Hiện tại, lực lượng công nhân, kỹ thuật đang tập trung phương tiện, nhân lực thi công đường dẫn từ cầu Thạnh Đức ra Quốc lộ 1A, sau phản ánh của TTXVN về việc Quảng Ngãi xây cầu 265 tỷ đồng nhưng “quên” đường dẫn.
Tuyến Quốc lộ 63 nối giữa tỉnh Cà Mau với tỉnh An Giang có chiều dài khoảng 110 km, trong đó đi qua địa bàn tỉnh Cà Mau khoảng 40 km. Đoạn đường này đang bị xuống cấp, mặt đường hẹp gây khó khăn cho việc di chuyển. Người dân ở tỉnh Cà Mau mong chờ ngành chức năng sớm có giải pháp căn cơ để nâng cấp, mở rộng đảm bảo việc lưu thông vận chuyển hàng hóa nông sản địa phương.
Đường tỉnh ĐT.852B (hay còn gọi là đường Vành đai Tây Bắc), đoạn từ nút giao với Quốc lộ 80 đến cầu Sa Đéc 2, thuộc địa bàn xã Tân Dương và phường Sa Đéc (tỉnh Đồng Tháp) bị hư hỏng nghiêm trọng, xuất hiện nhiều hố to, đọng nước khiến người và phương tiện lưu thông qua đây rất khó khăn, tiềm ẩn tai nạn giao thông.
Sóng lớn, triều cường dâng cao đã gây ra tình trạng sạt lở nghiêm trọng tại khu vực bờ biển xã Long Phụng, tỉnh Quảng Ngãi, uy hiếp trực tiếp đến tính mạng và tài sản của 80 hộ dân thôn An Chuẩn và Kỳ Tân.
Sáng 10/11, Công ty cổ phần Dịch vụ môi trường và Công trình đô thị Vũng Tàu (VESCO) đã huy động lực lượng thu gom rác thải đại dương tràn vào toàn tuyến bãi biển bãi Sau, Thành phố Hồ Chí Minh.
Liên quan đến tình trạng ô nhiễm môi trường tại bãi rác huyện Đắk Mil, tỉnh Đắk Nông (cũ), UBND xã Đức Lập, tỉnh Lâm Đồng vừa có thông tin phản hồi về các nội dung liên quan, đồng thời lý giải nguyên nhân dẫn đến tình trạng tồn đọng rác thải tại đây.
Sau trận mưa lũ lịch sử, thành phố Đà Nẵng xuất hiện tình trạng rác thải “bủa vây” dọc tuyến bờ biển Nguyễn Tất Thành. Tình trạng này không chỉ gây ô nhiễm môi trường mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống của ngư dân, hoạt động du lịch và kinh doanh ven biển của người dân.
Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai vừa có báo cáo gửi Ủy ban nhân dân tỉnh về kết quả kiểm tra phản ánh của báo chí liên quan đến hai công trình sửa chữa đường Hùng Vương và Quang Trung (xã Ia Pa) vừa hoàn thành đã xuống cấp. Kết quả kiểm tra cho thấy, các công trình có dấu hiệu thi công chưa phù hợp, quy mô sửa chữa manh mún, không bảo đảm hiệu quả kinh tế và kỹ thuật.
Sau nhiều ngày chịu đựng mùi hôi thối, do trang trại lợn của Công ty cổ phần Đầu tư quốc tế ASEAN không tiêu hủy kịp thời đàn lợn sữa chết cháy, nên ngày 29/10, các hộ dân xã Thanh Quân (Thanh Hóa) tập trung để phản đối việc gây ô nhiễm.
Tình trạng ô nhiễm môi trường tại bãi rác xã Thuận An, tỉnh Lâm Đồng, tiếp tục đáng báo động khi đơn vị thu gom, tập kết rác vào khu vực hành lang an toàn giao thông và cả mặt đường Quốc lộ 14C. Thực trạng này kéo dài nhiều tháng nay nhưng ngành chức năng, chính quyền địa phương vẫn lúng túng, chưa xử lý triệt để.
