Máy bay SJ-100. Ảnh: TASS
Ông Yegor Popov, giám đốc trung tâm sản xuất Komsomolsk-on-Amur thuộc chi nhánh Máy bay khu vực của nhà sản xuất máy bay thương mại Yakovlev, đã chia sẻ với các phóng viên thông tin trên vào ngày 3/8.
Hãng thông tấn nhà nước TASS (Nga) dẫn lời ông Popov nhấn mạnh: "Năm nay, với vai trò là trung tâm sản xuất, chúng tôi dự kiến hoàn tất toàn bộ chu trình thử nghiệm cả trên mặt đất và trên không cho SJ-100. Chúng tôi dự định hoàn thành các thử nghiệm này trong năm nay. Chiếc SJ-100 sản xuất hàng loạt đầu tiên đã hoàn thiện, động cơ được lắp đặt và máy bay này đã được đưa vào các thử nghiệm chứng nhận. Lô động cơ tiếp theo hiện đang được vận chuyển đến Komsomolsk-on-Amur. Những động cơ này sẽ sớm được lắp đặt trên SJ-100 và chúng tôi cũng sẽ bắt đầu thử nghiệm tại đây”.
Bên cạnh đó, ông Popov lưu ý: "Một cầu thang phụ đã được lắp đặt trực tiếp trên SJ-100. Như vậy SJ-100 hiện sở hữu cầu thang trên khoang giúp hành khách rời máy bay ngay cả tại những sân bay chưa có đầy đủ hạ tầng mặt đất. Điều này không có trên phiên bản cũ. Cánh phụ nằm ngang cũng được trang bị, tạo điều kiện để máy bay hạ cánh trên đường băng ngắn hơn - chiều dài đường băng hiện tại mà máy bay yêu cầu là 1.900 m".
Ông Popov cho biết tất cả các hệ thống trên SJ-100 đều đã được nội địa hóa thành công. Ông nêu rõ: "Nó bao gồm hệ thống gạt nước kính chắn gió, động cơ, hệ thống thủy lực, hệ thống cung cấp điện của máy bay và hệ thống điều khiển bay trên khoang. Toàn bộ thiết bị nhập khẩu trước đây đều đã được thay bằng các phiên bản tương ứng của Nga".
Trước đó, Thống đốc vùng Khabarovsk Dmitry Demeshin tiết lộ với TASS rằng 27 máy bay hiện đang ở các giai đoạn hoàn thiện khác nhau tại chi nhánh của Yakovlev, đồng thời 42 máy bay đã được ký hợp đồng cung cấp cho các doanh nghiệp trong nước. Theo ông, mẫu SJ-100 được dự báo sẽ có nhu cầu cao, đặc biệt từ các hãng hàng không nội địa và lĩnh vực vận tải hàng không khu vực tại vùng Viễn Đông.
SJ-100 là máy bay thân hẹp phục vụ các đường bay ngắn của Nga, phiên bản nâng cấp của Sukhoi Superjet 100 với tỷ lệ linh kiện nội địa hóa cao nhất.