Thực hiện chỉ đạo, hiện nay, UBND tỉnh Tiền Giang đã cấp phép khai thác đủ 12 mỏ cát với tổng khối lượng là 10.118.812 m3. Còn lại 5.831.188 m3, UBND tỉnh Tiền Giang tiếp tục phân bổ tiếp 6 mỏ còn lại trong thời gian tới đảm bảo đủ khối lượng theo chỉ tiêu của Chính phủ giao; trong đó, gồm tiếp tục cấp phép 5 mỏ và giao 1 mỏ theo cơ chế đặc thù cho cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.
Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Tiền Giang Đoàn Văn Phương cho biết thêm, đến nay, tất cả 12 mỏ đã đủ điều kiện khai thác và được cấp phép đều đã tập kết thiết bị, phương tiện, nhân lực khai thác để cung cấp cho các dự án.
Tính đến đầu tháng 4/2025, các mỏ trên đã khai thác cung cấp cho Dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu trên 92.000 m3 và Dự án Vành đai 3 (TP Hồ Chí Minh) gần 40.000 m3 cát, đúng theo kế hoạch thực hiện Thông báo số 94/TB-VPCP ngày 10/3/2025 của Văn phòng Chính phủ về kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc giao chỉ tiêu khai thác cát phục vụ các dự án giao thông trọng điểm phía Nam cho tỉnh Tiền Giang.
Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn và Công ty cổ phần Xây lắp 368 – Đơn vị trúng thầu thi công Dự án thành phần 2 cao tốc Cao Lãnh – An Hữu sau khi được sự cho phép của UBND tỉnh Tiền Giang đã khẩn trương tập trung phương tiện, thiết bị, nhân lực tổ chức khai thác 656 ngàn m3 cát của mỏ Hòa Hưng 2 trên sông Tiền thuộc địa bàn xã Hòa Hưng (huyện Cái Bè,Tiền Giang) theo cơ chế đặc thù nhằm giải quyết khó khăn về nguồn cát san lấp, đảm bảo tiến độ thi công công trình theo cam kết với Chính phủ.
Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Tiền Giang Nguyễn Thị Thanh Phương chia sẻ, việc nỗ lực giải quyết các thủ tục, sớm cấp phép khai thác mỏ cát phục vụ dự án thể hiện cam kết của các cấp có thẩm quyền, đặc biệt là UBND tỉnh Tiền Giang trong việc hỗ trợ Liên danh nhà thầu khắc phục khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm hoàn thành đưa công trình giao thông trọng điểm quốc gia vào sử dụng, tạo động lực thúc đẩy phát triển vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện vừa qua, địa phương cũng gặp một số khó khăn ảnh hưởng đến việc khai thác của các chủ mỏ đã được cấp phép khai thác, cũng như tiến độ cung cấp cát cho các dự án được giao.
Cụ thể như một số ít nhà thầu đã ký hợp đồng mua cát nhưng với khối lượng ít hoặc chưa thực hiện ký hợp đồng với chủ mỏ để được cung cấp cát cho dự án mặc dù chủ mỏ đã liên hệ trực tiếp với nhà thầu thi công; có nhà thầu thi công chưa chủ động liên hệ với chủ mỏ để được ký hợp đồng mua cát tại mỏ theo chỉ tiêu phân bổ của Thủ tướng Chính phủ…
Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Tiền Giang Đoàn Văn Phương chia sẻ, trước tình hình trên và nhằm tháo gỡ vướng mắc, hoàn thành nhiệm vụ khai thác cát được giao phục vụ các dự án giao thông trọng điểm, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Tiền Giang đã tham mưu UBND tỉnh có văn bản đề nghị UBND TP. Hồ Chí Minh chỉ đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hồ Chí Minh, Ban Quản lý dự án đường Vành đai 3 (TP. Hồ Chí Minh) và các nhà thầu thi công khẩn trương phối hợp với các chủ mỏ đã được cấp phép khai thác trên địa bàn tỉnh Tiền Giang để ký kết hợp đồng cung ứng cát theo chỉ tiêu được phân bổ.
Bên cạnh đó, bố trí phương tiện vận chuyển nguồn cát kịp thời, đúng tiến độ dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ; tuyệt đối không để các nhà thầu thi công chậm trễ dẫn đến thiếu hụt nguồn cát làm ảnh hưởng chung đến tiến độ các dự án đang được triển khai.