Ngày 29/10, Văn phòng UBND tỉnh Đắk Lắk cho biết, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trương Công Thái vừa ký văn bản số 06016/UBND-CNXD chỉ đạo các địa phương, đơn vị liên quan tạm dừng việc chỉnh trang, cải tạo vỉa hè bằng lát đá tự nhiên trên các tuyến đường thuộc phường Buôn Ma Thuột, phường Tân An nhằm rà soát, tổng hợp, xem xét, chỉ đạo thực hiện đầu tư có tính đồng bộ, tránh việc đào xới vỉa hè nhiều lần gây bức xúc trong nhân dân.
Tuyến đường giao thông ngoài Cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong (giai đoạn 1), đoạn qua xã Đại Lãnh (tỉnh Khánh Hòa) đang xuống cấp nghiêm trọng chỉ sau chưa đầy một năm đưa vào sử dụng.
Tối 23/10, một đoạn đê bao tại cồn Thanh Long (xã Quới Thiện, tỉnh Vĩnh Long) bị sạt lở nghiêm trọng, nước tràn vào gây ngập nhiều vườn cây ăn trái, đe dọa hư hại tài sản, nhà cửa và ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống của người dân trên cồn.
Người dân xã Lý Nhân (tỉnh Ninh Bình) bất bình về việc cùng một loại đất, cùng một dự án, nhưng người dân ở xã khác thì được hỗ trợ tài sản trên đất, còn người dân xã Lý Nhân thì không được hỗ trợ.
Ngày 22/10, Ban Quản lý dự án 85 - Bộ Xây dựng (chủ đầu tư dự án cao tốc thành phần Quy Nhơn - Chí Thạnh) đã khắc phục sự cố sạt lở mái taluy tại xã Tuy An Bắc (tỉnh Đắk Lắk) do mưa kéo dài. Các phương án được triển khai cả trước mắt và lâu dài nhằm đảm bảo an toàn cho các hộ dân sinh sống gần khu vực này.
Sau khi Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh hoàn thành, hàng chục tuyến đường từng được sử dụng làm đường công vụ vẫn chưa được hoàn trả. Nhiều đường tuyến bị cày nát, xuống cấp tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống của người dân và việc phát triển kinh tế - xã hội.
Tại xã Vị Thanh 1 (thành phố Cần Thơ), tuyến đường công vụ số 13 nối giữa tỉnh lộ 931B và Quốc lộ 61C đang trong tình trạng hư hỏng nặng, xuống cấp nghiêm trọng.
Nước lũ dâng vừa qua đã khiến cây cầu sắt dân sinh bắc qua suối Nậm Ngân trên tuyến đường độc đạo tại bản Canh xã Nga My, tỉnh Nghệ An bị cuốn trôi, làm cô lập hơn 30 hộ dân với hơn 150 nhân khẩu sinh sống bên kia suối.
Cuộc sống của một số hộ dân tại xã Cẩm Duệ, tỉnh Hà Tĩnh, đang bị đe dọa bởi tình trạng sạt lở bờ sông Ngàn Mọ.
Nhiều năm qua, hàng chục hộ dân định cư dọc sông Bù Lu, xã Chân Mây - Lăng Cô, thành phố Huế, luôn sống trong cảnh lo âu, bất an do tình trạng sạt lở ngày càng nghiêm trọng.
Từ một cụm công nghiệp “điểm sáng” của thị xã An Nhơn (trước đây) khi thu hút được nhiều doanh nghiệp đến và đầu tư đến nay, sau gần 25 năm tồn tại, cụm công nghiệp này lại trở thành “điểm đen” về ô nhiễm môi trường và nằm ngay giữa khu dân cư văn minh, hiện đại của địa phương.