Các hãng sản xuất ô tô Ford và Mazda ngày 13/8 đã ban hành khuyến cáo khách hàng tại Mỹ và Canada không lái những chiếc xe cũ trang bị túi khí Takata bị lỗi chưa được thay thế.
Theo tài liệu do giới chức an toàn liên bang Mỹ công bố ngày 10/7, Stellantis và BMW đã triệu hồi khoảng 725.000 ô tô vì các vấn đề liên quan đến túi khí.
Công ty sản xuất ô tô Toyota Motor ngày 20/6 cho biết đã tạm ngừng sản xuất và bàn giao cho khách hàng hai mẫu xe thể thao đa dụng Grand Highlander và Lexus TX do lỗi túi khí. Toyota sản xuất cả hai dòng xe trên tại nhà máy lắp ráp ở Princeton, bang Indiana (Mỹ).
Hãng Stellantis đang tiến hành triệu hồi gần 318.000 xe sedan hiệu Dodge và Chrysler trên toàn thế giới để khắc phục lỗi túi khí.
Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, tập đoàn Honda của Nhật Bản đang triệu hồi hơn 750.000 ô tô tại thị trường Mỹ vì cảm biến bị lỗi, có thể khiến túi khí an toàn phía trước bung ra không đúng lúc.
Ngày 29/1, hãng ô tô Toyota của Nhật Bản và General Motors (GM) của Mỹ đã đưa ra cảnh báo khẩn cấp, yêu cầu chủ sở hữu của khoảng 61.000 ô tô thuộc các dòng Corolla, Matrix, RAV4 và Pontiac Vibe đời cũ tạm ngừng sử dụng xe do lỗi túi khí.
Sáng 20/6, Công ty ô tô Toyota Việt Nam chính thức thông báo có 255 xe Toyota Raize được sản xuất từ ngày 15/12/2022 đến ngày 7/1/2023 phải quay về xưởng để thay thế hộp điều khiển túi khí xe.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) vừa thông báo về việc mở rộng chương trình triệu hồi để kiểm tra, thay thế cụm bơm túi khí hành khách phía trước trên xe Toyota Yaris.
Ngày 15/5, hãng chế tạo ô tô General Motors (Mỹ) thông báo sẽ thu hồi 42.000 xe thể thao ở Canada thuộc các đời xe từ năm 2014 đến 2017 do thiết bị bơm túi khí có thể phát nổ khi kích hoạt.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa chấp thuận cho Công ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) triệu hồi 53 xe Van-Vitoria để kiểm tra và thay thế cụm túi khí trên vô lăng lái.
Sau triệu hồi 1.773 xe C200 do lỗi phần mềm hộp điều khiển động cơ vào tháng 10 vừa qua, kể từ ngày 20/11/2021 Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) tiếp tục triệu hồi 3.582 xe sản xuất, lắp ráp trong nước để kiểm tra và thay thế cụm túi khí trên vô lăng lái và cụm túi khí ghế hành khách phía trước.
Các nhà điều tra an toàn ô tô của Mỹ vừa mở cuộc điều tra mới đối với 30 triệu ô tô của gần 20 hãng sản xuất lắp đặt túi khí Takata có khả năng bị lỗi.
Nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai nước Mỹ Ford Motor Co ngày 18/2 thông báo triệu hồi 153.000 xe tải cũ có thể đã được lắp đặt bộ phận túi khí bị lỗi của Takata trong quá trình sửa chữa.
Ngày 19/1, Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) yêu cầu hãng sản xuất ô tô Ford thu hồi 3 triệu xe sử dụng túi khí do hãng Takata sản xuất, khi phát hiện tiềm ẩn nguy cơ phát nổ gây nguy hiểm cho những người trong xe.
Theo Cục quản lý thị trường nhà nước Trung Quốc, Volvo Thượng Hải sẽ thu hồi 4.779 xe tại nước này do lỗi túi khí.
Tổng cục Quản lý Giám sát thị trường quốc gia Trung Quốc (SAMR) cho biết, hai liên doanh của hãng Honda tại thị trường Trung Quốc là công ty Đầu tư Honda Motor (Trung Quốc) và GAC Honda sẽ thu hồi 16.304 xe tại thị trường Trung Quốc do lỗi bơm túi khí.
Theo một thỏa thuận công bố ngày 25/8, các chi nhánh tại Mỹ của hãng chế tạo ô tô Honda Motor Co (Nhật Bản) đã đồng ý chi trả 85 triệu USD để giải quyết cuộc điều tra tại hầu hết các bang ở Mỹ liên quan đến lỗi túi khí Takata.
1,5 triệu USD là số tiền mà tập đoàn chế tạo ô tô Nissan Motor của Nhật Bản chấp nhận nộp để dàn xếp vụ việc liên quan tới di sản thừa kế của Ashlynn Overton, nạn nhân 18 tuổi người Mỹ thiệt mạng trong vụ tai nạn liên quan tới một ô tô bị thiếu túi khí bên hông do hãng này sản xuất.
Toyota đã triệu hồi gần 1.600 xe Toyota Rush nhằm kiểm tra và thay thế hộp điều khiển (ECU) túi khí trung tâm được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 16/7/2018 đến 10/1/2019.
Honda Motor Co. ngày 28/6 cho biết hãng này sẽ thu hồi 1,6 triệu ô tô tại Mỹ trong một nỗ lực giải quyết dứt điểm quá trình thay thế túi khí Takata bị lỗi trong các ô tô bán tại thị trường này.