Chiều tối 13/6, Ủy ban Thường vụ Quốc hội tiến hành phiên họp cho ý kiến về dự án Luật Đường sắt (sửa đổi).
Công ty đường sắt nhà nước Nga Russian Railways (RZD) báo cáo bị tấn công mạng quy mô lớn. Trước đó, công ty đường sắt Ukraine cũng bị tấn công mạng.
Ngày 24/3, Công ty đường sắt quốc gia Ukraine thông báo hệ thống trực tuyến của công ty này đã trở thành mục tiêu của một cuộc tấn công mạng quy mô lớn.
Chiều 11/2, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp về dự án Luật Đường sắt (sửa đổi).
Cơ quan an ninh liên bang Nga (FSB) ngày 10/12 cho biết lực lượng chức năng đã bắt giữ 1 đối tượng, mang 2 quốc tịch Nga - Đức, âm mưu phá hoại hệ thống đường sắt.
Sáng 5/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải chủ trì họp Thường trực Chính phủ với Bộ Giao thông vận tải, UBND Thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và các bộ, ngành liên quan về Đề án hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.
Chiều 8/11, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà và Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Bùi Thanh Sơn đồng chủ trì cuộc họp để nghe báo cáo tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Ngày 28/7, nhà điều hành đường sắt quốc gia Pháp thông báo đã hoàn tất sửa chữa những thiệt hại do vụ phá hoại làm tê liệt mạng lưới đường sắt vài giờ trước lễ khai mạc thế vận hội Olympic 2024 tại Thủ đô Paris, theo đó sẽ khôi phục các dịch vụ từ ngày 29/7.
Ngày 12/7, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết: Ngày 10/7, Tư vấn chứng nhận an toàn hệ thống Liên danh Tư vấn Apave Bureau Veritas - Certifer (Tư vấn ABC) đã chính thức cấp chứng nhận an toàn hệ thống cho đoạn trên cao của dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Bắt đầu từ tháng này, robot đồ sộ với cánh tay khổng lồ, tựa như các nhân vật phản diện trong phim khoa học viễn tưởng những năm 1980, sẽ đảm nhận công việc bảo trì hệ thống của công ty đường sắt Tây Nhật Bản.
Hãng thông tấn Kyodo ngày 16/7 đưa tin một hệ thống đường sắt trên cao hoạt động tự động hoàn toàn do Hitachi Rail Ltd - công ty con của tập đoàn Hitachi Ltd (Nhật Bản) - phát triển đã khai trương một phần tại Honolulu, thủ phủ bang Hawaii của Mỹ cuối tháng trước.
Kết luận số 49-KL/TW của Bộ Chính trị đặt mục tiêu hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị tại TP Hồ Chí Minh vào năm 2035, Thành phố phải hoàn thành toàn bộ mạng lưới đường sắt đô thị còn lại (khoảng 200 km) trong 12 năm tới.
Công ty đường sắt quốc gia Đức Deutsche Bahn (DB) chiều 8/10 xác nhận, sự cố gây gián đoạn toàn bộ hệ thống đường sắt liên tình và liên vùng ở miền Bắc nước Đức là do hệ thống viễn thông di động toàn cầu dành cho đường sắt (GSM-R) bị "sập" và nguyên nhân rõ ràng là do bị "phá hoại".
Bộ Giao thông Thái Lan đang phối hợp với đối tác Malaysia để cùng phát triển hệ thống đường sắt cao tốc kết nối 4 nước thành viên của Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN).
Giới chức Mỹ vừa phát hiện một đường hầm buôn lậu dưới lòng đất ở biên giới California - Mexico, có chiều dài bằng một sân bóng với những bức tường gia cố, được trang bị đầy đủ điện, hệ thống thông gió và hệ thống đường sắt.
Chính phủ Anh ngày 20/5 công bố kế hoạch cải tổ hệ thống đường sắt với việc lập cơ quan vận hành mới và áp dụng cơ chế mới để quản lý giá và việc đặt chỗ một cách tập trung. Đây là cuộc cải tổ đường sắt lớn nhất của Anh trong 1/4 thế kỷ qua.
Đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, dự kiến từ 18-21/11 nhóm chuyên gia Pháp gồm 7 người của Liên danh nhà thầu tư vấn đánh giá độc lập an toàn hệ thống (ACT) dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông sẽ bay sang Việt Nam để chuẩn bị cho vận hành thử toàn hệ thống 20 ngày. Hiện Tổng giám đốc liên danh ACT đã có mặt ở dự án.
Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) cho biết, dự án này hiện đã hoàn thành trên 96% tiến độ xây lắp. 95% thiết bị toàn hệ thống liên quan đến kiến trúc nhà ga, khu Depot, hạ tầng đã tập kết tại các nhà ga, trong đó Tổng thầu đã triển khai lắp đặt khoảng 83%.
Việc kết nối lại hệ thống đường sắt giữa Hàn Quốc và Triều Tiên được coi là biểu tượng “tan băng” cho mối quan hệ liên Triều mà Tổng thống Moon Jae-in đặt nhiều kỳ vọng.