Tags:

Ven sông

• 

  Khẩn trương khắc phục hậu quả sạt lở đất ven sông tại xã Đất Mới

  Ngày 19/7, theo báo cáo từ Văn phòng Phòng, chống thiên tai tỉnh Cà Mau (Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh), trên địa bàn xã Đất Mới đã liên tiếp xảy ra các vụ sạt lở bờ sông nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn về nhà ở và tài sản của người dân.
• 

  Kiến tạo đô thị ven sông - Bài cuối: Định hình cấu trúc của TP Hồ Chí Minh

  Sông nước đã tạo nên diện mạo của Sài Gòn - Gia Định từ những ngày đầu mở cõi. Sau nhiều thập niên phát triển, nhất là sau khi hợp nhất với Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu, TP Hồ Chí Minh đang đứng trước cơ hội lịch sử để phát triển thành một siêu đô thị.
• 

  Kiến tạo đô thị ven sông - Bài 4: Từ ranh giới thành trục phát triển trung tâm

  Trong lịch sử hình thành Thăng Long - Hà Nội, sông Hồng luôn được xem là "mạch máu" của đô thị. Tuy nhiên, trong nhiều giai đoạn phát triển hiện đại, dòng sông lại bị coi như ranh giới tự nhiên hơn là trục phát triển trung tâm. Việc đưa sông Hồng trở lại vị trí trung tâm như một thực thể sống sẽ là chìa khóa để giải quyết đồng thời ba bài toán: môi trường, không gian và bản sắc đô thị.
• 

  Kiến tạo đô thị ven sông - Bài 3: Định hình diện mạo mới của Thủ đô

  Trong định hướng phát triển Thủ đô đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065, sông Hồng không còn được nhìn nhận đơn thuần là tuyến sông chảy qua đô thị mà được xác định là trục không gian trung tâm, kết nối lịch sử, văn hóa, sinh thái và phát triển kinh tế. Bao quanh trục không gian này là hệ thống đại lộ cảnh quan, công viên, quảng trường, không gian công cộng cùng các tuyến đi bộ, xe đạp ven sông, mở ra một diện mạo mới cho Hà Nội trong tầm nhìn dài hạn.
• 

  Kiến tạo đô thị ven sông - Bài 2: Bài học từ tư duy phát triển sông Hàn

  Sau hơn nửa thế kỷ quy hoạch và cải tạo, sông Hàn không chỉ trở thành biểu tượng hiện đại hóa của Seoul mà còn được định vị là động lực tăng trưởng mới của thành phố.
• 

  Kiến tạo đô thị ven sông - Bài 1: Quy hoạch hiện đại cho tương lai bền vững

  Nhiều thành phố trên thế giới đã chuyển từ tư duy chinh phục, lấn chiếm sang tôn trọng và chung sống cùng dòng sông, coi đây là hạ tầng tự nhiên và không gian phát triển bền vững. Tại Việt Nam, những định hướng quy hoạch mới đối với sông Hàn ở Đà Nẵng, sông Hồng ở Hà Nội hay hệ thống sông Sài Gòn ở TP. Hồ Chí Minh đang cho thấy sự chuyển dịch mạnh mẽ trong cách nhìn nhận vai trò của dòng sông, từ ranh giới địa lý thành trục cảnh quan, kinh tế và văn hóa của đô thị.
• 

  Sức sống đô thị ven sông - Câu chuyện Israel: Hành lang phát triển mới

  Không chỉ là dòng sông lớn chảy qua Tel Aviv (Israel), sông Yarkon đang trở thành một trong những hành lang phát triển đô thị và không gian xanh quan trọng trong chiến lược phát triển của thành phố ven Địa Trung Hải.
• 

  Sức sống đô thị ven sông - Bài cuối: Hồn di sản giữa 'Kinh đô Ánh sáng'

  Nếu coi sông Seine là linh hồn của Paris thì hai bờ sông chính là "phòng khách lớn" của thủ đô nước Pháp. Từ nhiều thập niên, dòng sông không chỉ đóng vai trò cảnh quan hay giao thông mà còn trở thành một trong những tài sản du lịch có giá trị nhất của thành phố, góp phần tạo nên sức hấp dẫn đặc biệt đối với hàng chục triệu lượt du khách mỗi năm.
• 

  Sức sống đô thị ven sông - Bài 1: Khi Paris soi bóng dòng Seine

  Nhắc đến Paris, nhiều người nghĩ ngay tới tháp Eiffel, nhà thờ Đức Bà hay bảo tàng Louvre. Thế nhưng với giới quy hoạch đô thị, một trong những thay đổi đáng chú ý nhất của thủ đô nước Pháp trong hơn 20 năm qua lại không nằm ở những công trình biểu tượng ấy mà diễn ra dọc hai bờ sông Seine, dòng sông đã gắn liền với lịch sử hình thành và phát triển của “Kinh đô Ánh sáng”.
• 

  TP Hồ Chí Minh còn nhiều dư địa phát triển kinh tế ven sông

  Theo Sở Du lịch TP Hồ Chí Minh, với hệ thống sông ngòi, kênh rạch phong phú cùng lợi thế cảnh quan đặc trưng, TP Hồ Chí Minh được đánh giá còn nhiều dư địa để phát triển kinh tế ven sông, nhất là trong các lĩnh vực du lịch, dịch vụ, thương mại và kinh tế đêm. Việc khai thác hiệu quả không gian ven sông được kỳ vọng sẽ tạo động lực tăng trưởng mới cho thành phố trong thời gian tới.
• 

