Tags:

Phát triển giao thông vận tải

  • Chương trình hành động của Chính phủ phát triển giao thông đường sắt

    Chương trình hành động của Chính phủ phát triển giao thông đường sắt

    Chính phủ đã ban hành Nghị quyết 178/NQ-CP Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Kết luận số 49-KL/TW ngày 28/2/2023 của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

  • Khôi phục tuyến đường sắt Đà Lạt - Tháp Chàm trước năm 2030

    Khôi phục tuyến đường sắt Đà Lạt - Tháp Chàm trước năm 2030

    UBND tỉnh Lâm Đồng vừa ban hành Kế hoạch về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Tỉnh Lâm Đồng đặt ra mục tiêu cụ thể đến năm 2030 sẽ tập trung cải tạo, nâng cấp, khai thác có hiệu quả tuyến đường sắt Đà Lạt - Tháp Chàm phục vụ du lịch.

  • Sớm hoàn thiện phương án xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

    Sớm hoàn thiện phương án xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

    Trong văn bản trả lời cử tri thành phố Đà Nẵng kiến nghị cần nghiên cứu, sớm có phương án, kế hoạch để đầu tư xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Bộ Giao thông vận tải cho biết, sẽ phấn đấu trình cấp có thẩm quyền xem xét, thông qua chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam trong năm 2025 theo đúng Kết luận số 49-KL/TW của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

  • Hoàn thành toàn bộ đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trước năm 2045

    Hoàn thành toàn bộ đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trước năm 2045

    Tại Kết luận số 49-KL/TW, Bộ Chính trị đặt mục tiêu phát triển giao thông vận tải đường sắt hiện đại, đồng bộ nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội nhanh, bền vững, đáp ứng mục tiêu đến năm 2045, nước ta là nước phát triển có thu nhập cao. Theo đó, vận tải đường sắt đóng vai trò chủ đạo trên hành lang kinh tế Bắc - Nam, các hành lang vận tải chính Đông - Tây và vận tải hành khách tại các đô thị lớn.

  • Kết hợp chặt chẽ phát triển giao thông vận tải gắn liền với quốc phòng, an ninh

    Kết hợp chặt chẽ phát triển giao thông vận tải gắn liền với quốc phòng, an ninh

    Chiều 29/3, tại Hà Nội, Bộ Giao thông vận tải tổ chức Hội nghị tổng kết 10 năm thực hiện Nghị quyết Trung ương 8 khóa XI về Chiến lược bảo vệ Tổ quốc trong tình hình mới.

  • Cụm công trình thủy lớn nhất miền Bắc chạy đua tiến độ hoàn thành

    Cụm công trình thủy lớn nhất miền Bắc chạy đua tiến độ hoàn thành

    Chỉ còn hơn 3 tháng nữa là đến mốc thời hạn Cụm công trình kênh nối Đáy – Ninh Cơ thuộc Dự án Phát triển giao thông vận tải khu vực đồng bằng Bắc Bộ (Dự án WB6) phải hoàn thành. Vì vậy, Bộ Giao thông vận tải đang yêu cầu nhà thầu thi công tập trung huy động thiết bị, nhân lực để đẩy nhanh tiến độ thi công.

  • Kết luận của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt

    Kết luận của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt

    Ngày 28/2/2023, thay mặt Bộ Chính trị, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư Võ Văn Thưởng đã ký ban hành Kết luận số 49-KL/TW của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

  • Những chính sách mới, nổi bật có hiệu lực trong tháng 12/2022

    Những chính sách mới, nổi bật có hiệu lực trong tháng 12/2022

    Thay đổi cơ cấu tổ chức, nhiệm vụ của Bộ Ngoại giao; xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giáo dục nghề nghiệp; Chính sách khuyến khích phát triển giao thông vận tải đường thủy nội địa... là những chính sách mới nổi bật có hiệu lực trong tháng 12/2022.

  • Nhiều chính sách khuyến khích phát triển giao thông vận tải đường thủy nội địa

    Nhiều chính sách khuyến khích phát triển giao thông vận tải đường thủy nội địa

    Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định 21/2022/QĐ-TTg về cơ chế, chính sách khuyến khích phát triển giao thông vận tải đường thủy nội địa.

  • Hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng trước khi thu phí vào nội đô

    Hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng trước khi thu phí vào nội đô

    Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Tramoc) và Trung tâm Tư vấn phát triển Giao thông vận tải (GTVT - Trường Đại học GTVT - đơn vị tư vấn) vừa báo cáo Sở GTVT Hà Nội tiến độ xây dựng Đề án “Thu phí phương tiện vào một số khu vực Hà Nội có nguy cơ ùn tắc giao thông”.

