Tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông rời ga La Thành. Ảnh: Huy Hùng/TTXVN
Theo báo cáo của Ban Quản lý Đường sắt, đến nay, dự án đã nghiệm thu 5/5 hạng mục công trình và 9/11 chuyên ngành thiết bị; còn lại chuyên ngành thiết bị Depot đã có quyết định phê duyệt điều chỉnh thông số ngày 2/3/2021, hiện nay, đang tiến hành công tác nghiệm thu công trình thành phần. Trước đó, dự án được vận hành thử nghiệm toàn hệ thống theo 166 quy trình, từ ngày 12/12 đến ngày 31/12/2020. Kết thúc thời gian vận hành thử nghiệm, đã có 5.700 lượt tàu chạy hơn 70.000km đường sắt trên cao.
Tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội đánh giá cao sự nỗ lực của Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải), Tổng thầu EPC và sự phối hợp của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội trong việc triển khai thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ liên quan đến dự án này.
Đánh giá mức độ tiện lợi đối với người dân Thủ đô từ loại hình vận tải tiến tiến này, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội cho biết, thành phố đã chủ động triển khai các nội dung công việc thuộc trách nhiệm của mình.
Đồng thời, giao nhiệm vụ, thường xuyên kiểm tra, đôn đốc các sở, ngành và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án Đường sắt, Tổng thầu EPC khẩn trương triển khai các việc liên quan đến công tác bàn giao, tiếp nhận, chuẩn bị đầy đủ điều kiện để đưa dự án vào vận hành, khai thác.
Đến nay, 12/15 nội dung thuộc trách nhiệm của UBND thành phố Hà Nội đã hoàn thành, các nội dung còn lại công ty vẫn đang phối hợp chặt chẽ với các bên liên quan để đẩy nhanh tiến độ.
Dự án Đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã được Bộ Giao thông vận tải và UBND thành phố Hà Nội thống nhất phương án chuyển giao toàn bộ dự án, không bàn giao từng phần nên thành phố chuẩn bị sẵn sàng tiếp nhận để đưa vào khai thác an toàn.
Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội giao Sở Kế hoạch Đầu tư hướng dẫn Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội nghiên cứu, hoàn thiện thủ tục trình UBND thành phố xem xét, chấp thuận chủ trương đầu tư một số hạng mục theo đề nghị của Bộ Giao thông Vận tải; đồng thời, Sở Tài chính hướng dẫn Công ty TNHH TMV Đường sắt Hà Nội lập đơn giá, định mức tạm tính, thanh quyết toán kinh phí tạm ứng theo quy định.
Đối với hạ tầng đường ray dọc tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông, Phó Chủ tịch UBND thành phố đề nghị các đơn vị liên quan đề xuất, thực hiện phương án trồng cây xanh, thảm cỏ ở dưới để tạo cảnh quan đồng bộ và chống lấn chiếm hành lang đường sắt đô thị.
Cùng với đó, Sở Lao động Thương binh và Xã hội cần hướng dẫn Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội hoàn thiện phương án sắp xếp nhân sự vận hành tuyến nhằm thu hút đội ngũ nhân viên chất lượng cao. Sở Giao thông vận tải cần thường xuyên kiểm tra tiến độ thực hiện công việc, tổng hợp báo cáo UBND thành phố, kịp thời tham mưu, đề xuất giải quyết nội dung vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai thực hiện.