Tags:

Điểm nghẽn

• 

  'Điểm nghẽn' quản lý đất công tại Bảo tàng Lịch sử Quốc gia

  Nằm ở vị trí trung tâm Thủ đô, Bảo tàng Lịch sử Quốc gia không chỉ là nơi lưu giữ giá trị lịch sử, mà còn là một điểm nhấn kiến trúc quan trọng. Tuy nhiên, ngay trong khuôn viên đơn vị này, một phần đất công lại đang bị sử dụng sai mục đích trong thời gian dài, đặt ra nhiều vấn đề về quản lý và bảo tồn cảnh quan đô thị.
• 

  Tháo điểm nghẽn thể chế để đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số

  Chiều 7/4, bên lề kỳ họp thứ Nhất Quốc hội khóa XVI các đại biểu Quốc hội cho rằng để đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số theo định hướng của Nghị quyết Đại hội Đảng lần thứ XIV cần tập trung tháo gỡ các nút thắt thể chế, nâng cao năng lực thực thi và chủ động ứng phó trước những biến động nhanh, phức tạp của kinh tế thế giới.
• 

  TP Hồ Chí Minh: Gỡ điểm nghẽn để du lịch MICE bứt phá

  Theo Sở Du lịch TP Hồ Chí Minh, du lịch MICE được xác định là phân khúc chiến lược của ngành du lịch TP Hồ Chí Minh trong giai đoạn tới. Tuy nhiên, để thu hút các đoàn khách quy mô lớn và sự kiện quốc tế, doanh nghiệp và chuyên gia cho rằng cần cải cách thủ tục, hoàn thiện hạ tầng kết nối và tăng cường xúc tiến liên ngành nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của điểm đến.
• 

  Chỉnh trang chung cư cũ tại TP Hồ Chí Minh vẫn còn điểm nghẽn

  Hàng trăm chung cư cũ được xây dựng từ trước năm 1975 tại TP Hồ Chí Minh hiện đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.
• 

  Hà Nội: Phường Phương Liệt quyết tâm gỡ 'điểm nghẽn' trong trật tự đô thị

  Thực hiện Kế hoạch số 332 của UBND thành phố Hà Nội; Kế hoạch số 446 của Công an thành phố về giải quyết "điểm nghẽn" trật tự đô thị và xây dựng xã, phường bảo đảm trật tự, kỷ cương, văn minh đô thị trên địa bàn Thủ đô, Công an phường Phương Liệt giữ vai trò nòng cốt đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp xử lý các tồn tại, vi phạm về trật tự đô thị.
• 

  Quan chức Iran cảnh báo về điểm nghẽn hàng hải ở Biển Đỏ

  Trong bối cảnh Iran đang kiểm soát hiệu quả hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz, Chủ tịch Quốc hội Iran Mohammad Bagher Ghalibaf ngày 4/4 đã đưa ra cảnh báo mang tính ẩn ý nhằm vào một điểm nghẽn hàng hải quan trọng khác ở Trung Đông - eo biển Bab el-Mandeb.
• 

  Cần Luật Đô thị đặc biệt để TP Hồ Chí Minh tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực

  Cần thiết có Luật Đô thị đặc biệt cho TP Hồ Chí Minh, chính sách đột phá để tháo gỡ những điểm nghẽn, giúp khơi thông các nguồn lực và mở ra không gian phát triển cho Thành phố trong kỷ nguyên mới.
• 

  Đột phá theo Nghị quyết 57: Tây Ninh quyết liệt tháo gỡ điểm nghẽn, tăng tốc thực hiện

  Chiều 2/4, Bí thư Tỉnh ủy Tây Ninh Nguyễn Văn Quyết chủ trì cuộc họp Ban Chỉ đạo tỉnh thực hiện Nghị quyết số 57-NQ/TW ngày 22/12/2024 của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia. Cuộc họp tập trung đánh giá kết quả triển khai, chỉ rõ những hạn chế; đồng thời đề ra giải pháp trọng tâm nhằm tạo chuyển biến mạnh mẽ trong thời gian tới.
• 

  Vùng Vịnh tìm lối thoát khỏi ‘điểm nghẽn’ Hormuz bằng hạ tầng đường ống

  Nguy cơ gián đoạn tại Eo biển Hormuz đang thúc đẩy các quốc gia vùng Vịnh xem xét lại các dự án đường ống quy mô lớn nhằm đảm bảo xuất khẩu năng lượng, dù chi phí và rủi ro vẫn rất cao.
• 

  Đà Nẵng gỡ điểm nghẽn rác thải ùn ứ kéo dài

  Rác thải ùn ứ kéo dài tại nhiều khu vực phía Nam Đà Nẵng không chỉ gây áp lực lên môi trường mà còn bộc lộ rõ những “nút thắt” trong hạ tầng và quản lý. Trước thực trạng này, thành phố đang khẩn trương triển khai hàng loạt giải pháp đồng bộ, với mục tiêu xử lý dứt điểm tồn đọng và hướng tới phát triển bền vững.
• 

