Tags:

Thuế môi trường

• 

  Giảm thuế phí để 'kìm' đà tăng của giá xăng

  Hiện trong cơ cấu hình thành giá xăng dầu, thuế và phí chiếm hơn 40% gồm thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế môi trường...do đó, nhiều chuyên gia cho răng, cần giảm các loại thuế này để "kìm" đà tăng của giá xăng.  
• 

  Bộ Công Thương đề xuất giảm thuế môi trường với xăng dầu

  Bộ Công Thương đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng, dầu do tỷ trọng thuế, phí trong giá xăng dầu hiện đang ở mức cao.
• 

  Máy bay 'đắp chiếu', hàng không nội xin giảm thuế môi trường để giảm thiểu thiệt hại

  Theo đại diện các hãng hàng không Vietnam Airlines, Jetstar Pacific, Vietjet, Bamboo Airways, thực hiện nghiêm chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ GTVT về lệnh ngừng bay quốc tế, hạn chế bay trong nước để phòng chống dịch COVID-19, đến thời điểm này, 98% máy bay của các hãng "đắp chiếu", ước tính thiệt hại khoảng 40% doanh thu cả năm, nhưng chưa có dấu hiệu dừng lại. Trong khi, các hãng vẫn phải trả tiền thuê máy bay mỗi tháng lên tới hàng chục triệu USD.
• 

  Tăng thuế môi trường với xăng: Chưa thể tác động ngay đến giá cước vận tải

  Chuyên gia kinh tế băn khoăn, việc tăng thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu lên kịch khung, nhưng xăng dầu không phải là mặt hàng gây ô nhiễm nhất.
• 

  Tăng thuế môi trường với xăng, dầu lên kịch khung từ 1/1/2019

  Ủy ban Thường vụ Quốc hội đồng ý với đề nghị của Chính phủ, tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng lên mức kịch trần 4.000 đồng/lít, còn mặt hàng dầu là 2.000 đồng/lít từ 1/1/2019.
• 

  Đại biểu Quốc hội đề nghị minh bạch khi thu thuế môi trường với xăng

  Trước đề xuất tăng kịch khung thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu của Bộ Tài chính, các đại biểu Quốc hội cho rằng phải rất thận trọng và làm sao để người dân yên tâm số tiền mình đóng được dùng đúng mục đích.
• 

  Tăng thuế môi trường với xăng lên kịch khung chưa được đồng thuận

  Từ ngày 1/7/2018, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dự kiến tăng thêm 1.000 đồng/lít, các mặt hàng dầu còn lại tăng 500- 1.100 đồng/đơn vị tính. Theo ghi nhận nhiều chuyên gia kinh tế và đại diện các hiệp hội doanh nghiệp đều tỏ ra chưa đồng thuận.
• 

  Bộ Tài chính đề nghị nâng khung thuế môi trường với xăng tối đa lên 8.000 đồng/lít

  Bộ Tài chính đề nghị điều chỉnh khung thuế bảo vệ môi trường trong dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật thuế Bảo vệ môi trường, trong đó, khung thuế với xăng từ 1.000- 4.000 đồng/lít sẽ lên 3.000-8.000 đồng/lít.
• 

  Lo ngại tăng mạnh thuế xăng dầu làm tăng tình trạng buôn lậu

  Mới đây, Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung Luật Thuế bảo vệ môi trường đang được Bộ Tài chính lấy ý kiến đóng góp, trong đó có mặt hàng xăng (trừ ethanol), thuế môi trường dự kiến được điều chỉnh tăng lên mức 3.000- 8.000 đồng/lít. Báo Tin Tức có cuộc trao đổi với TS Lê Đăng Doanh, nguyên Viện trưởng Viện Quản lý Kinh tế Trung ương về vấn đề này.
• 

  Mỗi lít xăng có thể phải “gánh” tới 8.000 đồng thuế bảo vệ môi trường

  Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung Luật Thuế bảo vệ môi trường đang được Bộ Tài chính lấy ý kiến đóng góp, trong đó có mặt hàng xăng (trừ ethanol), thuế môi trường dự kiến được điều chỉnh tăng lên mức 3.000- 8.000 đồng/lít, cao hơn rất nhiều so với khung thuế hiện hành.
• 

  Italy dành... 1% thuế môi trường cho bảo vệ môi trường

  Một con số gây sốc thực sự, nhưng đấy là sự thật về những gì xảy ra ở Italy. Số liệu của Cơ quan thống kê nhà nước Italy (ISTAT) công bố cuối năm 2014 cho thấy, trung bình mỗi năm, Italy chỉ dành khoảng 1% tổng số tiền thu được từ các khoản thuế môi trường cho việc bảo vệ môi trường.
• 

  Để dân đồng thuận cao với thuế môi trường

  Để Luật Thuế bảo vệ môi trường được người dân đồng thuận thì nó phải thể hiện sự minh bạch và cân bằng trong thực hiện. Theo đó, tiền thuế bảo vệ môi trường phải được đầu tư vào các dự án bảo vệ môi trường...
• 

  Thu thuế môi trường nhằm định hướng hành vi của người tiêu dùng

  Sáng 21/10, Quốc hội họp phiên toàn thể tại hội trường thảo luận một số nội dung còn có ý kiến khác nhau về dự thảo Luật Thuế bảo vệ môi trường (BVMT).

Xem tiếp