Hành khách trên xe ô tô liên tỉnh có thể lên xuống tại nhiều điểm dọc lộ trình; việc khai báo tên tuổi, địa chỉ lại chỉ được thực hiện tại các bến xe. Do đó, sẽ có một lượng không nhỏ hành khách bị bỏ sót, nếu phát sinh tình huống lây lan, việc truy tìm F0, F1 là vô cùng khó khăn.
Ông Nguyễn Tất Thành, giám đốc Bến xe Giáp Bát chia sẻ: “Đáng lo nhất là xe khách trá hình, núp bóng xe hợp đồng, xe dù vận chuyển khách liên tỉnh. Các xe này không đến bến, cơ quan quản lý không thể kiểm soát công tác phòng dịch của những nhà xe này. Trong khi xe đi vào mọi ngóc ngách của các địa phương, nguy cơ lây lan dịch bệnh cao".
Bên cạnh đó, việc khai báo tên tuổi, địa chỉ, đo thân nhiệt, sử dụng khẩu trang, nước sát khuẩn… chỉ được thực hiện tại các bến xe. Nhiều nhà xe vẫn bắt khách dọc đường hoặc lái, phụ xe lơ là với công tác phòng dịch, chỉ cần để lọt một trường hợp mắc bệnh, có thể khiến hàng nghìn người phải đối diện với nguy cơ lây nhiễm.
Khác với sân bay, nhà ga có thể dễ dàng kiểm soát được hành khách, các bến xe tập trung đông đúc người dân, hành khách hơn rất nhiều. Cả một hệ thống dịch vụ đi kèm như xe ôm, taxi, hàng quán, người bán hàng rong… tại các bến xe phức tạp, khiến nguy cơ lây lan dịch bệnh càng cao hơn.
Hình ảnh lộn xộn tại đường Giải Phóng ngày mùng 4 Tết Tân Sửu:
Khách không vào bến, bắt xe dọc đường. Do đó việc khai báo y tế, đo thân nhiệt... không được kiểm soát.
Khách trên xe ô tô liên tỉnh có thể lên xuống tại nhiều điểm.
Ngày cao điểm, lượng khách đông, hành khách bị "lèn chặt", càng khiến nguy cơ lây nhiễm COVID-19 cao.
Phụ xe mở cửa đón khách dọc đường, việc kiểm soát quản lý thông tin hành khách khó khăn.
Lực lượng xe ôm chở khách đi khắp các nơi, tiếp xúc với nhiều người.
Nhiều người đi xe khách không trang bị khẩu trang, vi phạm phòng chống dịch.