Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Túy Loan. Ảnh minh họa: Huy Hùng/TTXVN
Đến nay, các địa phương đã tích cực triển khai, bàn giao 652,395km trong tổng số 652,86km mặt bằng; di dời 501 trong số 737 vị trí đường điện; 25.259m trong tổng số 40.232m đường ống nước và 57.535m trong tổng số 91.828m cáp viễn thông.
Đại diện lãnh đạo Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông cho hay, khối lượng mặt bằng còn lại không nhiều, hiện chỉ còn cục bộ một số vị trí với tổng chiều dài khoảng 0,465km, chiếm 0,07% chiều dài tuyến. Trong đó, địa bàn tỉnh Nghệ An còn 0,365km thuộc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, tỉnh Thừa - Thiên Huế còn 0,04km, Đồng Nai còn 0,06km thuộc đoạn Phan Thiết - Dầu Giây.
Liên quan đến xây dựng các khu tái định cư, trong phạm vi thi công các dự án thành phần cáo tốc Bắc Nam, đại diện lãnh đạo Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông cho biết, toàn bộ dự án có 29.183 hộ dân có đất phải thu hồi; trong đó, gần 3.200 hộ dân phải bố trí tái định cư tại 111 khu tái định cư.
Hiện, 79/83 khu tái định cư đã được hoàn thành, đạt 94%, còn lại 3 khu tái định cư tại Nghệ An, 1 khu tại Đồng Nai đang triển khai xây dựng. Dự kiến, trong tháng 12/2021, có 3 khu tái định cư sẽ được hoàn thành.
Riêng 1 khu tái định cư thuộc dự án Phan Thiết - Dầu Giây qua địa bàn tỉnh Đồng Nai hiện lựa chọn nhà thầu xây lắp, địa phương đã bố trí tạm cư.
“Đối với công tác di dời công trình hạ tầng kỹ thuật, hiện tại còn lại 236 vị trí đường điện, gần 15.000m đường ống nước và hơn 36.300m cáp viễn thông tập trung tại các tỉnh: Nghệ An, Khánh Hòa, Bình Thuận, Đồng Nai, Thừa - Thiên Huế. Theo kế hoạch, các hạ tầng kỹ thuật này sẽ di dời trong quá trình thi công nền đường, không ảnh hưởng đến tiến độ thi công”, đại diện Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông thông tin.
Theo Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông, hiện tại, toàn bộ 11/11 dự án thành phần đã khởi công xây dựng. Lũy kế khối lượng hoàn thành đến nay đạt hơn 13.200 tỷ đồng, tương đương gần 22% giá trị các hợp đồng.