Tags:

Vận tải biển toàn cầu

• 

  Australia phát triển công nghệ đột phá giúp giảm mạnh khí thải tàu biển

  Các nhà khoa học tại Đại học New South Wales (Australia) vừa công bố một công nghệ đột phá có thể giúp ngành vận tải biển toàn cầu giảm đáng kể lượng khí thải carbon, bằng cách tận dụng sức mạnh của dòng hải lưu ở đại dương.
• 

  Lý do dầu Nga được vận chuyển trở lại trên các tàu chở dầu phương Tây

  Giá dầu lao dốc khiến dầu Nga lần đầu tiên sau nhiều tháng được chở bằng tàu phương Tây. Điều gì đang diễn ra trên thị trường vận tải biển toàn cầu?
• 

  Mỹ xem xét áp thuế tàu Trung Quốc, có thể gây gián đoạn chuỗi cung ứng

  Ngày 24/3, theo hãng Bloomberg, Văn phòng Đại diện Thương mại Mỹ (USTR) đang đề xuất áp thuế mới đối với các tàu chở hàng do Trung Quốc đóng khi cập cảng Mỹ, nhằm kiềm chế sự thống trị ngày càng tăng của Trung Quốc trong ngành đóng tàu và vận tải biển toàn cầu.
• 

  Chính sách thuế quan của Mỹ sẽ tác động mạnh tới giá vận tải biển toàn cầu

  Truyền thông quốc tế ngày 3/3 dẫn nguồn phân tích dự báo ngành vận tải biển toàn cầu đang đối mặt với những bất ổn mới khi Tổng thống Mỹ Donald Trump khơi dậy căng thẳng thương mại và địa chính trị trên diện rộng, từ các đối thủ lịch sử đến các nước láng giềng và các đồng minh truyền thống.
• 

  Trở ngại kìm hãm sự phát triển của cụm cảng biển Cái Mép

  Cụm cảng biển khu vực Cái Mép (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) đã khẳng định được vai trò trong chuỗi vận tải biển toàn cầu và có vị thế đặc biệt quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của cả khu vực phía Nam. Tuy nhiên, trở ngại về cơ chế, chính sách hải quan đang kìm hãm sự phát triển của khu cảng biển này.
• 

  Ứng phó với những cơn gió ngược từ Biển Đỏ - Bài cuối: Triển vọng thương mại và vận tải biển toàn cầu

  Mặc dù gây gián đoạn hoạt động vận tải biển và thương mại toàn cầu trong năm 2023, căng thẳng ở Biển Đỏ được dự báo không tác động lớn tới nền kinh tế thế giới và tăng trưởng thương mại toàn cầu trong năm 2024.
• 

  Cướp biển gia tăng đe dọa ngành vận tải biển toàn cầu

  Sau một thời gian bị lực lượng hải quân quốc tế trấn áp, nạn cướp biển Somalia lại trỗi dậy trong những tháng vừa qua.
• 

  Hoạt động của ngành vận tải biển toàn cầu hứa hẹn sẽ cải thiện trong thời gian tới

  Theo nhận định của ông Rolf Habben Jansen, Giám đốc điều hành (CEO) hãng tàu Hapag-Lloyd – nhà kinh doanh dịch vụ vận tải biển lớn thứ năm thế giới, hoạt động của ngành vận tải toàn cầu sẽ có sự cải thiện đáng kể trong những tháng tới, nhờ nhu cầu phục hồi và lượng dự trữ hàng tồn kho cạn kiệt.
• 

  Vận tải biển toàn cầu lại gặp khó khăn vì đợt phong tỏa ở Trung Quốc

  Ngành vận tải biển toàn cầu chỉ mới bước vào giai đoạn hồi phục sau hỗn loạn vì dịch COVID-19 nay lại trải qua cảnh tượng tắc nghẽn cảng và chậm trễ. Tình trạng này bắt nguồn từ việc phong tỏa chống COVID-19 tại Thượng Hải (Trung Quốc)- nơi có cảng container lớn nhất thế giới.
• 

  Gần Tết Nguyên đán, cước vận tải biển từ Trung Quốc sang châu Á tăng vọt

  Vào mùa cao điểm trước Tết Nguyên đán, cước vận tải biển từ Trung Quốc đi các quốc gia châu Á đã tăng mạnh, càng làm nóng thị trường vận tải biển toàn cầu vốn bị ảnh hưởng do đại dịch COVID-19.
• 

  Chủ tịch DP World: Tình trạng tắc nghẽn vận tải biển toàn cầu chưa có hồi kết

  Ông Sultan Ahmed bin Sulayem, Chủ tịch tập đoàn logistics khổng lồ DP World của Các tiểu Vương quốc Arập Thống nhất (UAE) có trụ sở tại Dubai, cho biết tình trạng thiếu hụt container vận chuyển, tắc nghẽn cảng và giá cước vận chuyển cao ngất ngưởng, vốn gây xáo trộn cho hoạt động thương mại toàn cầu thời gian qua, vẫn chưa có hồi kết.
• 

  Ngành vận tải biển làm ăn 'phát tài' nhất kể từ năm 2008

  Ngành vận tải biển toàn cầu đang trải qua những ngày làm ăn tưng bừng nhất kể từ năm 2008.
• 

  Mỹ cam kết tham gia nỗ lực giảm khí thải của ngành vận tải biển toàn cầu

  Mỹ sẽ tham gia nỗ lực toàn cầu nhằm hướng tới mục tiêu đến năm 2050 đạt được trung hòa khí thải trong lĩnh vực vận tải hàng hóa đường biển.
• 

  Bắt đầu điều tra nguyên nhân siêu tàu Ever Given mắc cạn trên kênh đào Suez

  Các chuyên gia đang điều tra nguyên nhân khiến con tàu khổng lồ Ever Given mắc cạn suốt 6 ngày qua, gây ra cú sốc lớn đối với ngành vận tải biển toàn cầu.
• 

  Sau hàng không, đến lượt ngành vận tải biển thấm đòn 'bão COVID-19'

  Ngành vận tải biển toàn cầu đã hủy 160 chuyến tàu container trong tuần vừa qua, trong bối cảnh các hãng vận tải biển tìm cách giữ giá cước phí khi phải đối mặt với thiệt hại hàng tỉ USD do nhu cầu thương mại suy giảm.
• 

  Saudi Arabia theo đuổi thành lập liên minh mới với 6 nước Arab

  Truyền thông khu vực Trung Đông ngày 12/12 đưa tin Saudi Arabia đang theo đuổi việc thành lập một liên minh với 6 nước có đường biên giới giáp Biển Đỏ và Vịnh Aden, một khu vực có vị trí chiến lược và quan trọng đối với hoạt động vận tải biển toàn cầu.
• 

  Ngành vận tải biển toàn cầu đang thừa cung

  Theo mạng tin Stratfor, ngành công nghiệp vận tải biển toàn cầu hiện rơi vào tình trạng cung vượt quá cầu. Do thừa cung, giá vận tải tàu biển đã giảm mạnh cùng với đó là giá trị các con tàu cũng giảm.
• 

  Vận tải biển toàn cầu đạt kỷ lục

  Bất chấp giá vận chuyển hàng hóa giảm mạnh do các nguồn lực dư thừa, vận tải đường biển toàn cầu tăng 4% trong năm 2011, đạt mức kỷ lục 8,7 tỉ tấn.

Xem tiếp