Với quãng đường lên tới 200km mỗi lần sạc chỉ hơn 2 giờ, cốp 50L lớn nhất từng có trên một chiếc xe hai bánh, động cơ 5kW, yên thấp 750mm và trọng lượng chỉ 112kg, ERA được tạo ra cho một mục tiêu rất rõ: trở thành chiếc xe điện thực tế nhất cho đời sống hằng ngày của gia đình Việt.
ERA hướng đến những nhu cầu rất đời thường: Đi làm, đưa đón con, đi chợ, mua sắm, leo dốc hầm chung cư, luồn qua hẻm nhỏ hay xoay trở trong bãi xe đông đúc. Từng công nghệ tân tiến được trang bị là từng giải pháp thực tiễn giải quyết các “nỗi đau” của người dùng. Có thể nói ERA là chiếc xe đáng để sống cùng mỗi ngày.
Với ERA, Dat Bike phát triển Integrated Charger - hệ thống sạc tích hợp vào hệ truyền động, hiện đã đăng ký bằng sáng chế và sở hữu trí tuệ. Theo đó, motor controller, charger, hệ thống tái tạo năng lượng, motor và swingarm được thiết kế như một kiến trúc thống nhất, dùng chung nhiều thành phần như bán dẫn công suất, mạch đo lường, logic điều khiển và hệ thống tản nhiệt. Cách tiếp cận này giúp ERA loại bỏ được sạc rời cồng kềnh đồng thời không còn cần quạt tản nhiệt riêng nên quá trình sạc vận hành êm ái hơn, linh kiện cơ khí được tinh gọn giúp tăng độ bền tổng thể của cả cụm tích hợp. Từ nay, người dùng ERA có thể hoàn toàn thảnh thơi trong quá trình sử dụng và tạm biệt nỗi lo quên sạc hay mất sạc khi di chuyển và sạc xe bên ngoài.
Dat Bike cho biết chế độ Boost Charging trên ERA có thể cung cấp công suất sạc lên tới 2.700W trong 15 phút đầu tiên, tương đương khoảng 30km quãng đường di chuyển bổ sung bất cứ lúc nào người dùng có nhu cầu. Sạc siêu nhanh mà không cần phải chờ tản nhiệt dù là ngay sau khi mới chạy đường dài. Ở chế độ sạc nhanh 1.800W thì chiếc xe cũng sẽ được sạc đầy pin với chỉ hơn 2 giờ đồng hồ. Việc sạc nhanh và siêu nhanh để có thể tiếp tục hành trình trở nên đơn giản, tiện lợi không khác gì ghé trạm đổ xăng truyền thống giúp người dùng phổ thông không phải thay đổi thói quen sử dụng xe máy trong đời sống hàng ngày.
ERA sử dụng Dat Battery Gen 6 - thế hệ pin mới nhất của Dat Bike, được phát triển dựa trên kinh nghiệm từ năm thế hệ pin trước đã vận hành trên các dòng xe Weaver, Quantum và Quantum S từ năm 2019 đến nay. ERA được trang bị khối pin 4,3kWh cho quãng đường 200km là các thông số đã được tính toán đủ dùng cho nhu cầu di chuyển đô thị và đang dẫn đầu trong phân khúc xe máy điện dưới 30 triệu đồng.
Song song đó, Dat Bike triển khai chính sách bảo hành pin lên đến 10 năm dành cho khách hàng mua phiên bản ERA E1 trong 30 ngày đầu mở bán.
Không chỉ đi xa, ERA còn giải quyết bài toán “xe chở được bao nhiêu đồ”. Cốp xe dung tích 50L thiết lập một kỷ lục của toàn ngành xe hai bánh. Với không gian chứa đồ khổng lồ này, người dùng có thể thoải mái để mũ bảo hiểm, túi xách, laptop cùng vô số đồ dùng cá nhân và hàng hóa mua sắm mà không cần treo lỉnh kỉnh bên ngoài xe. Đặc biệt, dù sở hữu cốp xe lớn, ERA vẫn giữ được khung xe nhỏ gọn và linh hoạt, phù hợp với điều kiện di chuyển thực tế tại Việt Nam.
ERA được giới thiệu với hai phiên bản gồm E1 và E2, cùng chia sẻ nền tảng thiết kế và triết lý sản phẩm chung.
Trong đó, ERA E2 là mẫu xe "mở đường" với mức giá 29,9 triệu đồng. Đây là mẫu xe đầu tiên của Dat Bike dưới ngưỡng 30 triệu nhưng vẫn sở hữu đầy đủ "DNA" mạnh mẽ của hãng: từ quãng đường 200km, cốp 50L cho đến động cơ 5kW. Đây là lựa chọn lý tưởng cho khách hàng mong muốn chuyển đổi sang xe điện với ngân sách tối ưu mà không phải hy sinh bất kỳ tiện ích thiết yếu nào.
Còn ERA E1, giá từ 32,9 triệu đồng, là phiên bản giúp người dùng có trải nghiệm lái trọn vẹn hơn. ERA E1 được bổ sung hệ thống phanh CBS, đèn định vị, cổng sạc USB tiện lợi và nhiều lựa chọn màu sắc thời thượng. Đặc biệt, ERA E1 sở hữu đặc quyền sạc nhanh Fast và sạc siêu nhanh Boost. Ở chế độ Boost công suất 2.700W, chỉ với 15 phút sạc, người dùng đã có đủ năng lượng để di chuyển 30km. Qua đó giúp việc sạc xe trở nên nhanh chóng và tự nhiên hơn trong nhịp sống hàng ngày.