Tags:

Thị trường xe máy việt nam

  • Thị trường xe máy Việt Nam: Ảm đạm đan xen xu hướng mới

    Thị trường xe máy Việt Nam: Ảm đạm đan xen xu hướng mới

    Đúng như dự báo, thị trường xe máy truyền thống Việt Nam đã bước vào giai đoạn bão hòa và giảm dần doanh số hàng năm. Trong khi đó, với xu hướng điện hóa, sự chuyển đổi sang xe máy điện đang mở ra những cơ hội mới cho các nhà sản xuất lẫn người tiêu dùng.

  • Thị trường xe máy cận Tết: Đồng loạt giảm giá, sức mua vẫn yếu

    Thị trường xe máy cận Tết: Đồng loạt giảm giá, sức mua vẫn yếu

    Thị trường xe máy Việt Nam cận Tết đang chứng kiến một điều khác lạ là thay vì tăng giá như thường lệ, các đại lý đồng loạt giảm giá để kích cầu, nhưng sức mua giảm. Dự báo cho năm 2024, các chuyên gia cho rằng, với khó khăn chung của nền kinh tế, dự kiến doanh số bán xe máy có thể bằng hoặc tiếp tục giảm so với năm 2023.

  • Đua nhau giảm giá xe máy liệu có 'kích' được cầu?

    Đua nhau giảm giá xe máy liệu có 'kích' được cầu?

    Do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19 và giãn cách xã hội ở nhiều tỉnh, thành phố trong cả nước khiến sức tiêu thụ của thị trường xe máy Việt Nam liên tiếp giảm mạnh trong 5 tháng gần đây. Do đó, nhiều hãng xe, đại lý kinh doanh xe máy đã thực hiện nhiều chương trình khuyến mãi, giảm giá để kích cầu thị trường, nhưng dự báo rất khó tăng trưởng như mong muốn.

  • Không cần làm gì, chiếc xe này sẽ giúp bạn nổi bật giữa đám đông

    Không cần làm gì, chiếc xe này sẽ giúp bạn nổi bật giữa đám đông

    Thị trường xe máy Việt Nam đầu năm trở nên sôi động khi VinFast mang tới 2 mẫu xe máy điện hoàn toàn mới khiến người tiêu dùng “choáng ngợp”. Trở thành chủ nhân đầu tiên của những chiếc xe này sẽ giúp bạn không chỉ nổi bật giữa đám đông mà còn được thỏa mãn khi sở hữu một sản phẩm với những ứng dụng công nghệ hàng đầu.

  • Doanh số giảm hơn 4%, thị trường xe máy liệu đã bão hòa?

    Doanh số giảm hơn 4%, thị trường xe máy liệu đã bão hòa?

    Theo số liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất Xe máy Việt Nam (VAMM), doanh số bán xe máy giảm hơn 4% trong quý II/2019. Với con số này, nhiều người cho rằng thị trường xe máy Việt Nam có thể đã bước vào giai đoạn bão hòa.

  • Tiêu thụ xe máy một tháng bằng cả năm bán ô tô

    Tiêu thụ xe máy một tháng bằng cả năm bán ô tô

    Trong khi doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô giảm sút đến 10% do nhiều chính sách mới ban hành thì doanh số của thị trường xe máy Việt Nam tăng trưởng gần 5% trong năm 2017.

  • Thị trường xe máy chuyển dịch sang xe tay ga cao cấp và phân khối lớn

    Thị trường xe máy chuyển dịch sang xe tay ga cao cấp và phân khối lớn

    Thị trường xe máy Việt Nam dù được cho là đã chạm ngưỡng bão hòa, nhưng vẫn còn nhiều tiềm năng khi đang có sự dịch chuyển mạnh mẽ từ xe số truyền thống sang xe tay ga cao cấp, đặc biệt là xe phân khối lớn.

  • Thị trường xe máy Việt Nam khó tăng trưởng vượt bậc

    Thị trường xe máy Việt Nam khó tăng trưởng vượt bậc

    Ông Minoru Kato, Tổng Giám đốc Công ty Honda Việt Nam cho rằng thị trường xe máy Việt Nam đang ở giai đoạn đỉnh cao và khó có được sự tăng trưởng vượt bậc như trước đây.

  • Thị trường xe máy tay ga ngày càng sôi động

    Thị trường xe máy tay ga ngày càng sôi động

    Thị trường xe máy Việt Nam được coi là rất tiềm năng, đặc biệt là xe tay ga. Chỉ trong thời gian ngắn, hàng loạt công ty, tập đoàn công bố mở rộng sản xuất, nâng sản lượng xe và thành lập liên doanh sản xuất xe máy mới.