  • Vĩnh Phúc: Khánh thành thông xe kỹ thuật cầu Đầm Vạc

    Vĩnh Phúc: Khánh thành thông xe kỹ thuật cầu Đầm Vạc

    Ngày 30/8, tỉnh Vĩnh Phúc tổ chức Lễ khánh thành thành thông xe kỹ thuật cầu Đầm Vạc. Đây là công trình có ý nghĩa lớn trong việc kết nối 2 bờ Bắc- Nam của Đầm Vạc, nối thành phố Vĩnh Yên với các các vùng lân cận và đáp ứng nhu cầu phát triển giao thông vận tải đô thị, giảm tải ùn tắc  giao thông khu vực trung tâm thành phố Vĩnh Yên. 

  • Tập trung nguồn lực phát triển giao thông vận tải đường sắt

    Tập trung nguồn lực phát triển giao thông vận tải đường sắt

    Ngày 26/8, Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 265/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại cuộc họp về Đề án tổng kết 10 năm thực hiện Kết luận số 27-KL/TW của Bộ Chính trị về Chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam.

  • Gia hạn hoàn thành kênh nối sông Đáy- Ninh Cơ thêm 12 tháng

    Gia hạn hoàn thành kênh nối sông Đáy- Ninh Cơ thêm 12 tháng

    Lãnh đạo Ban Quản lý các dự án đường thủy (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Phạm Bình Minh vừa ký quyết định số 681-QĐ-TTg đồng ý gia hạn thời gian thực hiện Dự án Phát triển giao thông vận tải khu vực Đồng bằng Bắc Bộ (dự án WB6) đến 30/6/2023.

  • Điều chuyển Quốc lộ 2B qua tỉnh Vĩnh Phúc thành đường địa phương

    Điều chuyển Quốc lộ 2B qua tỉnh Vĩnh Phúc thành đường địa phương

    Thủ tướng Chính phủ đồng ý điều chỉnh tuyến Quốc lộ 2B trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc ra khỏi Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030.

  • Xây dựng chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam

    Xây dựng chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam

    Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo truyền đạt ý kiến kết luận của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về dự thảo Báo cáo của Ban cán sự đảng Chính phủ về tổng kết 10 năm thực hiện Kết luận số 27-KL/TW của Bộ Chính trị về chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam.

  • Chủ động thực hiện các dự án đường sắt, không phải 'nóng đâu phủi đó'

    Chủ động thực hiện các dự án đường sắt, không phải 'nóng đâu phủi đó'

    Chiều 28/10, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì họp Thường trực Chính phủ, cho ý kiến vào báo cáo của Ban Cán sự Đảng Chính phủ trình Bộ Chính trị về tổng kết 10 năm thực hiện Kết luận số 27, ngày 17/8/2008 của Bộ Chính trị về Chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2050.

  • Bổ sung 2 tuyến quốc lộ vào Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ

    Bổ sung 2 tuyến quốc lộ vào Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ

    Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc bổ sung tuyến Quốc lộ 8C, Quốc lộ 281 vào Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030.

  • Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XIV: Thúc đẩy giải ngân vốn hai dự án trọng điểm quốc gia

    Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XIV: Thúc đẩy giải ngân vốn hai dự án trọng điểm quốc gia

    Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 9, Quốc hội đã nghe Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể báo cáo giải trình một số nội dung chính của ngành Giao thông Vận tải như: Tình hình giải ngân vốn hai dự án giao thông trọng điểm quốc gia, vấn đề an toàn giao thông, tình hình phát triển giao thông vận tải.

  • Thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

    Thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

    Văn phòng Chính phủ vừa có công văn số 4257/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng về kế hoạch trình cấp có thẩm quyền chủ trương xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và Báo cáo tổng kết 10 năm thực hiện Kết luận số 27-KL/TW của Bộ Chính trị về Chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2050.

  • Lái xe bị tước giấy phép 4 lần sẽ phải học và thi cấp mới lại

    Lái xe bị tước giấy phép 4 lần sẽ phải học và thi cấp mới lại

    Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) năm 2008 sau 12 năm thực thi đã tạo hành lang pháp lý cho hoạt động giao thông vận tải đường bộ, góp phần hình thành ý thức tuân thủ pháp luật của người tham gia giao thông, đảm bảo an toàn giao thông (ATGT), góp phần quan trọng trong việc phát triển giao thông vận tải (GTVT) và phát triển kinh tế xã hội đất nước. Tuy nhiên, hiện nay đã có nhiều bất cập nảy sinh, cần sửa đổi, bổ sung để phù hợp với thực tế.