Theo báo Bưu điện Hoa Nam buổi sáng (SCMP) ngày 26/9, trước thời điểm chính thức áp dụng khoản phí mới đối với tàu do Trung Quốc đóng hoặc vận hành tại các cảng biển Mỹ, nhiều hãng vận tải biển lớn đã chủ động điều chỉnh mạng lưới khai thác để tránh chi phí phát sinh thay vì áp thêm phụ phí lên khách hàng.
Chiều 3/7, tại họp báo thường kỳ Bộ Ngoại giao, trả lời câu hỏi của phóng viên đề nghị cho biết phản ứng của Việt Nam trước thông tin tàu Trung Quốc hoạt động khảo sát trái phép trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam, Người Phát ngôn Bộ Ngoại giao Phạm Thu Hằng cho biết:
Theo tờ Global Times, các khoản phí cảng mà Mỹ áp đặt đối với tàu Trung Quốc đã phủ bóng lên ngành xuất khẩu năng lượng của nước này.
Chính quyền Tổng thống Donald Trump ngày 17/4 đã công bố biểu phí đối với các tàu do Trung Quốc đóng cập cảng Mỹ.
Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 17/4 đã công bố các khoản phí cảng sửa đổi đối với tàu do Trung Quốc đóng và vận hành, đồng thời miễn trừ các nhà xuất khẩu nội địa và chủ tàu phục vụ các tuyến qua khu vực Hồ Lớn (Great Lakes), Caribe và các lãnh thổ của Mỹ khỏi các khoản phí này.
Ngày 24/3, theo hãng Bloomberg, Văn phòng Đại diện Thương mại Mỹ (USTR) đang đề xuất áp thuế mới đối với các tàu chở hàng do Trung Quốc đóng khi cập cảng Mỹ, nhằm kiềm chế sự thống trị ngày càng tăng của Trung Quốc trong ngành đóng tàu và vận tải biển toàn cầu.
Ngày 24/2, giới truyền thông cho biết Cơ quan Đại diện Thương mại Mỹ (USTR) đã đề xuất thu phí lên tới 1,5 triệu USD đối với các tàu do Trung Quốc đóng khi đi vào các cảng của Mỹ.
Ngày 21/6, trả lời câu hỏi của phóng viên đề nghị cho biết phản ứng của Việt Nam trước va chạm ngày 17/6/2024 giữa tàu Trung Quốc và tàu tiếp tế của Philippines ở Bãi Cỏ Mây, Người Phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam Phạm Thu Hằng cho biết:
Chiều 28/3, tại Họp báo thường kỳ Bộ Ngoại giao, Phó Phát ngôn Bộ Ngoại giao Nguyễn Đức Thắng đã trả lời câu hỏi của phóng viên về bình luận của Việt Nam trước những va chạm mới đây giữa tàu Trung Quốc và tàu tiếp tế của Philippines ở Bãi Cỏ Mây.
Quân đội Mỹ cho biết lực lượng Houthi đã phóng tên lửa nhắm vào tàu chở dầu thuộc sở hữu của Trung Quốc ngoài khơi Yemen hôm 23/3.
Trước thềm quân đội Ấn Độ thử tên lửa đạn đạo K-4 phóng từ tàu ngầm hạt nhân (SSBN), khoảng 4 - 6 tàu Hải quân Trung Quốc cùng một số tàu nghiên cứu và nhiều tàu cá Trung Quốc tiến vào Ấn Độ Dương.
Ngày 25/11, Lực lượng Phòng vệ bờ biển Nhật Bản cho biết đã phát hiện 4 tàu tuần duyên Trung Quốc đi vào vùng lãnh hải tiếp giáp quần đảo đang tranh chấp mà Tokyo gọi là Senkaku trong khi Bắc Kinh gọi là Điếu Ngư.
Theo hãng thông tấn Yonhap, lực lượng bảo vệ bờ biển Hàn Quốc thông báo đã giữ một tàu Trung Quốc đánh bắt cá không có giấy phép trong vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) của Hàn Quốc ở ngoài khơi đảo Jeju, miền Nam nước này.
Chiều 4/11, tại buổi họp báo thường kỳ Bộ Ngoại giao diễn ra theo hình thức trực tuyến, trả lời câu hỏi về phản ứng của Việt Nam trước việc nhiều tàu Trung Quốc hoạt động tại Bãi Ba Đầu, quần đảo Trường Sa của Việt Nam, Phó Phát ngôn Bộ Ngoại giao Phạm Thu Hằng nêu rõ:
Ngày 19/10, Phó Chánh Văn phòng Nội các Nhật Bản Yoshihiko Isozaki thông báo chính phủ nước này đang theo dõi sát sao hoạt động của các tàu Trung Quốc và Nga trong cuộc tập trận hải quân chung trên Biển Nhật Bản.
Theo phóng viên TTXVN tại Kuala Lumpur, Bộ Ngoại giao Malaysia đã triệu Đại sứ Trung Quốc nhằm phản đối việc tàu Trung Quốc xâm phạm lãnh hải nước này.
Ngư dân Philippines đang đối mặt với khó khăn kép từ dịch COVID-19 và hành vi của các tàu Trung Quốc.
Chính quyền Hàn Quốc cho biết hàng trăm tàu đánh bắt cá Trung Quốc đã hoạt động trái phép ở vùng lãnh hải giữa Hàn Quốc và Triều Tiên, gây tổn hại môi trường cũng như ảnh hưởng đến ngư dân địa phương.
Sau 7 tháng “du hành” trong vũ trụ, 3 tháng bay trong quỹ đạo và “9 phút kinh hoàng” chỉ có một mình, tàu thăm dò Thiên Vấn 1 của Trung Quốc ngày 15/5 đã hạ cánh thành công xuống bề mặt sao Hoả.
Sau màn đấu khẩu giữa Manila và Bắc Kinh liên quan đến vụ hàng chục tàu Trung Quốc neo đậu ở khu vực tranh chấp trên Biển Đông, Tổng thống Rodrigo Duterte đã lên tiếng, nhưng là theo hướng hạ nhiệt căng thẳng.