Theo phóng viên TTXVN tại châu Âu, Hải quân Đan Mạch cho biết tàu du lịch sang trọng chở 200 hành khách, mặc két ở khu vực hẻo lánh tại Greenland trong 3 ngày qua, đã phục hồi khả năng di chuyển trong ngày 14/9.
Các công ty bảo hiểm đang phải đối mặt với yêu cầu bồi thường nửa tỷ USD cho 60 tàu thương mại vẫn bị mắc kẹt ở Ukraine một năm sau khi xảy ra xung đột.
Ngày 3/4, người đứng đầu Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) Osama Rabie cho biết kênh đào Suez đã được khai thông hoàn toàn, vài ngày sau khi tàu chở container Ever Given được giải cứu hôm 29/3.
Ai Cập ước tính khoản bồi thường hơn 1 tỷ USD sau sự cố tàu container siêu trọng Ever Given mắc kẹt tại kênh đào trong gần một tuần.
Phóng viên TTXVN tại Ai Cập dẫn thông báo của Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) cho biết trong ngày 1/4 có 87 tàu với trọng tải lên tới 5,6 triệu tấn đã đi qua kênh đào này từ cả hai chiều. Đây là một tín hiệu vui sau 6 ngày tắc nghẽn giao thông tại đây do tàu chở container Ever Given bị mắc cạn.
Liên quan vụ siêu tàu Ever Given mắc cạn gây tắc nghẽn kênh đào Suez trong tuần qua, ngày 30/3, Công ty chủ quản Shoei Kisen Kaisha Ltd. (Nhật Bản) khẳng định sẽ giải quyết vụ việc theo luật pháp quốc tế.
Lực lượng cứu hộ đã hút bỏ hàng nghìn tấn nước dằn tàu (ballast), huy động thêm nhiều tàu kéo để giúp giải thoát siêu tàu trở hàng Ever Given.
Vụ một con tàu khổng lồ "án ngữ" trên tuyến hàng hải ở kênh đào Suez của Ai Cập khiến giao thương bị tắc nghẽn đang tạo ra một làn sóng chế ảnh hài hước trên mạng xã hội.
Các đội cứu hộ phải làm một khối lượng công việc khổng lồ để giải cứu tàu Ever Given đang mắc kẹt, chắn ngang kênh đào Suez.
Một quan chức đối ngoại cấp cao Nga ngày 26/3 cho rằng tình trạng giao thông tê liệt tại kênh đào Suez vì một "siêu tàu" mắc kẹt đã cho thấy rõ tầm quan trọng trong việc phát triển tuyến đường biển Bắc Cực thay thế.
Ngày 26/3, người đứng đầu Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA) Osama Rabie cho biết các nỗ lực giải cứu con tàu chở hàng Ever Given bị mắc cạn ở Kênh đào Suez đã bắt đầu vào tối cùng ngày sau khi hoàn tất giai đoạn nạo vét.
Nhiều ngày qua, có ít nhất 20 tàu thuyền chở gia súc qua kênh đào Suez bị tắc nghẽn do có tàu mắc kẹt. Điều này làm dấy lên lo ngại về tình trạng của số gia súc này nếu tắc nghẽn tại kênh Suez còn kéo dài.
Theo phóng viên TTXVN tại Washington, ngày 26/3, Nhà Trắng thông báo Mỹ đã đề nghị hỗ trợ các quan chức Ai Cập để giúp giải cứu một con tàu chở hàng lớn đang mắc kẹt trong kênh đào Suez.
Công ty cứu hộ cho biết việc giải cứu siêu tàu chở hàng Ever Given đang mắc kẹt trên kênh đào Suez có thể sẽ mất vài tuần.
Ngày 10/2, kênh truyền hình “Ngôi sao” của quân đội Nga cho biết các tàu kéo thế hệ mới đã giải cứu các tàu chiến “bị mắc kẹt trong băng” ở biển Baltic.
Cả tàu phá băng Tuyết Long của Trung Quốc và tàu nghiên cứu Akademik Shokalskiy của Nga đều đã thoát khỏi lớp băng dày ở Nam Cực sau nhiều ngày mắc kẹt.
Phóng viên TTXVN có mặt tại Chennai, bang Tamil Nadu (miền nam Ấn Độ) cho biết, sáng 22/2, ông Vũ Quang, Giám đốc Công ty Gia Hải, chủ tàu MV Biển Nam đang mắc kẹt tại vùng biển cách cảng Chennai của Ấn Độ 5 km, khẳng định quyết tâm sớm giải quyết dứt điểm vụ việc này.