Tuyến tránh Quốc lộ 56 chạy qua thành phố Bà Rịa, điểm cuối của dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (ảnh tư liệu).
Tuy nhiên, tổng diện tích mặt bằng đã được người dân và các tổ chức bàn giao cho chủ đầu tư khi chưa nhận tiền đền bù là 117,23ha, chiếm 84,84% diện tích. Điều này cho thấy sự đồng lòng của người dân Bà Rịa-Vũng Tàu khi dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được triển khai.
Cũng theo báo cáo từ Ban Quản lý dự án giao thông khu vực Cảng Cái Mép – Thị Vải, tổng diện tích đất cần thu hồi để thực hiện dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu là hơn 138 ha, gồm 1.212 hộ, tổ chức. Trong đó, thành phố Bà Rịa là gần 22,83 ha, với 151 hộ, tổ; Thị xã Phú Mỹ là hơn 115 ha, với 1.061 hộ, tổ chức.
Cụ thể, thành phố Bà Rịa, đã phê duyệt kinh phí bồi thường cho 151 hộ, tổ chức với tổng số tiền hơn 310 tỷ đồng (tương ứng 22,83ha). Đến nay, cơ quan chức năng đã chi trả được 306,6 tỷ đồng cho 145 hộ, tổ chức (tương ứng 21,83 ha, chiếm 95,62% diện tích). Trong khi đó, tổng diện tích mặt bằng đã được bàn giao trước cho chủ đầu tư là 22,13ha, chiếm 96,93%.
Ông Trần Văn Tuấn, Bí thư Thành ủy Bà Rịa thông tin, phần mặt bằng liên quan đến dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu trên địa bàn thành phố Bà Rịa chỉ còn vài trường hợp người dân chưa đồng ý bàn giao mặt bằng, tuy nhiên diện tích đất rất nhỏ. Thành phố sẽ tiếp tục tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận sớm bàn giao cho chủ đầu tư để triển khai dự án.
Còn tại thị xã Phú Mỹ, đã phê duyệt kinh phí bồi thường cho 860 hộ, tổ chức với tổng số tiền gần 1.784 tỷ đồng (tương ứng 76,71ha, chiếm 66,50% diện tích). Đến nay đã chi trả được gần 1.559 tỷ đồng cho 699 hộ, tổ chức (tương ứng 66,78 ha, chiếm 57,89% diện tích). Thế nhưng, tổng diện tích mặt bằng đã được người dân bàn giao cho chủ đầu tư lên đến 95,10ha, đạt 82,44%.
Theo tìm hiểu của phóng viên, nhiều trường hợp dù có diện tích đất bị thu hồi lớn, thậm chí có trường hợp lên đến hàng nghìn m2 và chưa nhận tiền bồi thường nhưng cũng sẵn sàng giao đất cho chủ đầu tư.
Trường hợp gia đình bà Nguyễn Thị Nhí, phường Hắc Dịch, thị xã Phú Mỹ là ví dụ điển hình. Bà Nhí có gần 1.000m2 đất bị thu hồi. Do đang hoàn thiện một số thủ tục nên bà Nhí chưa nhận tiền hỗ trợ, bồi thường. Tuy vậy, được sự vận động của lãnh đạo phường, lãnh đạo thị xã Phú Mỹ, gia đình bà đã đồng ý bàn giao mặt bằng.
“Gia đình tôi bàn giao mặt bằng với mong muốn dự án sớm triển khai để phục vụ cho sự phát triển kinh tế-xã hội của địa phương”, bà Nguyễn Thị Nhí bày tỏ.
Tương tự, ông Trần Hữu Long, khu phố Trảng Cát, phường Hắc Dịch, thị xã Phú Mỹ có hơn 1ha đất thuộc diện giải tỏa để làm dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Nhận thức đây là dự án trọng điểm quốc gia nên dù chưa nhận tiền bồi thường. Thế nhưng, 2 tháng nay gia đình ông đã chặt bỏ cây tràm, cây điều, dọn dẹp và bàn giao mặt bằng. Nguyện vọng của gia đình ông Long là sau khi có cao tốc, chính quyền địa phương quan tâm làm con đường dân sinh để tạo điều kiện cho người dân đi lại thuận lợi.
Ông Nguyễn Văn Thắm, Chủ tịch UBND thị xã Phú Mỹ cho biết, chính quyền và người dân thị xã Phú Mỹ xác định việc giải phóng mặt bằng thực hiện dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu là nhiệm vụ chính trị rất quan trọng. Thị xã Phú Mỹ huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, tổ chức tuyên truyền, vận động người dân, để người dân hiểu tầm quan trọng của dự án này, sớm bàn giao mặt bằng để dự án triển khai đúng tiến độ.
Hy vọng, với sự đồng thuận của người dân, ý chí quyết tâm cao của cả hệ thống chính trị dồn lực cho dự án 3 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ được triển khai đúng tiến độ, sớm đưa vào hoạt động để giao thông kết nối giữa Bà Rịa-Vũng Tàu với các tỉnh, thành trong khu vực được thuận lợi hơn.