Hạt Quản lý đường bộ Đông - Tây Giang, Công ty cổ phần Quản lý và xây dựng đường bộ Quảng Nam - Đà Nẵng đang huy động nhiều máy móc cơ giới san gạt, giải phóng bùn đất sớm khôi phục tuyến đường huyết mạch lên vùng biên giới Việt - Lào. Ảnh: Anh Dũng/TTXVN
Chiều 1/11, hai máy múc vẫn đang hoạt động hết công suất để san gạt hàng nghìn mét khối đất đá, để mở lối thông tuyến. Đây chỉ là một trong hàng chục điểm sạt trượt ta luy dương trên tuyến Quốc lộ 14G đi các xã phía Tây Bắc của thành phố Đà Nẵng.
Theo đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ đoạn tuyến này, điểm sạt lở này mới bị sáng sớm hôm nay (1/11). Do mưa lớn nhiều ngày, đất bão hòa nước khiến cho quả đồi phía trên không thể chịu đựng nổi đã đổ ập xuống mặt đường đoạn Km 55 + 900, Quốc lộ 14G, qua xã Sông Kôn. Rất may lúc đó không có phương tiện lưu thông nên không thiệt hại về người.
Theo quan sát của phóng viên, phía trên đồi nứt toác, tạo thành khe rãnh lớn, nước bùn vẫn chảy xuống mạnh và có thể sạt lở tiếp nếu trời tiếp tục mưa lớn.
Tình hình tương tự diễn ra trên tuyến đường Hồ Chí Minh (nhánh Tây) đoạn từ Km412+532 - Km497+535 (qua các xã A Vương, Đông Giang, Bến Hiên). Theo báo cáo của Công ty cổ phần Quản lý - Xây dựng đường bộ Quảng Nam - Đà Nẵng, tuyến đường này đã hứng chịu thiệt hại nặng nề, với tổng số điểm sạt lở gây tắc đường là 19 vị trí. Đặc biệt, tại điểm sạt lở lớn Km433+620 và 3 vị trí khác (Km415+230; Km415+560; Km420+500), khối lượng đất đá sạt lở taluy dương tràn lấp mặt đường ước tính lên tới 50.000m³. Tình trạng này khiến giao thông bị ách tắc cục bộ, gây khó khăn lớn cho việc đi lại của người dân, đặc biệt là khu vực xã A Vương.
Hiện tại, lực lượng chức năng và đơn vị quản lý, bảo dưỡng đoạn tuyến này đang khẩn trương khắc phục để thông tuyến sớm nhất nhằm phục vụ đi lại cho nhân dân và vận chuyển hàng hóa.
Cơ quan chức năng đang huy động máy móc cơ giới san gạt, giải phóng bùn đất, sớm khôi phục tuyến đường huyết mạch. Ảnh: Anh Dũng/TTXVN
Ông Lê Thành Chung, Hạt trưởng Hạt Quản lý đường bộ Đông - Tây Giang (Công ty cổ phần Quản lý - Xây dựng đường bộ Quảng Nam - Đà Nẵng) cho biết, đơn vị đã điều động 7 máy đào, 2 máy xúc ủi cùng 15 nhân lực ứng trực để hót dọn đất đá. Đến thời điểm hiện tại, 15 vị trí đã được thông xe 1 vệt. Các vị trí còn lại (trong đó có Km433+620) đang được khẩn trương xử lý và dự kiến thông xe tương đối toàn tuyến từ Prao lên xã A Vương mới trong chiều tối nay (1/11).
Trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Lê Thành Chung chia sẻ, mưa lũ lớn những ngày qua đã gây ra một khối lượng đất đá sạt lở khổng lồ, khiến tuyến đường bị chia cắt ở nhiều nơi. Đây là một thách thức rất lớn, đòi hỏi toàn bộ cán bộ, công nhân viên phải làm việc hết công suất, bất chấp nguy hiểm. Có lúc tiến độ thi công bị chậm trễ do điều kiện mưa lớn bất thường. Đơn vị đã phải bố trí máy móc trực tại những vị trí đã thông để sẵn sàng xử lý kịp thời mọi tình huống sạt lở tái diễn, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện.
“Đơn vị đã huy động toàn bộ lực lượng, với nhiều phương tiện máy móc để san gạt, giải phóng bùn đất. Mục tiêu cao nhất của chúng tôi là phải khôi phục giao thông nhanh nhất. Chúng tôi đang nỗ lực phấn đấu đến chiều ngày 1/11 sẽ thông đường lên xã A Vương, để kịp thời vận chuyển lương thực, nhu yếu phẩm cho bà con”, ông Chung quyết tâm.
Vào chiều ngày 1/11, trên địa bàn các xã phía miền núi phía Tây Bắc thành phố Đà Nẵng vẫn có mưa nặng hạt. Tuy nhiên, các lực lượng chức năng vẫn đang tiếp tục trực chiến, không ngừng nghỉ để hoàn thành công tác khắc phục, sớm đưa các tuyến đường huyết mạch trở lại trạng thái lưu thông an toàn nhất, giảm thiểu tối đa thiệt hại và sự cô lập cho người dân vùng miền núi.