Tags:

Ma men

• 

  ‘Ba không’ để ngăn chặn ma men trên đường

  Với tinh thần kiên quyết xử lý vi phạm nồng độ cồn theo phương châm “ba không”: Không có vùng cấm - Không có ngoại lệ - Không ngày nghỉ, tin rằng không chỉ dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn, mà kể cả sau này, chuyện “đã uống rượu bia thì không lái xe” sẽ trở thành nhận thức chung của cộng đồng và thói quen của mỗi cá nhân.
• 

  10 ngày xử lý 30.491 trường hợp vi phạm nồng độ cồn

  Chiều 21/1, Cục Cảnh sát giao thông cho biết, trong 10 ngày thực hiện cao điểm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 (từ ngày 11/1/2024 đến ngày 21/1/2024), lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc đã xử lý 30.491 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, riêng trên tuyến quốc lộ 1A, số "ma men" bị xử lý đã là 3.173 trường hợp.
• 

  Đã xử lý 9.098 'ma men' trong 4 ngày đầu cao điểm Tết Giáp Thìn 2024

  Sau 4 ngày thực hiện đợt cao điểm tấn công, trấn áp tội phạm, bảo đảm an ninh, trật tự dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 và các sự kiện lớn của đất nước (từ ngày 11/1 đến ngày 14/1), lực lượng CSGT toàn quốc đã xử lý 9.098 trường hợp vi phạm nồng độ cồn; 8.239 vi phạm về tốc độ…
• 

  Cảnh sát giao thông xử phạt nhiều 'ma men' trong ngày đầu năm

  Ngày 1/1, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội thông tin, nhận định những ngày nghỉ Tết Dương lịch, nhiều người dân, doanh nghiệp sẽ tổ chức liên hoan có sử dụng rượu bia, song vẫn điều khiển phương tiện, do đó, lực lượng Cảnh sát giao thông, cùng các lực lượng khác đã lập chốt kiểm tra để xử lý các trường hợp vi phạm. Riêng về vi phạm nồng độ cồn, trong ngày đầu tiên năm 2023 đã có nhiều trường hợp người điều khiển phương tiện vi phạm bị xử lý.
• 

  Vẫn nhiều trường hợp lái xe sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông

  Sau hàng loạt vụ tai nạn giao thông có liên quan đến lái xe vi phạm nồng độ cồn, Công an TP Hà Nội đã tăng cường xử lý “ma men” điều khiển phương tiện trong những ngày cuối năm, nhằm hạn chế tối đa tai nạn.
• 

  Xử lý mạnh hơn nữa để ngăn chặn 'ma men' gây tai nạn

  Thời gian gần đây, tại Hà Nội liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông do bia rượu gây ra khiến nhiều người lo lắng về tình trạng say xỉn nhưng vẫn điều khiển phương tiện. Cơ quan chức năng đã xử phạt nhiều trường hợp vi phạm nồng độ cồn với mức kịch khung. Tuy nhiên, vẫn chưa đủ để cảnh tỉnh các "ma men" nên rất cần nhiều chiến dịch và thường xuyên hơn nữa của cơ quan chức năng để ngăn chặn người uống rượu bia điều khiển phương tiện gây tai nạn giao thông.
• 

  Trung bình mỗi ngày trên 950 'ma men' bị xử lý

  Cục Cảnh sát giao thông cho biết, sau một tháng thực hiện cao điểm kiểm tra, kiểm soát bảo đảm trật tự, an toàn giao thông theo kế hoạch của Bộ Công an, trung bình một ngày lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc phát hiện, xử lý trên 950 trường hợp vi phạm về nồng độ cồn, 440 xe chở quá tải, cơi nới thành thùng…
• 

  Xử lý ‘ma men’ lái xe: Không 'đánh trống bỏ dùi'

  Trong những ngày này việc cơ quan chức năng đẩy mạnh xử phạt các vi phạm Nghị định 100/2019/NĐ-CP về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông được dư luận rất quan tâm.
• 

