Tags:

Máy cũ

• 

  Tinh gọn bộ máy: Công tâm, khách quan trong bổ nhiệm, bố trí nhân lực

  Ngày 19/2, tại Hội nghị công bố Nghị quyết của HĐND tỉnh về thành lập, tổ chức lại các cơ quan chuyên môn thuộc UBND tỉnh và công tác cán bộ sau sắp xếp bộ máy, Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Hồ Tiến Thiệu yêu cầu lãnh đạo sở, ngành mới thành lập và tổ chức lại nhanh chóng ổn định tổ chức, bộ máy mới phải tốt hơn bộ máy cũ, đi vào hoạt động ngay, không để gián đoạn công việc, ảnh hưởng đến nhiệm vụ được giao.
• 

  Tinh gọn bộ máy: Đảo đảm bộ máy mới tốt hơn bộ máy cũ và hoạt động ngay

  Sau sắp xếp, các đơn vị phải bảo đảm bộ máy mới tốt hơn bộ máy cũ và phải đi vào hoạt động ngay, không để ngắt quãng công việc, không để khoảng trống về thời gian, trống địa bàn, lĩnh vực; không để ảnh hưởng đến các hoạt động bình thường của xã hội, của người dân.
• 

  Nhức mắt xe cũ nát chở hàng nguy hiểm tái diễn trên phố Hà Nội

  Dịp cuối năm, nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao, đường phố Hà Nội lại tái diễn tình trạng những chiếc xe máy "cũ nát" kéo xe thùng tự chế, xe 3 bánh thương binh... chở hàng hóa cồng kềnh, nguy hiểm, luồn lách trên phố, phóng nhanh vượt ẩu, luôn tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông cho người và phương tiện khác.
• 

  Nhà máy xe lửa Gia Lâm và các ga tàu hỏa Hà Nội trở thành các tổ hợp sáng tạo

  Từ một nhà máy cũ nằm trong diện di dời ra khỏi nội đô - Nhà máy xe lửa Gia Lâm và các ga tàu hỏa Hà Nội sẽ được cải tạo thành các tổ hợp sáng tạo nhằm đánh thức di sản để tạo ra hệ giá trị mới phục vụ phát triển Thủ đô.
• 

  Sau nửa tháng bấm biển số định danh: Nỗi buồn mới ở chợ xe máy cũ Hà Nội

  Theo các tiểu thương, hầu hết xe máy tại chợ xe cũ đều qua nhiều đời chủ, giấy tờ vẫn còn nhưng chủ xe trên giấy đăng ký lại không rõ là ai. Sau nửa tháng áp dụng quy định mới, thủ tục mua bán trở nên rườm rà đã khiến các cửa hàng lâm vào cảnh ế ẩm.
• 

  Thiếu vật tư phục hồi chức năng cho bệnh nhân

  Phục hồi chức năng là biện pháp hồi phục lại các chức năng bị giảm hoặc bị mất do chấn thương, tai nạn, đột quỵ, bại não... gây ra. Thiết bị phục hồi chức năng, máy vật lý trị liệu hỗ trợ đắc lực trong quá trình chưa trị cho bệnh nhân. Tuy nhiên, thực tế, máy cũ, hỏng, thiếu đang là vấn đề mà y tế cơ sở trên địa bàn tỉnh Lai Châu đang phải đối mặt. Phản ánh của nhóm PV Truyền hình Thông tấn.
• 

  Biến khu mỏ đá, nhà máy xi măng bỏ hoang thành điểm du lịch

  Đến với thành phố Donghae (Gangwon, Hàn Quốc), các thành viên đoàn famtrip Việt Nam khá bất ngờ về điểm du lịch thu hút đông du khách vốn trước đây là khu mỏ đá, nhà máy cũ.
• 

  Nhật Bản cho phép kéo dài thời hạn sử dụng các lò phản ứng hạt nhân cũ

  Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, ngày 10/2, nội các Nhật Bản đã chính thức thông qua chính sách cho phép kéo dài thời gian sử dụng các lò phản ứng hạt nhân cũ và xây dựng các lò phản ứng hạt nhân mới để thay thế các tổ máy cũ, trong nỗ lực cắt giảm lượng khí thải carbon mà vẫn đảm bảo an ninh năng lượng. Đây được coi là một thay đổi quan trọng trong chính sách năng lượng ở Nhật Bản kể từ sau các sự cố hạt nhân ở Fukushima hồi tháng 3/2011.
• 

  Tái thiết di sản công nghiệp - Cơ hội để Hà Nội chuyển mình thành Thành phố Sáng tạo

  Hà Nội đang có rất nhiều nhà máy cũ có giá trị về mặt văn hóa, lịch sử, kiến trúc nằm trong diện di dời khỏi nội đô. Đây là cơ hội tốt để tái thiết thành các không gian sáng tạo. Điều này đặc biệt cần thiết khi Hà Nội đang từng bước hiện thực hóa cam kết khi gia nhập Mạng lưới các Thành phố Sáng tạo của UNESCO.
• 

