Năm 2025, được sự quan tâm của Chính phủ và các bộ, ngành, người dân, Hà Nội Metro đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ sản xuất kinh doanh đã đề ra, trong đó 3 khâu đột phá về “Tăng trưởng ấn tượng sản lượng và doanh thu”; “Kiện toàn bộ máy tổ chức” và “Triển khai hiệu quả Nghị quyết 57-NQ/TW thông qua việc nâng cấp hệ thống vế điện tử ứng dụng sinh trắc học, xác thực định danh và thanh toán không dùng tiền mặt”.
Hà Nội Metro xác định 5 mục tiêu trọng tâm phát triển trong giai đoạn mới.
Đáng chú ý, sản lượng vận chuyển hành khách đạt hơn 20,68 triệu lượt hành khách, vượt 7,13% so với kế hoạch. Trong đó, tuyến 2A Cát Linh – Hà Đông vận chuyển hơn 13,68 triệu lượt hành khách, vượt 7,4% so với kế hoạch năm và tăng 15,3% so với thực hiện năm 2024.
Doanh thu từ vé đạt trên 143 tỷ đồng, vượt 29,09% so với kế hoạch được giao, qua đó góp phần giảm trên 31 tỷ đồng trợ giá từ ngân sách Thành phố. Trong đó, tuyến 2A đạt doanh thu 97,78 tỷ đồng, tăng 26,6% so với kế hoạch và tăng 28,9% so với năm 2024.
Bên cạnh đó, công tác vận hành tiếp tục được bảo đảm an toàn tuyệt đối với 161.611 lượt tàu chở khách, tổng quãng đường vận hành đạt 1.756.495 km, vận hành an toàn trong suốt 365 ngày. Công tác bảo trì, bảo dưỡng định kỳ được thực hiện gần 100% theo kế hoạch đề ra. Thu nhập bình quân của người lao động đạt 13,5 triệu tăng 26,08% so với năm 2024, góp phần nâng cao đời sống và tạo động lực cho đội ngũ cán bộ, nhân viên.
Ngoài ra, năm 2025 đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình chuyển đổi số của Hà Nội Metro khi triển khai thành công hệ thống định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên tuyến 2A Cát Linh – Hà Đông từ ngày 5/12/2025. Tiếp nối dấu ấn này, hệ thống công nghệ hiện đại tiếp tục được áp dụng thử nghiệm trên tuyến 3.1 Nhổn – Ga Hà Nội từ ngày 1/1/2026, dự kiến đưa vào vận hành liên thông 2 tuyến từ 1/2/2026, hướng tới xây dựng Metro thông minh, thuận tiện và an toàn cho hành khách.
Năm 2026 và trong giai đoạn mới, Hà Nội Metro xác định 5 mục tiêu trọng tâm: Vận hành an toàn, hiệu quả Tuyến 2A Cát Linh – Hà Đông và Tuyến 3.1 Nhổn – Ga Hà Nội (đoạn trên cao); làm chủ công nghệ vận hành, bảo trì, phát triển năng lực đầu tư, kinh doanh, nghiên cứu và nội địa hóa sản phẩm công nghệ, công nghiệp đường sắt đô thị; hoàn thiện mô hình tổ chức tinh gọn, hiệu lực gắn với chuyển đổi số; khai thác hiệu quả tài sản kết cấu hạ tầng các tuyến được giao và sẵn sàng tiếp nhận tuyến số 2, số 5 khi được Thành phố giao; xây dựng thương hiệu Hà Nội Metro uy tín trong nước và quốc tế.
Hà Nội Metro phấn đấu tăng trên 11% sản lượng vận chuyển hành khách và doanh thu vé; doanh thu từ khai thác hạ tầng, thương mại dịch vụ đạt trên 30 tỷ đồng; năng suất lao động tăng 8–10%, thu nhập người lao động ở mức khá; đồng thời, xây dựng Hà Nội Metro trở thành doanh nghiệp đường sắt đô thị hiện đại, chuyên nghiệp và hiệu quả, cung cấp dịch vụ vận tải công cộng An toàn – Thuận tiện – Thân thiện môi trường, góp phần phát triển hệ thống giao thông đô thị Hà Nội Xanh – Thông minh – An toàn trong giai đoạn mới.