  'Ma men' đòi CSGT cho tiền đi xe ôm về nhà khi bị phạt vì vi phạm nồng độ cồn

  Từ khuya 15/4 đến rạng sáng ngày 16/4, Tổ công tác 363 đã phối hợp cùng với Cảnh sát hình sự, Cảnh sát cơ động tổ chức tuần tra, kiểm soát phòng, chống tội phạm; xử lý vi phạm trên nhiều tuyến đường ở quận Bình Thạnh (TP Hồ Chí Minh).
• 

  Hà Nội: Nhiều 'ma men' bị xử phạt vi phạm nồng độ cồn

  Sau khi TP Hà Nội nới lỏng giãn cách, hàng quán mở cửa trở lại nhiều, người dân bắt đầu gia tăng "nhậu". Tối 27/10, Đội Cảnh sát giao thông số 6, Công an TP Hà Nội đã chốt chặn kiểm tra nồng độ cồn.
• 

  Xử phạt hơn 5.000 ‘ma men’ trong 7 ngày cao điểm

  5.089 lái xe vi phạm nồng độ cồn, 51 lái xe sử dụng ma tuý khi điều khiển phương tiện đã bị lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn quốc xử phạt trong 7 ngày cao điểm ra quân.
• 

  Kiểm soát 'ma men' bằng pháp luật

  Tai nạn giao thông đang là vấn đề gây nhức nhối cho toàn xã hội, mà một trong những nguyên nhân gây tai nạn giao thông là do người điều khiển phương tiện giao thông sử dụng rượu bia quá đà. 
• 

  Mùng 3 Tết Tân Sửu, 374 'ma men' bị cảnh sát giao thông xử lý

  Ngày 14/2, tức mùng 3 Tết Tân Sửu, cả nước xảy ra 28 vụ tai nạn giao thông, làm thương vong 38 người, riêng đường sắt và đường thuỷ nội địa không xảy ra vụ tai nạn nào.
• 

  Mạnh tay với ‘ma men’

  Còn nhớ, thời điểm cuối năm 2019, khi Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định về xử phạt vi phạm hành chính giao thông đường bộ và đường sắt có hiệu lực, rất nhiều người đã e dè khi cầm đến chén rượu, ly bia trong các đám cưới, tiệc tất niên… bởi mức phạt khá cao cùng chế tài khá nặng.
• 

  Trong 3 tuần, phát hiện gần 100 lái xe ‘nghiện’, hơn 9.300 ‘ma men’

  Từ ngày 1/8 đến ngày 21/8, thực hiện kế hoạch tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm về ma túy, nồng độ cồn, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn quốc đã phát hiện 9.355 trường hợp vi phạm về nồng độ cồn; 83 trường hợp dương tính với ma túy.
• 

  Nghị định 100 khắc chế 'ma men'

  Nghị định 100/2019/NĐ-CP xử phạt vi phạm nồng độ cồn được thực thi từ ngày 1/1/2020 đã tạo ra nhiều chuyển biến tích cực từ xã hội.
• 

  Hành trình từ giã ma men

  Một người nghiện rượu phải hoàn thành điều trị và không còn cảm giác thèm rượu ít nhất 2 năm mới được được coi là cai rượu thành công. Cai rượu kéo dài, khó và thậm chí tốn kém hơn cả cai ma túy.
• 

  Không phải Quốc hội không muốn xử phạt tài xế ‘ma men’

  Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân khẳng định: Không phải Quốc hội không muốn xử phạt người sử dụng rượu, bia gây tai nạn giao thông mà bởi luật hiện hành đã có quy định.
• 

  Xử lý lái xe uống rượu bia - Bài 3: Singapore sửa luật để trị các 'ma men' cầm vô lăng

  Dự luật Giao thông Đường bộ (sửa đổi) đã được Chính phủ Singapore đệ trình xin ý kiến nhằm tăng khung hình phạt đối với các trường hợp uống rượu bia điều khiển phương tiện giao thông.
• 

  Phải tăng mức phạt với 'ma men' cầm lái

  "Đã uống rượu bia, không lái xe" đang trở thành "slogan" dậy sóng mạng xã hội và dư luận, đòi hỏi cả hệ thống chính trị phải vào cuộc ngay để ngăn chặn "ma men" lái xe, để không còn những cái chết oan uổng, tức tưởi cho mỗi gia đình.

Xem tiếp