  Tăng cường xử lý bến vật liệu xây dựng hoạt động không phép ven sông Hồng

  Đội Cảnh sát đường thủy số 1, Phòng Cảnh sát giao thông phối hợp Đội 3, Phòng Cảnh sát kinh tế (Công an thành phố Hà Nội) tổ chức tuần tra, kiểm soát trên tuyến sông Hồng nhằm tăng cường kiểm tra, xử lý các vi phạm trong hoạt động khai thác, vận chuyển, tập kết vật liệu xây dựng trên các tuyến sông thuộc địa bàn Thủ đô.
• 

  Sức sống đô thị ven sông - Bài cuối: Tạo dựng không gian cho cộng đồng

  Nếu Dotonbori cho thấy cách một dòng sông có thể trở thành động lực phát triển kinh tế và du lịch đô thị, thì tại Tokyo, quá trình hồi sinh sông Sumida lại nhấn mạnh một hướng tiếp cận khác: lấy môi trường và cộng đồng làm trung tâm. Khác với Dotonbori mang đậm dấu ấn thương mại và du lịch, sông Sumida ở Tokyo được hồi sinh từ một "dòng sông chết" thành không gian công cộng gắn với đời sống thường nhật của người dân. Thành công của Sumida cho thấy việc phục hồi môi trường, xây dựng hạ tầng ven sông liên tục và khuyến khích sự tham gia của cộng đồng có thể giúp dòng sông trở thành một phần không thể tách rời của đô thị hiện đại.
• 

  Sức sống đô thị ven sông - Bài 1: Câu chuyện Nhật Bản

  Từng có thời gian bị ô nhiễm, bị ngăn cách khỏi đời sống đô thị hoặc chỉ được nhìn nhận như hạ tầng thoát nước và phòng chống lũ, nhiều dòng sông tại Nhật Bản đã được hồi sinh để trở thành không gian công cộng, động lực phát triển kinh tế và biểu tượng văn hóa của thành phố.
• 

  Đồng Tháp: Sạt lở hơn 20 mét đường ven sông Trà Lọt, giao thông bị chia cắt

  Một đoạn đường giao thông ven bờ Tây sông Trà Lọt, thuộc ấp Hòa Phú, xã Cái Bè, tỉnh Đồng Tháp, bị sạt lở dài hơn 20 mét, làm chia cắt giao thông khu vực và đe dọa trực tiếp nhiều hộ dân sinh sống ven sông.
• 

  Cách quy hoạch đô thị ven sông của một thủ đô xanh: Câu chuyện từ Ottawa, Canada

  Tại Ottawa của Canada, việc phát triển đô thị ven sông không được nhìn nhận chỉ là mở thêm đường, chỉnh trang cảnh quan hay khai thác quỹ đất hai bên bờ. Cách làm của thành phố là coi dòng sông và bờ sông như một phần quan trọng của không gian sống đô thị: vừa là tài sản công cộng, vừa là hành lang sinh thái, vừa là yếu tố tạo nên bản sắc của thủ đô.
• 

  Gia tăng sạt lở ở Tây Ninh: Cảnh báo nguy cơ mất an toàn hạ tầng vùng ven sông, kênh rạch

  Chỉ trong hơn 5 tháng đầu năm nay, trên địa bàn tỉnh Tây Ninh đã xảy ra 9 vụ sạt lở, sụt lún đất, làm hư hỏng nhiều tuyến giao thông nông thôn, ảnh hưởng đến việc đi lại, sản xuất và vận chuyển hàng hóa của người dân.
• 

  Hà Nội: Cưỡng chế, rào chắn 6 bến vật liệu xây dựng không phép ven sông

  Liên tiếp trong các ngày 3 và 4/6, Đội Cảnh sát đường thủy số 1, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) phối hợp với UBND, Công an các xã Trung Giã, Ô Diên và các đơn vị liên quan tổ chức cưỡng chế, rào chắn 6 bến vật liệu xây dựng không phép ven sông trên địa bàn. Đây là hoạt động nhằm cụ thể hóa Kế hoạch phối hợp liên ngành bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa năm 2026 của lực lượng Công an thành phố.
• 

  Mở hướng làm giàu trên đất bãi ven sông Lô

  Từ những diện tích soi bãi ven sông Lô chỉ trồng ngô, đậu, lạc… với hiệu quả kinh tế thấp, đến nay nhiều hộ dân xã Tân Long (Tuyên Quang) đã mạnh dạn chuyển sang trồng dâu, nuôi tằm và từng bước vươn lên khá giả. Nghề trồng dâu, nuôi tằm không chỉ giúp nâng cao thu nhập mà còn mở ra hướng phát triển kinh tế bền vững, góp phần thay đổi diện mạo nông thôn địa phương.
• 

  Giải pháp sáng tạo biến xã vùng ven sông Hậu thành cực tăng trưởng mới

  Trong bối cảnh thành phố Cần Thơ đang nỗ lực hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số, các xã vùng ven cuối nguồn sông Hậu đang được kỳ vọng sẽ trở thành những cực tăng trưởng mới qua việc khai thác lợi thế du lịch gắn liền với các ưu thế sẵn có tại các địa phương.
• 

  TP Hồ Chí Minh trước áp lực sạt lở ven sông, kênh rạch

  Biến đổi dòng chảy, triều cường, nền đất yếu cùng tốc độ đô thị hóa nhanh đang khiến tình trạng sạt lở bờ sông, kênh rạch tại Thành phố Hồ Chí Minh diễn biến ngày càng phức tạp.

Xem tiếp