Ngày 3/1, đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đã thông tin với báo chí về kết luận thanh tra một số nội dung tại dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, sau 5 năm thi công các hạng mục ngầm của dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội, 3 nhà ga ngầm được đảm bảo an toàn tuyệt đối; hệ thống robot đào hầm vẫn đang được duy trì kiểm ra kỹ thuật định kỳ, chờ ngày khoan hầm chính thức.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội vừa phát đi thông tin xung quanh Dự án đường sắt đô thị thành phố Hà Nội tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc (tuyến metro số 5).
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội đảm bảo thi công 3 ca liên tục, không có nghỉ lễ, để hoàn thành mục tiêu đưa dự án cán đích cuối năm 2027.
Tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, sau 5 ngày liên tiếp chạy thử giai đoạn 1 đoạn trên cao, tính khả dụng của hệ thống tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đạt 99,65%.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), nhà thầu tư vấn Sytra của dự án đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội vừa thông báo về việc bắt đầu chạy thử tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội từ ngày 5/12/2022 trong môi trường hạn chế. Thời gian chạy thử có thể kéo dài 6 tuần.
Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, qua kết quả quan trắc, khảo sát hiện trạng, dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đã thống kê được 50 công trình xây dựng bị ảnh hưởng do thi công hầm của dự án; trong đó có 7 hộ phải dỡ bỏ nhà, 43 hộ tạm cư.
Dự kiến sáng 20/8, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội sẽ tiến hành tổ chức rào chắn tạm, vận hành thử phương án phân luồng, tổ chức giao thông trên phố Trần Hưng Đạo, đoạn từ phố Lê Duẩn đến phố Trần Bình Trọng.
Ban Quản lý Đường sắt Đô thị Hà Nội (MRB) vừa có văn bản trình UBND TP Hà Nội xem xét, báo cáo Chính phủ chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án (PDO).
114,7 triệu USD là khoản chi phí mà Liên danh nhà thầu Hyundai - Ghella (HGU) tại dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm của thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đang khiếu nại tới chủ đầu tư là Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội yêu cầu bồi thường. Nguyên nhân mà phía nhà thầu đưa ra là do các vướng mắc chủ yếu liên quan đến việc chậm trễ bàn giao mặt bằng cho nhà thầu.
Ông Lê Trung Hiếu, Phó Giám đốc Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết: Công tác giải phóng mặt bằng chậm trễ; chính sách bồi thường, hỗ trợ và quy trình thực hiện bồi thường cho các hộ dân có nhà bị ảnh hưởng khi thi công tuyến hầm chưa có tiền lệ... là nguyên nhân chính dẫn đến dự án chậm tiến độ.
Ngày 9/11, trả lời phóng viên báo Tin tức, ông Lê Trung Hiếu, Phó Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) khẳng định, các bộ phận của máy đào hầm đầu tiên (TBM) cho tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội, đã về đến Việt Nam.
Ngày 9/3, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội tổ chức giới thiệu và lấy ý kiến người dân về quy hoạch tổng mặt bằng Ga ngầm C9 - Ga hồ Hoàn Kiếm (hồ Gươm).
Trong buổi làm việc với Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội ngày 18/2, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Hoàng Trung Hải yêu cầu đơn vị cần nỗ lực và đẩy nhanh tiến độ hơn nữa nhằm sớm đưa dự án đường sắt đô thị đi vào khai thác, giảm sức ép cho giao thông nội đô.
Ngày 17/1, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cùng Liên danh nhà thầu Alstom Transport S.A-Colas Rail S.A- Thales Communication & Security S.A.S đã ký kết hợp đồng gói thầu CP06 thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm Nhổn - Ga Hà Nội.
Phó trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội Lê Huy Hoàng cho biết: Từ ngày 22/3- 10/4, các đơn vị thi công tuyến đường sắt Nhổn – Ga Hà Nội sẽ thực hiện dịch chuyển, cắt tỉa cây xanh trên đường Xuân Thủy để phục vụ thi công nhà ga số 6, 7 của dự án.