Nhiều tuyến đường giao thông bị tắc, có tuyến tắc dài ngày gây ảnh hưởng lớn đến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa trên địa bàn tỉnh.
Mưa lũ đã làm cho các tuyến quốc lộ và đường giao thông nông thôn, đường liên huyện bị thiệt hại trên 330 tỷ đồng. Sau khi lũ rút, công tác khắc phục được ngành giao thông và các địa phương tích cực triển khai nhằm đảm bảo an toàn trên hệ thống giao thông.
Trên các tuyến quốc lộ, ngành giao thông Quảng Nam tập trung chủ yếu ở Quốc lộ 24C và Quốc lộ 40B qua địa bàn huyện Bắc Trà My và Nam Trà My. Sau khi đã thông xe bước 1, hiện các đơn vị quản lý duy tu các tuyến quốc lộ đang triển khai việc dọn đất đá sạt lở, rào chắn các điểm nguy hiểm. Đồng thời, đặt biển cảnh báo, mở rộng nền các đoạn bị đứt đường để đảm bảo một vệt xe qua lại an toàn; khôi phục và bổ sung mặt đường, lề đường, mương dọc, cống thoát nước, kè rọ đá, mở rộng tuyến về phía taluy dương nhằm khắc phục tình trạng nguy hiểm do sạt lở đường gây ra.
Đối với các công trình cầu cống dân sinh đã xuống cấp nghiêm trọng nhưng người dân vẫn buộc phải sử dụng, gây bức xúc trong thời gian qua như cầu Hà Tân, cầu Duy Phước (Duy Xuyên), cầu Cẩm Kim (Hội An), ngành giao thông vận tải tỉnh Quảng Nam đã đề xuất với tỉnh các giải pháp khẩn cấp để vừa giải quyết nhu cầu đi lại, vừa đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Theo đó, cầu Hà Tân được đầu tư khoảng 20 tỷ đồng để sửa chữa, gia cố toàn bộ trụ cầu, tải trọng khai thác sau khi sửa chữa sẽ đảm bảo cho người và phương tiện vận chuyển hàng hóa hạng nhẹ.
Sau khi cầu Hà Tân bị hỏng, cầu Cẩm Kim đã được sử dụng cho xe tải nhẹ lưu thông vận chuyển hàng hóa. Trong đợt lũ vừa qua, cầu đã bị xói phần mố cầu và xói trôi 120m đường dẫn đầu cầu phía Cẩm Kim. Ngành giao thông vận tải tỉnh cũng đã phối hợp cùng UBND huyện Duy Xuyên và đơn vị thi công triển khai thực hiện các giải pháp thi công cấp bách để cầu Cẩm Kim đảm bảo giao thông tạm thời cho người và phương tiện vận tải.
Các tuyến đường thủy nội địa, nhất là tuyến Cửa Đại (thành phố Hội An), tỉnh Quảng Nam có văn bản đề nghị và Cục đường thủy nội địa đã phối hợp với chính quyền địa phương cùng ngư dân đi khảo sát thực tế; đề xuất 3 hướng luồng tạm, tư vấn đã đo đạc. Đồng thời, lên phương án báo cáo lãnh đạo Cục quyết định chọn phương án tiết kiệm, hiệu quả để thi công ngay trong năm 2017. Điều này nhằm tạo điều kiện thuận lợi trong việc đi lại của hàng nghìn tàu thuyền đánh cá, phương tiện vận tải của người dân địa phương.