Khởi công đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch thuộc Đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh

Tại buổi lễ, ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận ( Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, Dự án do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận là đơn vị được Bộ giao nhiệm vụ quản lý dự án (đại diện chủ đầu tư.

Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch (giai đoạn 1) thuộc đường Vành đai 3 Tp. Hồ Chí Minh gồm có xây dựng cầu Nhơn Trạch và phần đường có chiều dài khoảng 8km; trong đó, Đồng Nai 6,30km và Tp.Hồ Chí Minh 1,92km.

Tổng mức đầu tư dự án là 6.955 tỷ đồng được thực hiện bằng nguồn vốn ODA do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ thông qua Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) và nguồn vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam; trong đó riêng kinh phí giải phóng mặt bằng do Tp.Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai bố trí.

Điểm đầu của dự án kết nối với đường tỉnh 25B tại địa phận xã Phú Thạnh, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai; điểm cuối giao với Cao tốc Tp.Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây thuộc địa phận phường Long Trường, TP.Thủ Đức (Tp.Hồ Chí Minh).

Dự án khi hoàn thành sẽ góp phần rút ngắn thời gian cũng như tạo điều kiện đi lại thuận lợi từ huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai đến Tp. Hồ Chí Minh và Bình Dương, tăng cường tính kết nối các đô thị vệ tinh, mở rộng không gian phát triển quỹ đất, dịch vụ, thương mại, công nghiệp, logistics cho các tỉnh, thành phố trong khu vực.

Đặc biệt, Dự án góp phần phân luồng từ xa và giảm ách tắc cho các tuyến đường nội đô Tp. Hồ Chí Minh; từng bước góp phần hoàn chỉnh tuyến đường Vành đai 3, Tp. Hồ Chí Minh theo quy hoạch chi tiết đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt cũng như Dự án đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư.

Phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn cho rằng những công việc đã triển khai cho đến nay chỉ là kết quả bước đầu, nhiệm vụ trước mắt còn hết sức nặng nề dành cho các bên tham gia dự án. Để dự án hoàn thành đảm bảo tiến độ, chất lượng, quản lý hiệu quả nguồn vốn đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tiếp tục phối hợp chặt chẽ với nhà tài trợ vốn của  dự án để hoàn thành sớm việc lựa chọn nhà thầu của Dự án.

Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận (đại diện Chủ đầu tư), các đơn vị tư vấn, nhà thầu với trách nhiệm cao nhất, khẩn trương xây dựng kế hoạch cụ thể, phương án tổ chức thi công phù hợp, huy động đầy đủ nhân lực, máy móc, thiết bị để tập trung triển khai thi công đảm bảo chất lượng, tiến độ, an toàn và vệ sinh môi trường; tuyệt đối tuân thủ các quy định của pháp luật, chỉ dẫn kỹ thuật của Dự án, không để xảy ra tiêu cực, sai phạm. Sự thành công của Dự án sẽ góp thêm một biểu tượng của mối quan hệ ngoại giao hữu nghị, tốt đẹp Việt Nam  Hàn Quốc.

Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Tp. Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Nai tiếp tục quan tâm bố trí đủ nguồn vốn, chỉ đạo sớm hoàn thành toàn bộ việc giải phóng mặt bằng trong quý IV/2022; ưu tiên cung cấp đủ nguồn nguyên vật liệu cho Dự án; chỉ đạo các cơ quan liên quan phối hợp chặt chẽ, hỗ trợ chủ đầu tư/Ban Quản lý dự án, các nhà thầu thi công trong quá trình triển khai dự án; tăng cường công tác kiểm tra, đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông tại khu vực triển khai Dự án.

"Với trách nhiệm của mình, Bộ Giao thông Vận tải sẽ phối hợp chặt chẽ với UBND các địa phương, thường xuyên kiểm tra, đôn đốc, kịp thời giải quyết các khó khăn, vướng mắc, quyết liệt chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan triển khai thực hiện các dự án giao thông trong khu vực và Dự án đảm bảo chất lượng, tiến độ đã đề ra",Thứ trưởng Lê Anh Tuấn cho biết.

Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, Dự án đã được Thủ tướng Chính Phủ phê duyệt, phê duyệt điều chỉnh Chủ trương đầu tư tại QĐ số 25/QĐ-TTg ngày 6/1/2020 và QĐ số 526/QĐ-TTg ngày 27/4/2022. Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt, phê duyệt điều chỉnh đầu tư Dự án tại Quyết định số 497/QĐ-BGTVT ngày 19/2/2016, QĐ số 154/QĐ-BGTVT ngày 12/2/2020 và QĐ số 702/QĐ-BGTVT ngày 3/6/2022.

Đặc biệt, vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam hơn 2.779 tỷ đồng, gồm có ngân sách Trung ương hơn 529 tỷ đồng, ngân sách địa phương hơn 2.250 tỷ đồng; trong đó, UBND Tp.Hồ Chí Minh  hơn 1.599 tỷ đồng và UBND tỉnh Đồng Nai hơn 651 tỷ đồng. Thời gian thi công công trình dự kiến là 3 năm, bắt đầu từ tháng 9/2022 đến tháng 9/2025.