Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình (phải) và Tổng thống Nga Vladimir Putin hội đàm bên lề Hội nghị Cấp cao Diễn đàn Hợp tác kinh tế châu Á-Thái Bình Dương (APEC) ngày 10/11/2018. Ảnh tư liệu: THX/TTXVN
Phát biểu tại buổi lễ được phát trên sóng trên truyền hình, Tổng thống Putin nhấn mạnh đây là một "sự kiện nổi bật, thực sự mang tính lịch sử" đối với Nga và Trung Quốc, cũng như với thị trường năng lượng toàn cầu.
Về phần mình, Chủ tịch Tập Cận Bình cho rằng dự án này là hình mẫu của sự hợp tác mang lại lợi ích lẫn nhau giữa hai nước. Ông nhấn mạnh việc phát triển mối quan hệ Trung Quốc - Nga luôn và sẽ là ưu tiên trong chính sách ngoại giao của hai nước.
Ông Alexei Miller, người đứng đầu Tập đoàn khí đốt Gazprom của Nga - đơn vị trúng thầu dự án, cho biết gần 10.000 người đã làm việc để xây dựng đường ống khổng lồ này. Tại buổi lễ, ông Miller đã chỉ thị các công nhân mở một van cho phép khí đốt được vận chuyển qua biên giới vào Trung Quốc.
Đường ống "Năng lượng Siberia", với chiều dài 3.000 km từ các khu vực xa xôi hẻo lánh ở Đông Siberia tới thành phố Blagoveshchensk ở biên giới, sau đó vận chuyển vào Trung Quốc, là kết quả của nhiều năm đàm phán giữa hai nước.
Công trình này được Tổng thống Putin xem là dự án xây dựng lớn nhất thế giới. Hợp đồng 30 năm trị giá 400 tỷ USD được hai bên ký vào năm 2014, theo đó tập đoàn Gazprom sẽ cung cấp cho Trung Quốc 38 tỷ m3 khí đốt hằng năm khi đường ống đi vào vận hành hết công suất từ năm 2025.
Theo Gazprom, đường ống này chạy xuyên qua "đầm lầy, vùng núi, khu vực hoạt động địa chấn, băng vĩnh cửu và đá với điều kiện môi trường khắc nghiệt". Nhiệt độ dọc theo tuyến đường ống có nơi xuống -60 độ C như ở vùng Yakutia và dưới -40 độ C ở Amur thuộc vùng Viễn Đông của Nga.
Ngoài đường ống "Năng lượng Siberia", Nga cũng lên kế hoạch khởi công hai đường ống dẫn khí đốt TurkStream và Nord Stream-2 nhằm cung cấp khí đốt cho châu Âu qua ngả Ukraine. TurkStream được lãnh đạo Nga và Thổ Nhĩ Kỳ kỳ vọng đi vào hoạt động trong tháng 1/2020. Trong khi đó, Nord Stream-2, đường ống giúp gia tăn gấp đôi lượng khí đốt tới Đức, dự kiến bắt đầu vận hành từ giữa năm 2020.