Thi công cọc khoan nhồi móng nhà ga hành khách sân bay Long Thành.
Sau khi đóng triệt để Hương lộ 10, các phương tiện lưu thông hướng từ trung tâm huyện Cẩm Mỹ về huyện Long Thành (Đồng Nai) khi đến ngã ba giao với Hương lộ 10 mới thì rẽ phải để ra tỉnh lộ 769. Với phương tiện lưu thông trên Tỉnh lộ 769 theo hướng từ Quốc lộ 56 về huyện Cẩm Mỹ thì không được rẽ vào hầm chui cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây để vào Hương lộ 10 mà tiếp tục đi trên Tỉnh lộ 769 đến ngã ba giao với Hương lộ 10 mới thì rẽ phải.
Ông Nguyễn Bôn - Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Đồng Nai cho biết, sau khi đóng hoàn toàn Hương lộ 10, người dân vùng dự án chưa di dời, đang sinh sống trong khu vực xây dựng sân bay Long Thành sẽ di chuyển qua xã Bàu Cạn (huyện Long Thành) ra Quốc Lộ 51; số khác có thể đi theo Hương lộ 10 mới. Điều này gây ra những khó khăn, khiến người dân phải đi quảng đường xa hơn.
Tuy nhiên, việc đóng hoàn toàn Hương lộ 10 đoạn qua sân bay Long Thành là rất cần thiết, cấp bách. Hiện nay, các đơn vị tập trung hàng loạt máy móc, phương tiện cơ giới phục vụ thi công sân bay Long Thành; phương tiện của người dân lưu thông qua công trường rất nguy hiểm, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông - ông Bôn khẳng định.
Từ tháng 6/2022, ngành chức năng Đồng Nai bắt đầu phân luồng và đóng Hương lộ 10 đoạn qua sân bay Long Thành. Song nhiều tháng qua, việc đóng đường chưa được thực hiện triệt để, nhiều phương tiện, đặc biệt là xe gắn máy vẫn qua lại trên công trường. Nguyên nhân của tình trạng này do khu vực sân bay Long Thành vẫn còn nhiều người dân chưa di dời ra ngoài.
Hương lộ 10 kết nối huyện Long Thành với huyện Cẩm Mỹ, tỉnh Đồng Nai. Đường có chiều dài khoảng 20 km; trong đó, đoạn qua khu vực sân bay Long Thành dài 5 km. Hiện tỉnh Đồng Nai đã xây dựng hướng tuyến mới của Hương lộ 10, song do vướng giải phóng mặt bằng nên hướng tuyến mới vẫn chưa hoàn thành.