Công trường thi công đường dẫn lên cầu Rạch Miễu 2, thành phố Bến Tre, tỉnh Bến Tre. Ảnh: Hồng Đạt/TTXVN
Dự án cầu Rạch Miễu 2 đã ký hợp đồng thi công 6/6 gói thầu. Hiện nay, phần cầu Rạch Miễu 2 đang vượt tiến độ; phần đường có chậm cục bộ do một số đoạn tuyến được nhận bàn giao mặt bằng trễ và một số đoạn đến nay chưa được nhận bàn giao mặt bằng để triển khai thi công.
Về giải phóng mặt bằng, đến nay dự án đã bàn giao mặt bằng đạt được 17,15/17,6km, đạt 97,4%; trong đó, phía Bến Tre bàn giao được 9.65km, đạt 100%; phía Tiền Giang bàn giao được 7,5/7,95km, đạt 94,3%.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, thực hiện theo ý kiến chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (kết luận cuộc họp số 513/TB-BGTVT ngày 01/12/2022), đơn vị đã quán triệt, chỉ đạo nhà thầu và tư vấn giám sát thực hiện nghiêm túc việc phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương để sớm hoàn thành giải phóng mặt bằng.
Cùng với đó, chỉ đạo đơn vị thi công, tư vấn tranh thủ thời tiết thuận lợi, làm “3 ca, 4 kíp”, tăng mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ; kịp thời nghiệm thu chặt chẽ khối lượng thi công hoàn thành và thanh toán theo quy định; điều chuyển khối lượng và xử lý ngay nhà thầu yếu kém gây ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện các dự án.
Hiện nay, nhà thầu đã huy động đầy đủ để tổ chức thi công đồng loạt trên toàn bộ dự án. Cụ thể, phần cầu đã triển khai xong 3/6 cầu ; còn lại 3 cầu đang triển khai; trong đó, phần cầu chính (gói thầu XL-02) đã hoàn thành 4/4 bệ trụ, đang thi công đến đốt K20/32 trụ P20 và và đốt K18/32 trụ P19; hoàn thành thân 2/2 trụ neo.
Phần đường đã triển khai được 13,74/14,07 km; trong đó, đã hoàn thành đào hữu cơ, vải địa, đắp cát đỉnh K95 trên toàn bộ phạm vi được bàn giao 12,42/13,74 km; thi công xử lý nền được 7,88/9,84 km đạt 80%. Hệ thống thoát nước đã triển khai 4/38 cống, các cống còn lại chờ xử lý nền đất yếu.
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, hiện dự án cầu Rạch Miễu 2 đang gặp một số khó khăn trong quá trình thi công. Theo đó, phần đường thuộc tỉnh Tiền Giang (thuộc Gói thầu XL-01), phạm vi dự án đi qua khu vực thành phố Mỹ Tho và huyện Châu Thành (theo đường ĐT870) dù địa phương đã nỗ lực bàn giao mặt bằng thi công cho dự án nhưng đến nay tình trạng mặt bằng để thi công chưa được liên tục. Đặc biệt, còn 330 m (không liên tục) tại khu vực nút giao với Quốc lộ 1, dọc đường ĐT870 và ngã ba Trại rắn Đồng Tâm (trong số đó 60m xử lý nền đất yếu). Hơn nữa, việc chậm di dời hạ tầng bao gồm điện, viễn thông (đoạn đường mở rộng 2 bên đường ĐT870) cũng gây khó khăn cho việc đẩy nhanh tiến độ thi công dự án.
Ngoài ra, vấn đề cấp bách hiện nay cần có đường ra vào tiếp cận thi công từ đường ĐT 864 đến phạm vi thi công đường đầu cầu phần cầu dẫn gói thầu XL-03 và mố A2 cầu Xoài Hột gói thầu XL-01. Tuy nhiện, tại vị trí này còn vướng 1 hộ dân chưa đồng ý nhận tiền đền bù và bàn giao mặt bằng.
Phần cầu chính bờ Tiền Giang (thuộc Gói thầu XL-02) chưa thể kết nối cầu tạm vào bờ để đi từ đường ĐT864 đến trụ P18, gây khó khăn việc đi lại cho công nhân, nguy cơ về an toàn giao thông đi lại trên sông nước cũng như giảm năng suất lao động, tiến độ thi công phần cầu chính.
Phần cầu dẫn bờ Tiền Giang (thuộc Gói thầu XL-03) chưa nhận đầy đủ mặt bằng (còn khoảng 120m chưa bàn giao) và bị khó khăn, hạn chế đường tiếp cận đến vị trí thi công cho 1/2 gói thầu nằm trên địa bàn huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang.
Để đẩy nhanh tiến độ dự án cầu Rạch Miễu 2, thời gian tới, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) kiến nghị UBND tỉnh Tiền Giang hỗ trợ sớm triển khai di dời đường điện cao thế (01 trụ), trung, hạ thế (còn 28 trụ) và bàn giao toàn bộ phần mặt bằng còn lại (0,45 km không liên tục), để đáp ứng tiến độ thi công cũng như thời gian hoàn thành của dự án.
Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre có chiều dài 17,6 km. Dự án có điểm đầu Ngã tư Đồng Tâm (nút giao giữa Quốc lộ 1 với Đường tỉnh 870) thuộc địa phận huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang; điểm cuối khoảng Km16+660 Quốc lộ 60, cách mố phía Bắc cầu Hàm Luông khoảng 0,71 km thuộc địa phận thành phố Bến Tre, tỉnh Bến Tre. Tổng mức đầu tư hơn 6.810 tỷ đồng, bằng nguồn vốn Ngân sách Nhà nước. Dự án được khởi công từ tháng 3/2021, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025.