Ngày 7/11, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 tổ chức lễ tiễn tàu CSB 8004 cùng đoàn công tác Cảnh sát biển Việt Nam rời quân cảng Hải đoàn 11 lên đường đi thăm, giao lưu, chia sẻ kinh nghiệm với Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản tại tỉnh Fukuoka.
Ngày 4/11, Thiếu tướng Lê Đình Cường, Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam cùng các cơ quan chức năng đã đến kiểm tra, nắm tình hình, động viên cán bộ, chiến sĩ tàu CSB 8004 chuẩn bị thực hiện nhiệm vụ đi thăm, làm việc với lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản.
Theo cập nhật của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản, ít nhất 1 người đã thiệt mạng và nhiều người khác mất tích trong vụ va chạm giữa một du thuyền và tàu chở hàng xảy ra sáng 13/8 ngoài khơi miền Nam nước này.
Chiều 19/3, tại Hà Nội, Trung tướng Lê Quang Đạo, Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam đã tiếp xã giao Phó Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam Isamu ISHIKAWA, nhân dịp Ngài Phó Đại sứ đến Việt Nam nhận nhiệm kỳ công tác mới.
Ngày 25/12, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Nhật Bản (JTSB) đã công bố tiến độ điều tra vụ tai nạn máy bay xảy ra tại sân bay quốc tế Haneda, thủ đô Tokyo hồi tháng 1 với nguyên nhân chính là sự hiểu lầm về lệnh cất cánh giữa nhân viên kiểm soát không lưu với cơ trưởng máy bay của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG).
Ngày 1/8, Lực lượng Không quân Mỹ đã công bố kết quả điều tra vụ tai nạn máy bay Osprey của quân đội nước này ngoài khơi bờ biển Nhật Bản hồi tháng 11 năm ngoái, khiến 8 thành viên đội bay thiệt mạng. Theo đó, nguyên nhân vụ tai nạn được xác định là do lỗi hộp số và quyết định của phi công.
Sáng 24/7, Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản cho biết một tàu vận tải biển của công ty Tokai Kisen chở trên 100 hành khách đã gặp sự cố và trôi giạt ở vùng biển phía Nam thủ đô Tokyo.
Ngày 6/6, các tàu bảo vệ bờ biển của Nhật Bản, Mỹ và Hàn Quốc đã tiến hành cuộc diễn tập 3 bên đầu tiên ngoài khơi bờ biển Nhật Bản, trong bối cảnh 3 nước này tăng cường hợp tác hàng hải.
Ngày 27/5, truyền thông khu vực dẫn nguồn tin từ Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG) cho biết Triều Tiên đã thông báo cho phía Nhật Bản về kế hoạch của Bình Nhưỡng về việc phóng một tên lửa mang vệ tinh trong thời hạn 8 ngày, từ hôm nay cho đến nửa đêm 3/6.
Bộ Ngoại giao Hàn Quốc ngày 21/3 xác nhận ít nhất 9 người thiệt mạng khi một chiếc tàu treo cờ Hàn Quốc bị lật ngoài khơi bờ biển Nhật Bản.
Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản xác nhận 7 người thiệt mạng trong vụ tàu chở hóa chất treo cờ Hàn Quốc đã bị lật ở ngoài khơi tỉnh Yamaguchi, miền Tây Nhật Bản, sáng 20/3.
Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản cho biết rạng sáng 20/3, một tàu chở hóa chất treo cờ Hàn Quốc đã bị lật ở ngoài khơi tỉnh Yamaguchi, miền Tây nước này.
Lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản cho biết 1 người mất tích và 24 người đã được giải cứu vào sáng 4/3 sau khi chiếc tàu đánh cá của họ bị mất điện và trôi dạt vào bãi đá ở vùng biển ngoài khơi nước này.
Ngày 8/1, sân bay Haneda ở thủ đô Tokyo, Nhật Bản, đã hoạt động bình thường trở lại sau 6 ngày bị ảnh hưởng do vụ va chạm thảm khốc giữa máy bay thương mại Airbus A350 của Hãng hàng không Japan Airlines (JAL) và máy bay De Havilland Dash-8 của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG).
Một sự cố khác liên quan đến máy bay của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) đã xảy ra tại sân bay Haneda của Tokyo, chỉ hai ngày sau vụ va chạm khiến phi cơ Japan Airlines bốc cháy ngùn ngụt.
Ngày 5/1, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản cho biết hệ thống giám sát, cảnh báo khi máy bay đi vào đường băng tại sân bay Haneda vẫn hoạt động bình thường trong thời gian xảy ra vụ va chạm giữa máy bay thương mại Airbus A350 của hãng hàng không Japan Airlines (JAL) và máy bay De Havilland Dash-8 của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG).
Ngày 5/1, Nhật Bản triển khai tìm kiếm thiết bị ghi âm buồng lái (CVR) của máy bay thương mại Airbus A350 thuộc hãng hàng không Japan Airlines (JAL) bị bốc cháy sau va chạm với máy bay cánh quạt De Havilland Dash-8 của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG) đầu tuần này.
Các quan chức phụ trách an toàn hàng không Mỹ sẽ hỗ trợ Nhật Bản giải mã các thiết bị ghi âm trên máy bay sau vụ va chạm nghiêm trọng giữa máy bay thương mại Airbus A350 của Hãng hàng không Japan Airlines và máy bay cánh quạt De Havilland Dash-8 của Lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) tại sân bay Haneda ở thủ đô Tokyo hôm 2/1.
Ngày 4/1, hãng hàng không Japan Airlines (JAL) của Nhật Bản cho biết hãng này ước tính thiệt hại khoảng 15 tỷ yen (104,81 triệu USD) trong vụ va chạm giữa máy bay Airbus A350 của hãng với máy bay của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản tại sân bay Haneda hai ngày trước đó.
Ngày 3/1, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản công bố dữ liệu thông tin liên lạc giữa các máy bay và kiểm soát không lưu cho thấy máy bay của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản không được phép di chuyển vào một đường băng của sân bay Haneda trước khi va chạm với máy bay thương mại của hãng hàng không Japan Airlines (JAL).