; trong đó vốn ngân sách nhà nước tham gia khoảng 50%, phần còn lại do nhà đầu tư huy động. Dự án dự kiến triển khai giai đoạn 2026-2029, thời gian thu phí hoàn vốn khoảng 30 năm.
Theo đơn vị tư vấn, dự án được kỳ vọng góp phần hình thành tuyến kết nối mới giữa Thái Nguyên, Phú Thọ và Thủ đô Hà Nội, rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao năng lực vận tải, thúc đẩy liên kết vùng, phát triển công nghiệp, dịch vụ, du lịch, logistics, đồng thời tăng cường khả năng ứng phó thiên tai, cứu hộ cứu nạn và phát triển giao thông theo hướng xanh, bền vững.
Tại hội nghị, các đại biểu tập trung trao đổi về hướng tuyến, giải pháp kỹ thuật, phương thức đầu tư, khả năng huy động nguồn lực, công tác quy hoạch, giải phóng mặt bằng, bảo vệ môi trường, bảo vệ rừng và cơ chế phối hợp giữa hai địa phương nhằm hoàn thiện hồ sơ đề xuất dự án.
Phát biểu tại hội nghị, ông Trịnh Xuân Trường, Bí thư Tỉnh ủy Thái Nguyên đánh giá cao sự phối hợp của tỉnh Phú Thọ trong quá trình nghiên cứu dự án, đồng thời cho rằng nếu được triển khai, hầm đường bộ Tam Đảo sẽ tạo bước đột phá về hạ tầng giao thông, tăng cường kết nối liên vùng và mở ra dư địa phát triển kinh tế - xã hội cho cả hai địa phương.
Kết luận hội nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông nhấn mạnh, việc nghiên cứu đầu tư hầm đường bộ Tam Đảo có ý nghĩa quan trọng trong hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông liên vùng, khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế của hai địa phương. Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ đề nghị các sở, ngành của hai tỉnh tiếp tục phối hợp với đơn vị tư vấn và Tập đoàn Đèo Cả rà soát, hoàn thiện phương án nghiên cứu, đánh giá đầy đủ tính khả thi, hiệu quả đầu tư, tác động đến môi trường, đất rừng và giải phóng mặt bằng, làm cơ sở báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định chủ trương đầu tư trong thời gian tới.
Khu vực hồ Xạ Hương, xã Tam Đảo (Phú Thọ), đang được khảo sát chuẩn bị đầu tư Dự án Hầm đường bộ Tam Đảo. Ảnh: Hoàng Hùng/TTXVN
Trước đó, đoàn công tác hai tỉnh đã khảo sát thực địa tại khu vực dự kiến triển khai dự án trên địa bàn xã Tam Đảo, gồm khu vực ngã tư Hợp Châu và khu vực đập hồ Xạ Hương nhằm kiểm tra hiện trạng, đánh giá điều kiện triển khai, thống nhất một số nội dung kỹ thuật phục vụ việc nghiên cứu dự án.