Câu chuyện quản lý vỉa hè tại các đô thị lớn, đặc biệt ở Hà Nội luôn là bài toán khó.
Sau 5 năm triển khai Kết luận số 01-KL/TW của Bộ Chính trị về tiếp tục thực hiện Chỉ thị số 05-CT/TW, các cấp Công đoàn Thủ đô đã từng bước đưa việc học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh đi vào chiều sâu, gắn với nhiệm vụ chuyên môn, phong trào thi đua yêu nước và chăm lo đời sống đoàn viên, người lao động.
Hà Nội đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông xanh, phát triển trạm sạc, bãi đỗ và xe buýt điện nhằm thúc đẩy chuyển đổi phương tiện sạch, giảm ô nhiễm đô thị.
Trong dòng chảy phát triển mạnh mẽ của đất nước, Nghị quyết 02-NQ/TW ngày 17/3/2026 của Bộ Chính trị về Xây dựng và phát triển Thủ đô Hà Nội trong kỷ nguyên mới không chỉ mở ra tầm nhìn chiến lược cho sự phát triển của Thủ đô Hà Nội trong giai đoạn mới, mà còn thể hiện khát vọng lớn lao về một đô thị “Văn hiến, Văn minh, Hiện đại, Hạnh phúc”. Tuy nhiên, để biến khát vọng thành hiện thực đòi hỏi quyết tâm chính trị cao, tư duy đổi mới và hành động đồng bộ từ cả hệ thống chính trị đến từng người dân Thủ đô.
Hiện nay, thành phố Hà Nội đang khẩn trương triển khai nhiều công trình chống ngập cấp bách tại khu vực trung tâm và phố cổ. Các dự án tập trung vào cải tạo hệ thống thoát nước, xây dựng bể ngầm, cống hộp trên các tuyến phố như Lý Thái Tổ, Lý Thường Kiệt, Quang Trung, Phan Chu Trinh, Phùng Hưng, Tràng Tiền, Đinh Tiên Hoàng…, ảnh hưởng không nhỏ tới hoạt động giao thông của người dân.
Phát triển hạ tầng giao thông là nhiệm vụ then chốt trong các chiến lược lớn của Thủ đô, gắn với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm và việc triển khai Luật Thủ đô (sửa đổi).
Hướng tới chào mừng Đại hội Công đoàn Việt Nam lần thứ XIV, hưởng ứng Tháng Công nhân năm 2026 và thực hiện các hoạt động xây dựng môi trường làm việc xanh – sạch – đẹp, Công đoàn phường Kim Liên phối hợp với Công đoàn Trường Mầm non Kim Liên tổ chức Lễ ra mắt mô hình điểm “Không gian xanh – Góc thư giãn Công đoàn”.
Năm 2026, Hà Nội đặt mục tiêu đạt và vượt nhiều chỉ tiêu quan trọng trong phong trào “Toàn dân đoàn kết xây dựng đời sống văn hóa”, trong đó phấn đấu có 88% gia đình giữ vững danh hiệu “Gia đình văn hóa”, 80% thôn, làng đạt danh hiệu “Làng văn hóa” và 75% tổ dân phố đạt “Tổ dân phố văn hóa”.
Từ ngày 8 - 10/5 tại Hoàng thành Thăng Long, UBND Thành phố Hà Nội tổ chức Lễ đón nhận làng nghề khảm trai sơn mài Chuyên Mỹ và làng nghề điêu khắc sơn mỹ nghệ Sơn Đồng trở thành thành viên của mạng lưới các Thành phố thủ công sáng tạo thế giới, gắn với chuỗi hoạt động trưng bày, trình diễn, tạo tác sản phẩm thủ công mỹ nghệ đặc sắc.
Tuyến đường dài 6,7 km, rộng 120 - 161m, với tổng mức đầu tư 5.200 tỷ đồng, nối từ đại lộ Thăng Long đến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình dự kiến thông tuyến trong tháng 6, góp phần quan trọng phát triển phía tây Thủ đô.
Tại hội nghị giao ban đánh giá tiến độ xử lý các điểm nghẽn về trật tự đô thị và ùn tắc giao thông diễn ra vào chiều 6/5, Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng, Giám đốc Công an thành phố Hà Nội yêu cầu các đơn vị tăng hậu kiểm, xử lý dứt điểm vi phạm, làm rõ trách nhiệm người đứng đầu nếu để tái lấn chiếm hoặc chậm chuyển biến trên địa bàn.
Sau hơn một tháng triển khai sửa chữa định kỳ, cầu Long Biên – cây cầu hơn 120 năm tuổi mang dấu ấn lịch sử của Hà Nội – đã hoàn thành khoảng 70% khối lượng thi công. Đơn vị thi công đang duy trì 4 mũi làm việc liên tục 3 ca mỗi ngày, phấn đấu thông cầu vào ngày 27/5/2026 theo kế hoạch.
Ngày 6/5, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, trên cơ sở phương án thống nhất liên ngành giữa Sở Xây dựng, Công an thành phố, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp thành phố, Sở Xây dựng sẽ thực hiện phân luồng tổ chức giao thông, bảo đảm an toàn giao thông phục vụ thi công Dự án Cải tạo tuyến kênh Thụy Phương xử lý khẩn cấp bổ cập nước sông Tô Lịch và tăng cường giải quyết úng ngập cục bộ khu vực Resco, Ecohome, Ngoại giao đoàn, Tây hồ Tây, Ciputra và lân cận trên đường Võ Chí Công.
Ngày 6/5, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong giải phóng mặt bằng các dự án đường Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5 – hai trục giao thông quan trọng của Thủ đô.
Ngày 5/5, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì phiên họp tập thể UBND thành phố thường kỳ tháng 5/2026, xem xét nhiều nội dung quan trọng liên quan đến phát triển kinh tế - xã hội và điều hành trong thời gian tới.
Ngày 3/5/2026, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội Trần Đức Thắng đã đi kiểm tra tiến độ triển khai một số dự án trọng điểm trên địa bàn thành phố.
Trong suốt kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5/2026 kéo dài nhiều ngày, lưu lượng phương tiện ra vào Thủ đô Hà Nội tăng cao, đặc biệt tại các tuyến cửa ngõ và trục hướng tâm vào đầu và cuối kỳ nghỉ.
Sau kỳ nghỉ lễ kéo dài 4 ngày, lưu lượng phương tiện đổ về Thủ đô tăng cao, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc tại các cửa ngõ. Trước tình hình trên, Công an thành phố Hà Nội đã chủ động triển khai đồng bộ các phương án nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, hạn chế tối đa ùn ứ kéo dài.
Chiều 1/5, giữa nhịp thi công khẩn trương trên công trường hồ điều hòa Yên Nghĩa 1 (xã An Khánh, Hà Nội), Chủ tịch Liên đoàn Lao động thành phố Hà Nội Nguyễn Văn Thắng đã đến thăm hỏi, trao quà, động viên công nhân đang làm việc xuyên kỳ nghỉ lễ.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường quy hoạch định hướng xây dựng 2 đập trên sông Hồng và sông Đuống giúp dâng mực nước mùa cạn.