Máy bay của Hãng hàng không China Eastern Airlines tại sân bay Bắc Kinh, Trung Quốc ngày 28/8/2007. Ảnh: AFP/TTXVN |
Theo Brand Finance, giá trị thương hiệu của hãng hàng không China Southern đã tăng 10%, lên 4,1 tỷ USD, tiếp tục là hãng hàng không có giá trị thương hiệu lớn nhất Trung Quốc. Trong khi đó, giá trị thương hiệu của hãng hàng không China Eastern cũng tăng 21%, lên 3,8 tỷ USD, xếp liền sau đó là hãng hàng không Air China với 3,4 tỷ USD ( tăng 1,9%).
Trong khi đó, nếu so sánh với hoạt động kinh doanh của các hãng hàng không phương Đông, giá trị thương hiệu của hãng hàng không British Airways (Anh) lại giảm 6%, xuống 3,5 tỷ USD, rơi xuống vị trí thứ tám thế giới về giá trị thương hiệu hàng không, xếp sau hai thương hiệu hàng không của Trung Quốc và chỉ xếp ngay trên Air China.
Hãng hàng không American Airlines của Mỹ vẫn duy trì vị thế là hãng có giá trị thương hiệu mạnh nhất thế giới, bất chấp việc sụt giảm 7%, xuống 9,1 tỷ USD. Các hãng hàng không lớn khác của Mỹ cũng đều chứng kiến đà sụt giảm do hoạt động kinh doanh ảm đạm. Hãng hàng không có giá trị thương hiệu mạnh thứ hai là Delta giảm 6%, xuống 8,7 tỷ USD, trong khi giá trị thương hiệu của hãng hàng không United Airlines xếp thứ ba, cũng giảm 2%, xuống 7 tỷ USD. Bộ ba hãng hàng không lớn nhất nước Mỹ đều đang gặp khó trong việc phát triển thương hiệu do phải đối mặt với một loạt thách thức về kinh tế vĩ mô. Thêm vào đó, họ còn phải chịu tác động tiêu cực từ giá nhiên liệu tăng cao và việc phải hủy một số chuyến bay do bão.
David Haigh, Giám đốc điều hành của Brand Finance, cho biết, các thương hiệu Trung Quốc đã rất thành công trong việc phát triển thương hiệu bởi họ mang lại cho khách hàng sự tin tưởng hơn khi đồng hành cùng với nền kinh tế Trung Quốc.