Chiều 6/9, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tổ chức họp báo tổng kết 8 tháng năm 2017.
Trong cuộc họp báo, vấn đề nóng nhất được nhiều phóng viên quan tâm là việc khắc phục tàu cá vỏ thép bị hư hỏng. Theo Tổng Cục Thủy sản, 13 tàu cá vỏ thép bị hư hỏng đang được Công ty TNHH MTV đóng tàu Nam Triệu tiến hành sửa chữa khẩn trương, dự kiến cuối tháng 9 này, 13 tàu này sẽ được hạ thủy.
Đối với 5 tàu của Công ty TNHH Đại Nguyên Dương (Nam Định) do chỉ số Mangan của thép không đủ nên đang mời chuyên gia đầu ngành vào kiểm tra và đề xuất biện pháp xử lý.
Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tổ chức họp báo tổng kết 8 tháng năm 2017. Ảnh: H.V |
Ông Nguyễn Ngọc Oai, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Thủy sản cho biết, Nghị định 67 đã giúp 767 chiếc tàu cá được đóng mới. Trong đó, có 301 tàu vỏ thép thì có 18 tàu cá của Bình Định bị hư hỏng (do Công ty Nam Triệu- Đại Nguyên Dương đóng). Trong đó, Công ty Nam Triệu đóng 13 tàu. Công ty này đã thỏa thuận được với nhân dân về việc sửa chữa. Dự kiến 15/9, 6 tàu này sẽ hạ thủy và đến cuối tháng 9 những chiếc còn lại sẽ được hạ thủy.
Đối với 5 tàu vỏ thép của công ty Đại Nguyên Dương bị rỉ sét, công ty đã thỏa thuận với ngư dân. Hiện Đại Nguyên Dương đang tiến hành cạo hàn để chuyển bị sửa chữa. Tuy nhiên, qua kiểm tra cho thấy, chỉ số Mangan của thép thấp hơn quy định. Bộ NN&PTNT đã thống nhất với Bình Định mời chuyên gia tới làm việc để đánh giá. Các chuyên gia đã có ý kiến và có văn bản gửi Bình Định. Sáng mai, Sở NN&PTNT Bình Định sẽ có cuộc họp với chủ tàu để thống nhất phương án sửa chữa.
Về trách nhiệm của cơ quan đăng kiểm, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng trong cuộc họp trước đây đã nêu rõ, trách nhiệm chính thuộc về cơ quan đóng tàu. Ví dụ họ mượn thiết bị đi đăng kiểm, sau đó trả lại gây khó khăn cho đăng kiểm. Tuy nhiên, Tổng cục Thủy sản sẽ có đoàn kiểm tra, xem xét toàn bộ để đánh giá trách nhiệm liên quan của các đơn vị đăng kiểm tàu cá, nếu có sai phạm sẽ xử lý nghiêm.