Trải nghiệm mô phỏng lái máy bay tại quán cà phê ở TP Hồ Chí Minh

Từ niềm đam mê hàng không đến mô hình trải nghiệm thực tế

Ước mơ được ngồi trong buồng lái, trực tiếp điều khiển những chiếc máy bay thương mại là mong muốn của không ít người. Tuy nhiên, để trở thành phi công, mỗi cá nhân phải trải qua quá trình tuyển chọn nghiêm ngặt, chương trình đào tạo kéo dài cùng chi phí lớn. Vì vậy, việc tiếp cận công việc này đối với phần đông chỉ dừng lại ở sự tò mò hoặc yêu thích từ xa.

Tại quán cà phê The Flight Deck ở phường Phú Nhuận, TP Hồ Chí Minh, mô hình buồng lái giả lập Airbus A320 mang đến cho khách hàng cơ hội trải nghiệm cảm giác điều khiển máy bay. Trong không gian được bố trí như khoang lái thật, người chơi có thể thử các thao tác cơ bản như khởi động hệ thống, điều khiển máy bay di chuyển trên đường băng, cất cánh và hạ cánh dưới sự hướng dẫn của chủ quán.

Chủ mô hình là anh Trần Hưng Quốc Việt (32 tuổi), từng có thời gian học ngành hàng không ở nước ngoài và sở hữu chứng chỉ lái máy bay cơ bản. Theo anh Việt, ý tưởng xây dựng không gian này xuất phát từ mong muốn duy trì niềm đam mê cá nhân, đồng thời tạo thêm nơi để những người yêu thích hàng không có cơ hội tiếp cận thực tế hơn.

Anh Việt cho biết: “Ban đầu tôi lắp đặt hệ thống này chủ yếu để tự tìm hiểu và luyện tập thêm vì bản thân rất thích hàng không. Nhưng sau một thời gian, tôi nhận ra nếu chỉ sử dụng một mình thì khá lãng phí, trong khi nhiều bạn trẻ xung quanh cũng tò mò về buồng lái máy bay nhưng chưa từng có cơ hội tiếp xúc. Từ đó, tôi nghĩ có thể mở rộng thành một không gian trải nghiệm để mọi người cùng tham gia”.

Để hoàn thiện mô hình, theo anh Việt không phải là việc đơn giản. Do không xuất thân từ lĩnh vực kỹ thuật điện tử hay cơ khí, anh phải phối hợp với nhiều đơn vị để hoàn thiện phần khung, hệ thống điều khiển và phần mềm mô phỏng. Trong thời gian đầu vận hành, thiết bị nhiều lần phát sinh lỗi kết nối, độ trễ của cần lái hoặc sai lệch dữ liệu hiển thị.

“Có những ngày khách đã đặt lịch nhưng hệ thống gặp trục trặc, tôi buộc phải xin dời lịch để kiểm tra lại toàn bộ thiết bị. Mô hình giả lập nhìn bên ngoài có vẻ đơn giản, nhưng để các thao tác phản hồi gần với thực tế thì phải chỉnh sửa liên tục. Mất khá nhiều thời gian mới vận hành ổn định như hiện nay”, anh Việt nói thêm.

Từ trải nghiệm giải trí đến góc nhìn về nghề phi công

Theo ghi nhận, phần lớn người tìm đến mô hình này là các bạn trẻ yêu thích trải nghiệm mới lạ, thích chụp ảnh hoặc quan tâm đến lĩnh vực hàng không. Sau khi được hướng dẫn các thao tác cơ bản, khách sẽ lựa chọn hành trình mô phỏng với điểm đi và điểm đến cụ thể để thực hiện chuyến bay.

Không gian buồng lái được trang bị nhiều nút bấm, màn hình thông số và cần điều khiển tương đối giống máy bay thương mại. Với người lần đầu tiếp xúc, việc ghi nhớ chức năng của từng thiết bị không hề dễ dàng. Bởi vậy, mỗi lượt trải nghiệm đều có nhân viên hỗ trợ giải thích các bước cần thiết.

