Tags:

Đa phương thức

• 

  Quy hoạch tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

  Quy hoạch đặt mục tiêu tới năm 2030, xây dựng tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu phát triển toàn diện, trở thành một trong những khu vực động lực phát triển quan trọng của Vùng Đông Nam Bộ, là trung tâm kinh tế biển quốc gia và nằm trong nhóm 05 địa phương phát triển kinh tế biển hàng đầu của cả nước, đến năm 2030 cơ bản đủ tiêu chuẩn của thành phố trực thuộc Trung ương, cơ cấu đô thị đa trung tâm, kết cấu hạ tầng giao thông đa phương thức...
• 

  Cơ hội để thúc đẩy kết nối, phát triển logistics tại Việt Nam và khu vực

  Ngày 2/12, tại thủ đô Phnom Penh của Vương quốc Campuchia, Liên đoàn Hiệp hội Giao nhận ASEAN (AFFA) tổ chức cuộc họp thường niên lần thứ 33, với sự tham dự của đoàn Hiệp hội Doanh nghiệp và Dịch vụ logistics (hậu cần) các nước Đông Nam Á nhằm thúc đẩy giao nhận hàng hóa thông qua hợp tác liên chính phủ và tạo điều kiện vận chuyển hàng hóa thông qua dịch vụ vận tải đa phương thức, đơn phương thức giữa các thành viên và các nước trong khu vực.
• 

  Khai trương hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức cho giao thông công cộng

  Ngày 28/11/2023, Hà Nội khai trương thí điểm hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức cho giao thông công cộng. Hiện 13 tuyến buýt thường và 1 tuyến buýt nhanh BRT đã đủ điều kiện để chính thức đưa vào khai thác vận hành thí điểm trước khi nhân rộng. Dự kiến tháng 12, thành phố tiếp tục đưa 10 tuyến buýt vào hệ thống.
• 

  Hà Nội thí điểm thẻ, vé xe buýt liên thông đa phương thức

  Hệ thống vé liên thông đa phương thức cho vận tải hành khách công cộng tại 14 tuyến xe buýt đã được đưa vào hoạt động, đánh dấu bước chuyển mình mới cho giao thông công cộng ở Thủ đô.
• 

  Giới chuyên gia kêu gọi dừng phát triển AI trong 6 tháng

  Theo một thư ngỏ, tỷ phú Elon Musk và một nhóm các chuyên gia về trí tuệ nhân tạo (AI) cũng như các giám đốc công ty đang kêu gọi dừng trong 6 tháng việc phát triển các hệ thống mạnh hơn thế hệ thứ tư của mô hình ngôn ngữ đa phương thức (GPT-4) mà OpenAI mới công bố, do những rủi ro đối với xã hội.
• 

  Kiến nghị cho bệnh viện thanh toán chi phí khám chữa bệnh BHYT đa phương thức

  Sở Y tế TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Bộ Y tế kiến nghị giải quyết khó khăn, vướng mắc cho các bệnh viện trong thanh, quyết toán chi phí khám, chữa bệnh bảo hiểm y tế.
• 

  Sự trỗi dậy của vận tải đa phương thức giữa Nga, Iran và Ấn Độ

  Cuộc xung đột ở Ukraine và các hạn chế quá cảnh của Nga với châu Âu đã buộc Moskva nỗ lực khai thác tối đa các tuyến đường giao thông kết hợp qua Trung Á, Biển Caspi và Caucasus, đồng thời phát triển thương mại với các đối tác kinh tế khác, nhằm giảm hậu quả tiêu cực của các biện pháp trừng phạt của phương Tây đối với nền kinh tế Nga.
• 

  Payoo chấp nhận thanh toán đa kênh, đa phương thức tại Việt Nam

  Chỉ cần một kết nối duy nhất, doanh nghiệp có thể chấp nhận nhiều hình thức thanh toán hiện có như: thanh toán qua thẻ ngân hàng (quốc tế, nội địa), ví điện tử, ứng dụng ngân hàng (QR Code), thanh toán không tiếp xúc qua thẻ và thiết bị di động (NFC). Đây là giải pháp tiên phong “Payoo One-Stop Payment Acceptance” của Payoo.
• 

