Công ty an ninh hàng hải Ambrey (Anh) cho biết phong trào Hồi giáo Houthi đã phóng tên lửa nhầm vào một tàu chở dầu của Nga trong vụ tấn công hôm 12/1 ngoài khơi Yemen.
Đan Mạch có thể bắt đầu kiểm tra các tàu chở dầu của Nga trong vùng biển của mình và chặn chúng nếu cần thiết theo kế hoạch mới của EU.
Biển Đen đang trở thành một tiền tuyến quyết định sau khi Moskva rút khỏi thỏa thuận ngũ cốc, bắn phá các cảng của Ukraine, còn Kiev liên tiếp tấn công không người lái nhằm vào các cảng và mục tiêu trên biển của Nga.
Sáng 5/8, Nga đã triển khai các đơn vị cứu hộ hàng hải để hỗ trợ một tàu chở dầu ngoài khơi bờ biển Crimea. Báo cáo cho biết con tàu này đã bị mất lực đẩy sau cuộc tấn công của máy bay không người lái (UAV).
Gói trừng phạt thứ 11 của Liên minh châu Âu (EU) nhằm vào Moskva sẽ siết chặt hoạt động của các tàu trốn tránh lệnh trừng phạt đối với sản phẩm dầu mỏ của Nga.
Bất chấp mọi rủi ro từ việc phương Tây áp lệnh cấm vận và không cung cấp bảo hiểm cho các tàu chở dầu Nga, nhiều chủ tàu vẫn sẵn sàng vận chuyển dầu thô của Moskva và thu được lợi nhuận khủng.
Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới (CBP) Mỹ đã bắt giữ để kiểm tra một con tàu chở đầy dầu nhiên liệu và dầu khí chân không đang trên đường từ Nga đến bang Louisiana.
Gần 1/3 tàu chở dầu do công ty vận tải hải dương lớn nhất Nga vận hành di chuyển mà không thông báo điểm đến kể từ khi Moskva thực hiện chiến dịch quân sự đặc biệt tại Ukraine.
Theo trang tin Republicworld.com, Hy Lạp mới đây thông báo sẽ thả một tàu chở dầu của Nga mà họ đã bắt giữ vào đầu tuần này.
Cơ quan Thực thi Hàng hải Malaysia (MMEA) đã giữ một tàu chở dầu của Nga do neo đậu không phép tại vùng biển ngoài khơi bang Johor của nước này.