Sau hơn nửa năm kể từ ngày khởi công, khu Depot Xuân Đỉnh (hạng mục then chốt của tuyến metro số 2 Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo) trở thành đại công trường quy mô lớn. Dự án gần 35.680 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ, hướng tới mục tiêu hoàn thành vào năm 2029.
Ngày 30/8, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh (MAUR) tổ chức Lễ chạy thử đoàn tàu metro đầu tiên tại depot Long Bình, thuộc dự án Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên.
Thời hạn dự kiến chạy tàu Metro Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao) chỉ còn 4 tháng, nhưng công trường Depot Nhổn đến thời điểm này vẫn còn ngổn ngang. Không có Depot thì không chạy được tàu và gói thầu CP05 hiện là nút thắt cuối cùng trong kế hoạch đưa vào vận hành trước đoạn trên cao từ ga S1 - S8.
Chiều ngày 11/5, ba toa xe của đoàn tàu số 2 (tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên) đã được vận chuyển thành công về depot Long Bình (thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh), sau đó được bốc dỡ để tiến hành lắp đặt vào đường ray.
Sáng 10/10, đoàn tàu metro Bến Thành - Suối Tiên đã được vận chuyển thành công về depot Long Bình (quận 9, TP Hồ Chí Minh), sau đó được bốc dỡ để tiến hành lắp đặt vào đường ray.