Nhà máy lọc dầu Rosneft ở thị trấn Gubkinsky, phía Tây Siberia thuộc Liên bang Nga. Ảnh: AFP/TTXVN. Ảnh không được phép chia sẻ bởi bên thứ ba
Theo ông Novak, tình hình trên thị trường nhiên liệu nội địa hiện “đang đối mặt với thách thức nhưng vẫn trong tầm kiểm soát”, đồng thời nhấn mạnh rằng các cơ quan chức năng đã chuẩn bị những biện pháp nhằm tăng nguồn cung trong mùa hè khi nhu cầu đối với các sản phẩm dầu mỏ gia tăng.
Ông Novak cho biết các công ty dầu khí của Liên bang Nga đã tối đa hoá năng lực sản xuất nhiên liệu và tăng cường vận chuyển tới các khu vực trên cả nước trong khi các nhà máy lọc dầu quy mô nhỏ và vừa cũng được huy động để tạo ra thêm nhiên liệu dành cho phương tiện cơ giới.
Ông Novak nói: “Chúng tôi đang sử dụng các nguồn dự trữ trước đây chưa được khai thác. Chúng tôi cũng đang khuyến khích tăng thêm nguồn cung cho thị trường trong nước, bao gồm thông qua các sửa đổi đối với luật thuế do chính phủ chuẩn bị”.
Theo hãng thông tấn Anadolu của Thổ Nhĩ Kỳ tối 23/6, đầu tháng 6, Liên bang Nga đã áp đặt lệnh cấm tạm thời xuất khẩu nhiên liệu hàng không đến ngày 30/11 nhằm duy trì sự ổn định của thị trường nhiên liệu trong nước.
Trong tuần qua, các biện pháp hạn chế bán nhiên liệu đã được áp dụng tại các vùng Saratov Oblast, Tver Oblast, Omsk Oblast, Crimea và Cộng hoà Tatarstan.
Ví dụ, tại khu vực Saratov, Thống đốc Roman Busargin cho biết trên Telegram rằng việc bán xăng cho khách hàng cá nhân sẽ tạm thời bị giới hạn ở mức 30 lít cho mỗi phương tiện từ ngày 23 đến ngày 30/6.
Theo ông Busargin, “biện pháp bắt buộc này là cần thiết nhằm giảm bớt tâm lý lo ngại không có cơ sở và ngăn chặn khả năng đầu cơ trên thị trường nhiên liệu”.
Tại khu vực Omsk, Thống đốc Vitaly Khotsenko cho biết trên Telegram rằng chính quyền đã áp dụng các hạn chế tạm thời đối với việc bán xăng và dầu diesel tại các trạm nhiên liệu nhằm ngăn chặn “nhu cầu nhân tạo tại các trạm xăng và tình trạng đầu cơ”.
Theo các quy định mới, nhiên liệu chỉ được phép bơm trực tiếp vào bình chứa của phương tiện. Mức mua tối đa được giới hạn ở 40 lít xăng và 80 lít dầu diesel cho mỗi xe.
Tại các trạm nhiên liệu trên đường cao tốc, theo ông Khotsenko, giới hạn là 40 lít xăng và 200 lít dầu diesel. Các hạn chế này không áp dụng đối với khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG).
Moskva cũng áp đặt các hạn chế đối với hoạt động bán nhiên liệu tại các trạm xăng của Gazprom Neft ở vùng Tyumen Oblast và các trạm xăng của Lukoil ở vùng Voronezh Oblast.
Trong khi đó, nhà sản xuất dầu mỏ Tatneft đã áp dụng các giới hạn tạm thời đối với việc bán xăng và dầu diesel tại các trạm nhiên liệu của mình trên toàn quốc sau khi Lực lượng Phòng vệ Ukraine tuyên bố rằng một cuộc tấn công bằng thiết bị bay không người lái ngày 12/6 đã nhằm vào nhà máy lọc dầu TANECO Refinery ở Nizhnekamsk, thuộc tập đoàn Tatneft.
Hình ảnh cột khói bốc lên từ cảng Tuapse nằm bên bờ biển Đen của Liên bang Nga. Ảnh: MXH
Trước đó, Ukraine tuyên bố tiến hành các đòn tấn công quy mô lớn vào hạ tầng lọc dầu của Liên bang Nga.
Đầu tháng này, Bộ Tổng tham mưu Ukraine tuyên bố các lực lượng của họ đã tấn công 16 nhà máy lọc dầu và kho chứa nhiên liệu lớn của Liên bang Nga, khiến hơn 30% công suất lọc dầu của nước này phải ngừng hoạt động.
Tuy nhiên, phía Liên bang Nga chưa xác nhận các con số trên.
Theo báo Thổ Nhĩ Kỳ Hôm nay tối 23/6, Liên bang Nga đã nhiều lần hạn chế xuất khẩu nhiên liệu trong những giai đoạn giá cả trong nước chịu áp lực hoặc nguồn cung gặp khó khăn, bao gồm lệnh cấm xuất khẩu xăng và dầu diesel trong thời gian ngắn vào mùa thu năm 2023.
Dầu diesel là mặt hàng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với ngành nông nghiệp, vận tải đường bộ và quân đội của Liên bang Nga.
Vì vậy, việc duy trì sự ổn định nguồn cung trong nước là một vấn đề nhạy cảm về mặt chính trị đối với Điện Kremlin.
Các lệnh cấm xuất khẩu thường được sử dụng như một biện pháp trực tiếp nhằm chuyển hướng nguồn cung về thị trường nội địa khi điều kiện thị trường trở nên căng thẳng.