Bạn Kim Nguyên đến trải nghiệm để hiểu hơn về công việc của người bạn đang làm trong ngành hàng không. Sau khi thử chuyến bay mô phỏng từ sân bay Tân Sơn Nhất đi Buôn Ma Thuột, Kim Nguyên chia sẻ: “Trước đây, tôi nghĩ công việc phi công chủ yếu dựa vào hệ thống lái tự động nên có lẽ không quá phức tạp như mọi người thường nói. Nhưng khi trực tiếp ngồi vào buồng lái, phải quan sát cùng lúc rất nhiều thông số rồi nghe hướng dẫn từng bước, tôi mới thấy áp lực tập trung lớn đến mức nào”.

Theo Kim Nguyên, chỉ riêng giai đoạn chuẩn bị cất cánh cũng đòi hỏi người điều khiển phải phối hợp nhiều thao tác trong thời gian ngắn. “Mình mới thử trong môi trường mô phỏng đã thấy lúng túng, nên có thể hình dung khi làm việc thật thì yêu cầu kỷ luật và khả năng xử lý tình huống sẽ cao hơn rất nhiều”, bạn Kim Nguyên chia sẻ thêm.

Tương tự, bạn Phạm Hoàng Anh Tú cho biết, bản thân từng xem nhiều nội dung liên quan đến hàng không trên mạng xã hội, nhưng trải nghiệm trực tiếp mang lại cảm giác khác hẳn.

“Xem video thì thấy các thao tác có vẻ đơn giản, nhưng khi tự mình cầm cần lái và nghe hướng dẫn mới thấy không dễ chút nào. Tôi mất khá nhiều thời gian ở phần đưa máy bay ra đường băng và giữ hướng ổn định lúc tăng tốc cất cánh. Những thứ tưởng chừng quen thuộc qua màn hình điện thoại lại trở nên rất khác khi ngồi vào vị trí điều khiển”, bạn Tú chia sẻ.

Theo Anh Tú, mô hình như vậy có thể giúp nhiều người hiểu hơn về nghề phi công cũng như tạo thêm hứng thú tìm hiểu ngành hàng không cho giới trẻ.

Ngoài phục vụ nhu cầu trải nghiệm, anh Việt cho biết thời gian qua địa điểm này cũng đón một số người đang học hoặc làm việc trong ngành hàng không đến tham khảo, ôn lại các thao tác cơ bản. Bên cạnh đó, các buổi chia sẻ về kiến thức hàng không dân dụng, lộ trình học phi công cũng được tổ chức cho những khách quan tâm.

Theo anh Việt, nhiều bạn trẻ muốn tìm hiểu về nghề phi công nhưng còn thiếu thông tin hoặc chưa có cơ hội tiếp cận thực tế. Vì vậy, hệ thống mô phỏng lái máy bay phần nào giúp người tham gia có thêm hình dung ban đầu về công việc này.

“Qua những buổi trò chuyện, tôi gặp nhiều bạn thật sự muốn theo ngành hàng không nhưng còn mơ hồ về điều kiện tuyển chọn, quá trình học hay môi trường làm việc. Nếu từ trải nghiệm ban đầu, các bạn có thêm động lực tìm hiểu nghiêm túc hơn thì đó là điều tôi rất vui”, anh Việt nói.

Theo thống kê của quán, từ khi đưa vào hoạt động từ tháng 4/2025 đến nay, mô hình đã đón hơn 3.000 lượt khách tham gia. Con số này cho thấy nhu cầu đối với các hình thức giải trí gắn với công nghệ tương tác đang ngày càng tăng tại đô thị lớn.

Nhiều chuyên gia trong lĩnh vực dịch vụ cho rằng, xu hướng kết hợp giữa đồ uống, không gian trải nghiệm và công nghệ mô phỏng sẽ tiếp tục phát triển khi khách hàng ngày càng quan tâm đến yếu tố tương tác, khám phá thay vì chỉ sử dụng dịch vụ theo cách truyền thống.

Với mô hình buồng lái giả lập Airbus A320 này, người tham gia không chỉ có thêm một trải nghiệm mới lạ mà còn hiểu hơn về công việc của phi công - nghề đòi hỏi chuyên môn cao, khả năng tập trung và tính kỷ luật nghiêm ngặt.