  Thị trường xe máy thiếu nguồn cung, xe cũ đắt hơn xe mới

  Cùng với việc thiếu chip toàn cầu khiến nhiều mẫu xe máy sản xuất trong nước bị hạn chế nguồn cung sản phẩm, giá tăng cao, thì thị trường xe máy cũ được dịp “lên ngôi”, đặc biệt một số dòng xe “hot” đang có giá bán cao hơn cả giá bán lẻ đề xuất của xe mới.
• 

  Xe máy 'đồng nát' tung hoành trên đường phố Hà Nội

  Những chiếc xe máy cũ nát, không biển số, không còi, không đèn vẫn lưu thông tràn lan trên đường phố gây mất an toàn giao thông và mỹ quan của Thành phố Hà Nội. Đây đang là nỗi ám ảnh của nhiều người khi tham gia giao thông tại Hà Nội.
• 

  Cận cảnh quy trình đo khí thải để đổi xe máy cũ tại Hà Nội

  Hà Nội đồng loạt mở 8 điểm trên 6 quận nội thành để thí điểm đo kiểm khí thải cho xe máy trong 1 tháng. Chương trình này cũng hỗ trợ cho người dân đổi xe cũ mua xe mới với mức hỗ trợ tối đa tới 4 triệu đồng.
• 

  Hà Nội: Thí điểm đổi xe máy cũ lấy xe mới nhằm cải thiện chất lượng không khí

  Từ ngày 12 - 30/11/2021, Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội phối hợp các đơn vị liên quan tổ chức chương trình "Thí điểm đo kiểm khí thải xe mô tô, xe gắn máy cũ đang lưu hành trên địa bàn Thủ đô".
• 

  Tái thiết không gian sáng tạo từ các nhà máy cũ tại Hà Nội

  Đã có rất nhiều cuộc bàn thảo, rất nhiều ý kiến của giới hoạt động trong lĩnh vực sáng tạo đề cập đến việc chuyển đổi các nhà máy cũ tại Hà Nội thành các không gian sáng tạo, từng bước hiện thực hóa tầm nhìn xây dựng Thủ đô thành kinh đô sáng tạo của Đông Nam Á trong lĩnh vực thiết kế.
• 

  Đề cử Giải Bùi Xuân Phái: Biến các nhà máy cũ thành không gian sáng tạo cho Hà Nội

  Biến các nhà máy cũ thành không gian sáng tạo đã là cách làm không còn quá xa lạ ở nhiều quốc gia trên thế giới. Song đây lại là ý tưởng mang đến cảm xúc đầy mới mẻ và hy vọng không nhỏ về một hướng đi đầy triển vọng cho một Hà Nội phát triển bền vững.
• 

  'Thang cứu đuối' - cách làm sáng tạo góp phần phòng, chống tai nạn đuối nước

  Từ những chiếc lốp xe máy cũ, các đoàn viên thanh niên ở các địa phương trong huyện Yên Thành (Nghệ An) đã sáng chế hàng ngàn chiếc thang cứu đuối nước, lắp đặt tại hai bờ sông Đào chảy qua địa bàn. Đây là một trong những cách làm sáng tạo, nhằm góp phần phòng, chống đuối nước cho người dân và trẻ nhỏ.
• 

  Hà Nội: Đo kiểm khí thải xe môtô, xe gắn máy cũ đang lưu hành

  Kế hoạch thực hiện đo kiểm khí thải xe mô tô, xe gắn máy cũ đang lưu hành trên địa bàn thành phố Hà Nội sẽ là cơ sở nghiên cứu, đề xuất các giải pháp cải thiện chất lượng không khí.
• 

  Không gian sáng tạo, bản sắc mới của Hà Nội - Bài 3: Hồi sinh những mảng màu cũ

  Các nhà máy cũ phá sản phải dừng hoạt động hay phải di chuyển ra khỏi nội đô hoặc vì một lý do nào khác phải đóng cửa, thì giờ đây người ta không nhìn nó ở góc độ phế tích, một ứ tồn đô thị, mà coi nó là di sản công nghiệp.
• 

  Thủ đô khó thu hồi xe máy cũ nát

  Dù đưa ra chính sách đổi xe máy cũ lấy xe mới, hỗ trợ đến 4 triệu đồng, nhưng để đổi được xe mới, người dân Hà Nội phải có đủ ít nhất hai điều kiện: Chiếc xe của mình đăng ký trước năm 2002 và không đạt yêu cầu về tiêu chuẩn khí thải. Chủ trương thu hồi là cần thiết, song nhiều ý kiến cho rằng cần có các quy định phù hợp hơn.
• 

  Thu hồi xe máy cũ nát: Cần có lộ trình, hướng giải quyết hợp tình, hợp lý

  Ngành Giao thông Thành phố Hồ Chí Minh đang tập trung xây dựng đề án “Nghiên cứu thí điểm kiểm soát khí thải mô tô, xe máy đang lưu hành” nhằm hạn chế lượng xe máy “quá đát”, thải khí gây ô nhiễm môi trường.

Xem tiếp