  Gỡ 'điểm nghẽn' vốn thúc đẩy hợp tác xã phát triển

  Dù được xác định là một trong những trụ cột quan trọng của khu vực kinh tế tập thể, nhiều hợp tác xã tại TP Hồ Chí Minh đang rơi vào tình trạng “khát vốn”, “chậm lớn”, hoạt động cầm chừng và bỏ lỡ không ít cơ hội phát triển. Nguồn lực tài chính được xem là “chìa khóa” mở rộng sản xuất, lại đang trở thành rào cản lớn nhất đối với các hợp tác xã.
• 

  Tổng Bí thư Tô Lâm: Không để nợ thể chế trở thành điểm nghẽn của phát triển

  Chiều 31/3, tại Hà Nội, Đoàn kiểm tra, giám sát số 10 của Bộ Chính trị, Ban Bí thư do Tổng Bí thư Tô Lâm làm Trưởng đoàn đã tổ chức Hội nghị thông qua dự thảo Báo cáo kiểm tra, giám sát đợt 1 và triển khai quyết định kiểm tra, giám sát đợt 2 của Bộ Chính trị, Ban Bí thư đối với Ban Thường vụ Đảng ủy Quốc hội.
• 

  Tập trung tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực phát triển

  Ngày 30/3, HĐND các tỉnh Vĩnh Long, Cà Mau, Hà Tĩnh tổ chức Kỳ họp thứ nhất để kiện toàn các chức danh chủ chốt và quyết định nhiều nội dung quan trọng.
• 

  Sử dụng camera AI gỡ 'điểm nghẽn' quản lý đô thị

  Từ việc ứng dụng hệ thống camera trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát và xử lý vi phạm, Hà Nội đang từng bước cụ thể hóa tinh thần Nghị quyết số 57-NQ/TW ngày 22/12/2024 của Bộ Chính trị về "đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia" vào thực tiễn quản lý đô thị.
• 

  Tìm lời giải cho NOXH tại TP Hồ Chí Minh - Bài 2: Những 'điểm nghẽn' khó triển khai

  Dù được xem là trọng điểm trong chính sách an sinh, việc phát triển nhà ở xã hội (NOXH) tại TP Hồ Chí Minh vẫn ì ạch do vướng "vòng kim cô" pháp lý, quỹ đất và tín dụng. Sự chậm trễ trong khâu xét duyệt cùng biên lợi nhuận thấp khiến nguồn cung nhỏ giọt giữa cơn khát nhà ở tăng vọt.
• 

  TP Hồ Chí Minh đột phá từ Nghị quyết 57 - Bài cuối: Tháo gỡ 'điểm nghẽn' thương mại hóa khoa học công nghệ

  Với tỷ lệ thương mại hóa kết quả nghiên cứu từ ngân sách còn thấp (khoảng 5%), TP Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh tháo gỡ rào cản thể chế, tài chính để đưa khoa học công nghệ vào thực tiễn. Từ việc thí điểm 54 sản phẩm nghiên cứu đến hình thành quỹ đầu tư mạo hiểm công - tư, Thành phố đang từng bước chuyển hóa tri thức thành giá trị kinh tế theo tinh thần Nghị quyết 57-NQ/TW.
• 

  TP Hồ Chí Minh tìm cách gỡ điểm nghẽn trạm sạc cho xe buýt điện

  Lượng khách đi xe buýt tại TP Hồ Chí Minh tăng cao trong tháng 3 là tín hiệu tích cực cho loại hình vận tải hành khách công cộng này.
• 

  Giảm rủi ro, gỡ điểm nghẽn logistics trước biến động Trung Đông

  Những diễn biến căng thẳng tại khu vực Trung Đông đang tạo ra xáo trộn đáng kể đối với chuỗi cung ứng và vận tải toàn cầu, làm gia tăng chi phí logistics và kéo dài thời gian giao hàng.
• 

  Mô hình 'ba nhất' trên sông Hồng: Từ điểm nghẽn an toàn đến thay đổi nhận thức

  Không dừng lại ở hoạt động tuyên truyền, việc ra mắt mô hình “Bến khách an toàn - văn minh - thông suốt” của Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội trên sông Hồng đang mở ra một hướng tiếp cận mới trong quản lý giao thông đường thủy nội địa tại Thủ đô. Mô hình “ba nhất” này lấy thay đổi nhận thức làm gốc, lấy mô hình điểm làm đòn bẩy lan tỏa.
• 

  Quảng Ngãi: Nhiều 'điểm nghẽn', tỉnh lộ 676 chậm 'thông' tuyến

  Dự án Ðầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp hơn 56 km đường tỉnh lộ 676 đi qua các xã Măng Đen, Măng Bút (tỉnh Kon Tum cũ) với phía Đông tỉnh Quảng Ngãi được khởi công từ cuối năm 2022 và dự kiến đến năm 2025 sẽ hoàn thành. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1.300 tỷ đồng. Tuy nhiên, gần hết quý I/2026 dự án vẫn chưa hoàn thành.

Xem tiếp