Tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đoạn qua thành phố Cần Thơ, tháng 4/2025. Ảnh: Thanh Liêm/TTXVN
Theo lãnh đạo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp Cần Thơ, dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đoạn qua thành phố Cần Thơ mới gồm có 3 dự án thành phần, hiện khối lượng công trình thực hiện đạt khoảng 42,89%. Tổng nhu cầu sử dụng vật liệu cát san lấp cho dự án thành phần 2, 3 và 4 khoảng 20,10 triệu m3; trong đó, dự án thành phần 2 là 6 triệu m3, dự án thành phần 3 là 6 triệu m3, dự án thành phần 4 là 8,1 triệu m3. Nguồn vật liệu cát còn thiếu khoảng 6,788 triệu m3, nhiều nhất là dự án thành phần 4 khoảng 5,37 triệu m3.
Ông Ngô Thái Chân, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố Cần Thơ cho biết, hiện đã cấp 7 bản xác nhận và 2 giấy phép khai thác khoáng sản, tổng trữ lượng khoáng sản (cát sông) được cấp, gia hạn của 09 mỏ là 8.956.598 m3, tính đến ngày 2/9 đã khai thác cung cấp cho dự án thành phần 4, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được 2.208.605,9 m3.
Hiện, tổng công suất được phép khai thác các mỏ cát bình quân hàng ngày 25.433 m3. Tuy nhiên, một số nhà thầu khai thác cát tại các mỏ MS03, MS04, MS12, MR12 và MS06 khai thác chưa đạt công suất cấp phép, mỏ MS05 tạm ngưng khai thác và mỏ MS02 chưa khai thác, dẫn đến công suất khai thác bình quân hằng ngày chỉ đạt khoảng 40 - 43% so với tổng công suất được cấp phép.
Theo ông Ngô Thái Chân, để đảm bảo nguồn cát cho dự án thành phần 4, Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố Cần Thơ đã đưa ra các giải pháp như: đẩy mạnh khai thác cát mỏ MS03, MS04, MS12, MR12, MS06. Bên cạnh đó, có giải pháp sử dụng cát biển từ mỏ cát tiểu khu B1.4 với trữ lượng 2 triệu m3. Hiện nay, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp Cần Thơ đề nghị UBND thành phố đăng ký làm việc với tỉnh Vĩnh Long, Đồng Tháp hỗ trợ nguồn vật liệu cát ở 2 mỏ cát với trữ lượng khoảng 750.000 m3.
Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Trần Văn Lâu khẳng định, dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ- Sóc Trăng là một trong những công trình trọng điểm quốc gia và Đồng bằng sông Cửu Long, do đó, yêu cầu các sở, ngành liên quan phối hợp chặt chẽ nhà thầu đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ đảm bảo theo kế hoạch đề ra.
Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Trần Văn Lâu đề nghị chủ đầu tư, các sở, ngành quan tâm đẩy nhanh khai thác cát ở các mỏ đã được cấp phép, tăng công suất đối với những mỏ có trữ lượng cát tốt; đồng thời, tiến hành kiểm tra, theo dõi sát tiến độ khai thác cát hàng ngày, hàng tuần cung ứng cho dự án thành phần 4; xử lý nghiêm trách nhiệm đối với các nhà thầu, đơn vị khai thác mỏ cát không hoàn thành cam kết làm ảnh hưởng đến tiến độ công trình, chuyển sang các nhà thầu khác có năng lực hơn.
Đối với cát biển, đề nghị nhà thầu khẩn trương hoàn thành các thủ tục khai thác tiểu khu B1.4, chủ động đăng kiểm các phương tiện theo quy định để đảm bảo an toàn khai thác; tiến hành quan trắc môi trường đảm bảo môi trường san lắp phù hợp với sử dụng cát biển. Sở Nông nghiệp và Môi trường, Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp Cần Thơ phối hợp cùng với nhà thầu xác định đoạn tuyến để triển khai san lắp cát biển, đồng thời tuyên truyền nhân dân để tạo sự đồng thuận cao trong nhân dân, góp phần đưa dự án sớm hoàn thành đúng theo tiến độ đề ra.