Đẩy nhanh tiến độ bến cảng 1B - Cảng biển tổng hợp Cà Ná

Dự án Cảng biển tổng hợp Cà Ná do Công ty CP Đầu tư xây dựng Trung Nam (TrungNam Group) đầu tư, khởi công xây dựng giai đoạn 1 vào ngày 25/8/2020. Đây là cảng biển nước sâu quan trọng, được kỳ vọng sẽ tạo động lực phát triển kinh tế cho vùng Nam Trung bộ nói chung và tỉnh Ninh Thuận cũ (nay là tỉnh Khánh Hòa) nói riêng.

Ông Vũ Văn Nhuận - Giám đốc TrungNam Group cho biết, Cảng biển tổng hợp Cà Ná có 2 phân kỳ đầu tư; trong đó phân kỳ 1 là bến cảng 1A, nay đã hoàn thành 100% và đã đi vào hoạt động. Tuy nhiên, đối với phân kỳ 2 là bến cảng 1B hiện nay chưa hoàn thành để đưa vào hoạt động.

Nói về vướng mắc trong đầu tư phân kỳ 2 (cảng 1B), ông Vũ Văn Nhuận nêu rõ: Khó khăn là do vật liệu đất, đá phục vụ san lấp đang thiếu nguồn. Hơn nữa, tuyến kênh thoát lũ chung cho các dự án xung quanh; trong đó có dự án thuộc phân kỳ 2 của Cảng biển tổng hợp Cà Ná đến nay vẫn chưa được triển khai đầu tư, gây ảnh hưởng đến tiến độ dự án bến cảng 1B.

TrungNam Group đang có hướng tách và thay đổi phân kỳ đầu tư xây dựng, từ phân kỳ 1 và 2 tách thành phân kỳ 1, 2 và 3 nhưng không thay đổi dự án để phù hợp với từng giai đoạn đầu tư và xây dựng trong bối cảnh hiện nay.

Để tiến độ dự án được đẩy nhanh, TrungNam Group kiến nghị UBND tỉnh Khánh Hòa quan tâm, hỗ trợ tháo gỡ một số vướng mắc, nhất là nguồn vật liệu san lấp được lấy từ dự án hạ tầng Khu công nghiệp Cà Ná khi được đầu tư sau này, để tạo thêm nguồn hàng ổn định cho cảng; sớm đầu tư tuyến kênh thoát lũ chung và các tuyến giao thông kết nối, bảo đảm an toàn, đồng bộ cho toàn khu vực.

Theo ông Vũ Văn Nhuận, qua tính toán sơ bộ, bến cảng 1B phải cần đến khoảng 2 triệu tấn đất, đá để san lấp. TrungNam Group đã chuẩn bị đầy đủ nguồn tài chính để đầu tư và thi công; đồng thời cam kết sẽ đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo trước tháng 6/2027 sẽ hoàn thành bến cảng 1B nếu như UBND tỉnh sớm quan tâm, giải quyết kịp thời khó khăn trên.

Tại buổi làm việc, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Khánh Hòa Trần Ngọc Hiếu cho rằng, đối với vật liệu san lấp, sở đang rà soát lại các quy định; qua đó tham mưu UBND xây dựng tiêu chí để cấp phép khai thác phục vụ dự án. Sở Nông nghiệp và Môi trường cùng Sở Xây dựng, Sở Tài chính sẽ phối hợp, đề ra giải pháp để trình, tham mưu UBND tỉnh để có quyết sách giải quyết cho TrungNam Group sớm nhất.   

Để kịp thời hỗ trợ, thúc đẩy phát triển Cảng biển tổng hợp Cà Ná sớm trở thành cảng cấp cao nhất, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa Lê Huyền yêu cầu các sở, ngành liên quan cần chủ động rà soát, phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư, tập trung tháo gỡ dứt điểm những khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai, bảo đảm dự án được thực hiện đúng tiến độ, đúng quy hoạch và tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật.

Bên cạnh đó, các sở, ngành được giao nhiệm vụ phải thường xuyên theo dõi, kịp thời báo cáo UBND tỉnh những vấn đề vượt thẩm quyền, với tinh thần đồng hành cùng doanh nghiệp, tạo điều kiện thuận lợi để Cảng biển tổng hợp Cà Ná sớm phát huy đầy đủ vai trò là đầu mối logistics quan trọng của khu vực Nam Trung Bộ.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa yêu cầu nhà đầu tư tiếp tục tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ thi công bến cảng 1B và các hạng mục phụ trợ. Đồng thời chú trọng công tác bảo đảm an toàn lao động, an ninh - an toàn hàng hải và bảo vệ môi trường trong suốt quá trình xây dựng và vận hành.

Cảng biển tổng hợp Cà Ná là cảng biển loại II, thuộc nhóm cảng biển số 3, được quy hoạch rất đồng bộ gắn kết với nhiều tuyến giao thông quan trọng như Quốc lộ 1, cao tốc Bắc - Nam, tuyến đường ven biển… Cảng có vai trò quan trọng, là đầu mối giao thương của khu vực Nam Trung Bộ.

Cảng có tổng diện tích khoảng 566,9 ha, gồm gần 177,5 ha đất liền và khoảng 389,5 ha mặt nước; quy mô hoàn chỉnh dự kiến gồm 18 bến cảng với tổng chiều dài hơn 5.300 m, đáp ứng nhu cầu tiếp nhận tàu hàng rời, hàng tổng hợp, container, hàng lỏng và khí LNG có trọng tải đến 100.000 DWT và lớn hơn khi đủ điều kiện kỹ thuật.