  DHL Global Forwarding khai trương dịch vụ đa phương thức mới tại Indonesia

  JAKARTA, INDONESIA – Media OutReach – Ngày  16 tháng 10 năm 2019 – DHL Global Forwarding, doanh nghiệp hàng đầu thế giới chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng không, đường biển và đường bộ quốc tế vừa chính thức khai trương dịch vụ DHL ASIACONNECT + tại Indonesia.
• 

  Xây dựng thị trường vận tải cạnh tranh theo hướng đa phương thức

  Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án "Xây dựng thị trường vận tải cạnh tranh theo hướng phát triển vận tải đa phương thức, kết nối giữa các hình thức vận tải khác nhau, chú trọng áp dụng công nghệ thông tin để giảm thiểu chi phí vận tải tạo thuận lợi cho lưu thông, phân phối hàng hóa và dịch vụ của doanh nghiệp".
• 

  Phát triển vận tải đa phương thức để giảm chi phí logistics

  Thực tế từ các nước trong khu vực châu Á cho thấy, việc đầu tư phát triển hệ thống giao thông đường thủy, đường sắt kết hợp với cảng cạn, trung tâm logistics là một giải pháp tối ưu để giải “bài toán” kết nối vận tải đa phương thức nhằm giảm chi phí logistics.
• 

  Tháo lực cản kết nối các phương thức vận tải

  Chiến lược Phát triển dịch vụ vận tải đến năm 2020 định hướng 2030 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2014 đã xác định đẩy mạnh phát triển vận tải đa phương thức là một trong những yêu cầu nhằm phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa, hành khách theo hướng hiện đại, giảm chi phí, từ đó nâng cao khả năng cạnh tranh của nền kinh tế.
• 

  Mất cân đối trong đầu tư giao thông vận tải

  Hiện nay, vận chuyển đường bộ vẫn chiếm ưu thế tuyệt đối trong hệ thống giao thông Việt Nam. Việc điều chỉnh xây dựng hệ thống giao thông hợp lý, đồng bộ chính là chìa khóa thúc đẩy phát triển dịch vụ vận tải đa phương thức, từ đó làm giảm chi phí dịch vụ logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp nước ta.
• 

  Thủ tướng yêu cầu Quảng Trị tăng cường hợp tác liên kết vùng

  Yêu cầu nêu trên được người đứng đầu Chính phủ nêu ra tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư và quảng bá du lịch đầu tiên của tỉnh Quảng Trị, hướng tới mục đích mở rộng khả năng tiếp cận thị trường, hình thành chuỗi sản phẩm du lịch - dịch vụ có giá trị gia tăng và hiệu quả cao; nâng cao hiệu quả khai thác các dịch vụ đa phương thức trên tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây..., từ đó, tạo ra thế mạnh, sức lan toả để Quảng Trị phát triển nhanh hơn, hiệu quả hơn.

• Tìm chỗ đứng cho cảng cạn

  Cảng cạn là “mắt xích” quan trọng trong vận tải đa phương thức, góp phần giảm chi phí vận chuyển, giảm thời gian lưu hàng. Tuy nhiên lâu nay, hệ thống cảng này vẫn chưa được đầu tư hợp lý để khẳng định vị trí độc lập của mình.
• 

  Tập kết biến áp tổ máy số 3 về nhà máy thủy điện Sơn La

  Sau nhiều ngày nỗ lực của những người thợ thuộc Công ty vận tải đa phương thức (Bộ Giao thông vận tải), chiều nay 26/6, máy biến áp tổ máy số 3 nặng 280 tấn - Nhà máy thủy điện Sơn La sẽ được tập kết tại khu vực gian máy để lắp ráp vào tổ hợp theo tiến độ.

Xem tiếp