Tags:

Nút giao thông nguyễn văn linh nguyễn hữu thọ

• 

  Bảo đảm tiến độ dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ

  Chiều 12/3, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Nên đã đi kiểm tra thực tế công trường tại dự án xây dựng hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ và dự án cầu đường Nguyễn Khoái.
• 

  TP Hồ Chí Minh: Nhiều khu vực bị mất nước vào dịp cuối tuần

  Chiều 26/1, Tổng Công ty Cấp nước Sài Gòn đã thông báo việc ngưng nước tại Nhà máy nước BOO Thủ Đức (Công ty cổ phần BOO nước Thủ Đức) để phục vụ công tác đóng nước cắt tê, đấu nối đường ống cấp nước BOO D1200 thuộc gói thầu di dời tuyến ống cấp nước D1200 thuộc dự án hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, Quận 7.
• 

  Tạm đình chỉ thi công hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ

  Trước những bất cập về hạ tầng giao thông, mặt đường hư hỏng trong phạm vi triển khai thi công hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7, Tp. Hồ Chí Minh), Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh đã chỉ đạo thu hồi giấy phép và tạm đình chỉ thi công dự án.
• 

  Nhánh hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ sẽ hoàn thành cuối năm 2021

  Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Tp. Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) cho biết, dự án hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ đang được đẩy nhanh tiến độ thi công. Dự kiến nhánh hầm đầu tiên sẽ hoàn thành cuối năm 2021 và thi công xong dự án cuối năm 2022.
• 

  TP Hồ Chí Minh: Hơn 830 tỷ đồng xây dựng hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ

  Sáng 22/4, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh cùng các nhà thầu đã triển khai xây dựng Dự án hầm chui và vòng xoay tại nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, TP Hồ Chí Minh), với tổng mức đầu tư hơn 830 tỷ đồng, dự kiến sẽ hoàn thành vào quý III/2022.
• 

  Chuyển chủ đầu tư nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ do năng lực yếu

  Công ty IPC không có kinh nghiệm làm dự án giao thông có quy mô lớn, kỹ thuật phức tạp. Vì thế đến nay, chưa có biện pháp xử lý di dời các công trình ngầm phức tạp, chưa chọn được đơn vị thi công công trình chính, làm giảm tiến độ dự án...

Xem tiếp