Ngày đầu tiên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng thực hiện thu phí ETC

 Từ 9 giờ sáng 1/6, tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng thực hiện thí điểm 100% thu phí thuần ETC đối với các phương tiện lưu thông qua các làn thu phí thuộc 6/6 trạm thu phí trên tuyến gồm: Trạm thu phí đầu tuyến, Trạm thu phí nút giao Quốc lộ (QL)39, Trạm thu phí nút giao QL38B, Trạm thu phí nút giao QL10, Trạm thu phí cuối tuyến và Trạm TL353.

Video Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bắt đầu thu phí thuần điện tử không dừng (ETC) từ ngày 1/6:

Việc thí điểm sẽ thực hiện tại 32/62 làn thu phí, tại mỗi trạm sẽ duy trì 1 làn/chiều xe chạy để xử lý các phương tiện gặp sự cố trong quá trình thu phí. Khi đó, chỉ các xe đủ điều kiện như có dán thẻ và đủ tiền trong tài khoản giao thông mới được phép đi trên tuyến cao tốc này.

Đối với những xe chưa dán thẻ ETC sẽ được nhân viên thu phí tuyên truyền dán thẻ thu phí ETC để sử dụng dịch vụ trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Trường hợp cố tình di chuyển vào làn ETC từ ngày 1/6 sẽ bị xử lý nghiêm theo Nghị định 123/2021/CP, phạt tiền từ 1 - 2 triệu đồng và tước Giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng. Để tăng cường tuyên truyền, giúp người dân biết được tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chỉ thu phí không dừng, nhiều biển báo hiệu được bổ sung ngay từ đầu lối vào tuyến cao tốc.

 Tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đủ đều kiện vận hành theo hình thức chỉ thu phí ETC và đây cũng là tuyến có đường song hành, đảm bảo sự lựa chọn cho người dân, nên Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã lựa chọn và được Bộ GTVT chấp thuận. Từ khi bắt đầu có chủ trương về việc thí điểm cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chỉ thu phí thuần ETC, tỷ lệ dán thẻ và nạp tiền tăng lên gần 70%, đây là tuyến đường có tỷ lệ dán thẻ cao nhất so với các tuyến đường khác.

 Trước đó, ngày 27/5, theo chỉ đạo từ Tổng cục đường bộ Việt Nam, trạm thu phí đầu tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã diễn tập xử lý sự cố các phương tiện cố tình dừng đỗ, gây ùn tắc giao thông tại các làn thu phí ETC. Lực lượng CSGT phối hợp cùng nhân viên ứng trực tại trạm hướng dẫn, thuyết phục các lái xe cố tình dừng đỗ tại làn thu phí ETC di dời xe khỏi trạm. Đối với những xe chưa dán thẻ sẽ được hướng dẫn đi qua làn sự cố đến điểm dán thẻ cách trạm 50 m để nhân viên của nhà cung cấp dịch vụ VETC dán thẻ ETC để lưu thông theo đúng quy định

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng đã công bố 4 số điện thoại đường dây nóng hỗ trợ chủ phương tiện khi thí điểm thu phí ETC. Cụ thể, khi chủ phương tiện lưu thông qua trạm thu phí gặp các sự cố dẫn về lỗi thẻ hay không có tiền trong tài khoản có thể gọi đến số điện thoại 0913585425 (Vụ Khoa học Công nghệ, Môi trường và hợp tác quốc tế - Tổng cục Đường bộ Việt Nam); 0989084288 (Tổng Công ty phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam - VIDIFI); 0912480088 (Công ty TNHH thu phí tự động VETC) và 0868586888 (Công ty Cổ phần giao thông số Việt Nam).

 Theo ông Vũ Hữu Thành, Phó Tổng giám đốc VIDIFI, đơn vị quản lý tuyến cao tốc, hệ thống thu phí ETC cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã vận hành được 2 năm, tất cả tình huống sự cố đều đã có kịch bản ứng phó kịp thời, nhằm giảm thiểu tối đa bất tiện cho lái xe lưu thông và thu phí thí điểm.

Ngoài ra, VIDIFI đã yêu cầu nhà cung cấp dịch vụ thẻ ETC bố trí thêm các điểm dán thẻ tại các lối ra, vào đầu tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đảm bảo việc nạp tiền vào tài khoản chỉ mất khoảng vài phút. Trường hợp xe đã vào trạm mà không có thẻ sẽ được nhân viên tại trạm phát thẻ thu phí thủ công ghi nhận để xe qua trạm. Sau đó, nhân viên sẽ hướng dẫn xe vào làn xử lý sự cố, dán thẻ và hướng dẫn chủ phương tiện nạp tiền vào tài khoản tiếp tục lưu thông. Trường hợp xe không có đủ tiền trong tài khoản để thanh toán ở điểm ra khỏi cao tốc sẽ được nhân viên hướng dẫn vào làn xử lý sự số, hướng dẫn chủ phương tiện nạp tiền và trừ tiền offline.

Về vấn đề xử phạt phương tiện cố tình lưu thông, nhưng không dán thẻ ETC, theo Đại úy Nguyễn Ngọc Hoàn, Phó Đội trưởng Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 2 (Cục CSGT - Bộ GTVT), Cục CSGT đã có cơ chế thông tin, cơ chế phối hợp với các lực lượng, đảm bảo khi sự cố xảy ra, từng lực lượng sẽ biết được nhiệm vụ, chức năng và vị trí của mình phải triển khai như thế nào và công tác phối hợp đảm bảo thông suốt. Thực tế, những sự cố xảy ra chủ yếu là do người dân chưa dán thẻ hoặc không để ý tiền trong tài khoản đã hết. Mặc dù chưa có tình huống cố tình chống đối, nhưng Cục CSGT đã xây dựng các phương án xử lý an toàn, hiệu quả nhất.

Các trường hợp cố tình lưu thông vào làn ETC khi không đủ điều kiện, từ ngày 1/6 bị xử lý nghiêm theo quy định, bằng cả hình thức phạt nguội. Trường hợp người dân chưa nắm được thông tin đi vào làn ETC sẽ được CSGT tuyên truyền và có lực lượng hỗ trợ dán thẻ ngay tại trạm.