Thỏa thuận hợp tác chiến lược vận hành đường sắt Việt - Trung

Sự kiện là bước đi cụ thể nhằm hiện thực hóa Tuyên bố chung giữa hai nước Việt Nam - Trung Quốc về việc đẩy nhanh kết nối hạ tầng biên giới và hiện đại hóa mạng lưới đường sắt trong thời kỳ mới.

Lễ ký kết diễn ra trong khuôn khổ chuyến thăm và làm việc của đoàn công tác TP Quảng Châu do ông Lại Chí Hồng, Phó Thị trưởng thành phố dẫn đầu. Hoạt động này được xem là nỗ lực quan trọng nhằm hiện thực hóa các định hướng chiến lược từ lãnh đạo cấp cao hai nước sau chuyến thăm cấp Nhà nước tới Trung Quốc của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm vào giữa tháng 4/2026. Một trong những trọng tâm của quan hệ hợp tác lần này là thúc đẩy các dự án hạ tầng giao thông huyết mạch, hướng tới mở rộng các tuyến vận tải liên thông quốc tế, từ đó tạo động lực mạnh mẽ cho ngành thương mại và logistics Việt Nam vươn tầm khu vực.

Tại buổi làm việc, hai bên đã đánh giá cao sự hỗ trợ tích cực từ phía Trung Quốc trong việc triển khai các báo cáo nghiên cứu khả thi và quy hoạch chi tiết các tuyến đường sắt quan trọng như Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Đồng Đăng - Hà Nội và Móng Cái - Hạ Long - Hải Phòng. Đây là những mắt xích thiết yếu để kết nối hành lang kinh tế giữa hai quốc gia, tăng cường giao thương hàng hóa liên vận quốc tế.

Chia sẻ về tầm nhìn phát triển của ngành, ông Đặng Sỹ Mạnh, Chủ tịch Hội đồng thành viên VNR nhấn mạnh, đơn vị hiện đang tập trung vào hai nhiệm vụ chiến lược: đảm bảo khai thác an toàn mạng lưới đường sắt quốc gia hiện hữu và chuẩn bị sẵn sàng nguồn lực để tiếp nhận, vận hành các tuyến đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị mới.

Theo ông Đặng Sỹ Mạnh, lộ trình phát triển giao thông công cộng tại hai thành phố lớn là Hà Nội và TP Hồ Chí Minh đang đặt ra nhu cầu rất lớn về hạ tầng. Dự kiến đến năm 2035, Hà Nội sẽ đưa vào khai thác thêm 7 tuyến metro, trong khi TP Hồ Chí Minh cũng hoàn thiện 6 tuyến đường sắt đô thị nhằm đảm nhận tới 40% thị phần vận tải hành khách.

Với mong muốn tăng cường trao đổi, hợp tác với các doanh nghiệp trên địa bàn TP Quảng Châu trên tình thần hữu nghị, tin cậy và cùng phát triển, Chủ tịch VNR đề xuất Metro Quảng Châu chia sẻ kinh nghiệm, hỗ trợ kỹ thuật về mô hình quản lý, vận hành các tuyến đường sắt liên đô thị; chia sẻ kinh nghiệm, trao đổi, hỗ trợ kỹ thuật về quản lý, khai thác vận hành đường sắt điện khí hoá khổ tiêu chuẩn, vận tốc 200 km/h trở xuống của Việt Nam; quản lý vận hành dự án và phát triển mô hình đô thị gắn kết giao thông công cộng (TOD) và xây dựng giao thông ĐS thông minh.

Đánh giá cao vai trò chiến lược của VNR trong phát triển hạ tầng đường sắt, ông Lại Chí Hồng, Phó Thị trưởng TP Quảng Châu bày tỏ sự nhất trí cao với các đề xuất từ phía VNR. Đồng thời, đề nghị hai đơn vị sớm thành lập liên danh chuyên trách để thúc đẩy nhanh chóng các dự án đang triển khai. Đại diện chính quyền Quảng Châu tin tưởng rằng sự kết hợp giữa kinh nghiệm vận hành hơn 1.500 km đường sắt đa dạng của Metro Quảng Châu và vai trò chiến lược của VNR sẽ góp phần quan trọng vào mục tiêu hiện đại hóa mạng lưới đường sắt Việt Nam, sớm đạt quy mô 7.000 km như quy hoạch đã phê duyệt, đóng góp tích cực vào sự thịnh vượng chung của cả hai quốc gia.