Từ động cơ, buồng lái đến hộp đen
Các loại động cơ máy bay là sản phẩm hàng đầu của Honeywell Aerospace với danh sách khách hàng dày đặc như Airforce, Boeing, Airbus, Bombardier...
Không chỉ động cơ mà nhiều bộ phận khác cũng được ra lò từ bang miền Tây nước Mỹ này như bánh xe, hệ thống phanh, buồng lái và đặc biệt là hộp đen. Hộp đen có vai trò quan trọng trong xác định nguyên nhân tai nạn hàng không. Chính chiếc hộp đen thương hiệu Honeywell đã “ghi điểm” trong vụ máy bay AirFrance 447 rơi năm 2009 làm 228 người thiệt mạng. Đây là một trong những tai nạn kỳ bí nhất khi máy bay này rơi xuống Đại Tây Dương trên đường từ Rio de Janeiro (Brazil) tới Paris (Pháp). Đến tận năm 2011, hộp đen thứ hai mới được tìm thấy. Nó nằm dưới đáy biển ở độ sâu gần 4.000 m trong suốt 2 năm trời nhưng sau khi được tìm thấy, dữ liệu đã được khôi phục hoàn toàn.
Honeywell luôn muốn mỗi hành trình bay là một trải nghiệm thoải mái với hành khách. Ảnh: Honeywell |
Honeywell cũng nổi tiếng với động cơ tiết kiệm nhiên liệu. Là thương hiệu hàng đầu về động cơ phụ máy bay (APU), không ngạc nhiên khi những hãng hàng không lớn của Việt Nam cũng lựa chọn Honeywell. Theo tính toán, loại APU tiết kiệm nhiên liệu của Honeywell giúp mỗi máy bay của Vietnam Airlines tiết kiệm được 10.000 USD/mỗi năm. Tháng 7/2015, Vietjet Air cũng ký hợp đồng 56 triệu USD mua APU của hãng này.
An toàn và tiện nghi
Những câu chuyện bi thảm như AirFrance 447 hay một loạt vụ tai nạn hàng không thương tâm gần đây là điều không ai muốn lặp lại. Tỷ lệ hỏng hóc động cơ là cực nhỏ. Ngay cả thời tiết khắc nghiệt hiện nay cũng không thể làm hỏng động cơ nhờ các máy bay được chế tạo với hệ thống cân bằng tự động ngày càng tốt. Dù vậy, vẫn có khá nhiều yếu tố chủ quan lẫn khách quan đe dọa mỗi chuyến bay.
Với Honeywell Aerospace, an toàn hàng không đang trở thành yếu tố hàng đầu. Là tập đoàn tiên phong trong lĩnh vực này, Honeywell Aerospace đã và đang có những sản phẩm, nghiên cứu hàng đầu. “Weather Radar - Honeywell’s IntuVue” là một trong số đó. Đây là hệ thống phát hiện nhiễu động, cung cấp hình ảnh 3D bên ngoài trong mọi điều kiện thời tiết. Hệ thống này là một công cụ đắc lực giúp phi công có thể nhanh chóng định tuyến đường an toàn nhất. Tập đoàn còn có “SmartRunway” và “Smart Landing” - hệ thống giúp tránh tai nạn thường xuyên xảy ra khi cất, hạ cánh hay khi máy bay di chuyển trên đường băng...
Bên cạnh đó, việc giảm bớt gánh nặng cho phi công cũng được đặc biệt coi trọng. Trong tương lai, một loạt nút bấm trong buồng lái sẽ được giảm bớt để thay bằng màn hình cảm ứng. Thậm chí, những công nghệ mang tính tương lai cũng đang được tích cực nghiên cứu như điều khiển bằng giọng nói, ý nghĩ... Khi phi công được hỗ trợ nhiều hơn, các chuyến bay an toàn hơn thì hành khách cũng an tâm hơn.
Sự tiện nghi trên mỗi chuyến bay sẽ còn được Honeywell nâng tầm hơn nữa. Năm 2016 hứa hẹn chứng kiến viễn cảnh mọi chuyến bay thương mại sẽ được phủ sóng wifi. Sự nhàm chán trong những hành trình dài sẽ không còn khi hành khách có thể thoải mái lướt web, Facebook... Internet trên bầu trời không phải là chuyện mới mẻ. Đã có một số hãng hàng không triển khai trên vài tuyến bay cố định nhưng nhược điểm chung là phí cao, đường truyền không ổn định. Để khắc phục nhược điểm đó, Honeywell Aerospace sắp tung ra hệ thống JetWave cung cấp wifi cho các chuyến bay với tốc độ cao, phạm vi phủ sóng toàn cầu dựa trên một hệ thống vệ tinh Inmarsat. Chưa đi vào hoạt động nhưng đã có hơn 300 máy bay thương mại trên khắp thế giới cam kết sử dụng JetWave.
Mỗi chuyến bay sẽ là một hành trình thoải mái. Đó là mục tiêu mà Honeywell Aerospace cũng như nhiều hãng hàng không khác đang hướng tới. Ở đó, sự kết nối sẽ không bị gián đoạn khi di chuyển từ mặt đất lên không trung.