Tags:

Cao tốc bắc nam giai

• 

  Sớm thông hầm cuối cùng trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

  Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các đơn vị thi công dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang nỗ lực khắc phục khó khăn đẩy nhanh tiến độ thi công để sớm thông (hầm số 3) hầm đường bộ dài nhất trên cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 góp phần đẩy nhanh tiến độ chung của dự án trên toàn tuyến.
• 

  Nguyên liệu đất cát phục vụ thi công cao tốc Bắc Nam giai đoạn II vẫn khan hiếm

  Theo rà soát của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về đánh giá trữ lượng các mỏ cát phục vụ thi công cao tốc Bắc Nam giai đoạn II 2021 - 2025 tại 12 dự án thành phần vẫn đang khan hiếm, chưa đáp ứng nhu cầu thi công đồng loạt theo tiến độ đề ra.
• 

  Gỡ vướng mặt bằng cao tốc Bắc Nam qua Phú Yên

  Theo thông tin của các chủ đầu tư Ban Quản lý dự án (BQLDA) 7 và BQLDA 85 (Bộ GTVT), các địa phương tỉnh có dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn II 2021 - 2025, gồm 2 dự án thành phần Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong, sẽ bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch trong tháng 3/2024 để đảm bảo tiến độ thi công.
• 

  Tháo gỡ mặt bằng, vật liệu, tổng lực thi công cao tốc Bắc Nam giai đoạn II

  Đại công trường cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II (2021 - 2025) đang huy động hơn 600 mũi thi công, gần 6.500 đầu máy móc thiết bị chuyên dụng và hơn 15.000 kỹ sư, tư vấn giám sát, công nhân, người lao động... trải dài trên các công trường dự án thi công, đảm bảo tiến độ.
• 

  Cầu Mỹ Thuận 2 trên cao tốc Bắc Nam băng băng về đích

  Dự kiến, cầu Mỹ Thuận 2 bắc qua sông Tiền nối hai bờ tỉnh Tiền Giang, Vĩnh Long trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam giai đoạn I 2017 - 2020 do Ban Quản lý dự án 7 làm chủ đầu tư sẽ được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) khánh thành, đưa vào khai thác từ ngày 24/12/2023.
• 

  Sau gần 1 năm thi công, cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 vẫn vướng mặt bằng

  Thông tin về dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021 - 2025), Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, sau gần 1 năm khởi công, dự án vẫn vướng mặt bằng.
• 

  Dốc toàn lực cho 'chiến dịch 90 ngày đêm' tại cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh

  Sau hơn 1 tháng triển khai phát động “90 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công dự án thành phần đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh”, không khí trên công trường cao tốc đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh nối tỉnh Bình Định với Phú Yên (thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2) diễn ra nhộn nhịp. Các đơn vị đang dốc toàn lực để đẩy nhanh tiến độ.
• 

  Tăng tốc về đích 3 cao tốc thành phần còn lại thuộc cao tốc Bắc Nam giai đoạn I

  Dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I (2017 - 2020) gồm 11 cao tốc thành phần, đến thời điểm này đã hoàn thành, đưa vào khai thác 8 dự án, còn lại 3 dự án gồm: Cầu Mỹ Thuận 2, cao tốc thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt và cao tốc thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo đang được Bộ Giao thông vận tải (GTVT), các chủ đầu tư và nhà thầu tăng tốc thi công, đảm bảo tiến độ cán đích.
• 

  Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 'đua' tiến độ trên công trường

  Với tổng mức đầu tư 20.469 tỷ đồng, lớn nhất trong 12 dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 (2021 - 2025), dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn theo kế hoạch sẽ hoàn thành cơ bản vào năm 2025. Vì thế mà tiến độ rất gấp, chủ đầu tư đang chỉ đạo các nhà thầu tập trung tối đa máy móc, thiết bị và nhân lực đẩy mạnh tiến độ thi công trên công trường.
• 

  Dự kiến ngày 10/10 hợp long cầu Mỹ Thuận 2 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam

  Trao đổi với phóng viên TTXVN, lãnh đạo Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, dự án Cầu Mỹ Thuận 2 nối tỉnh Vĩnh Long và Tiền Giang thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017-2020 (giai đoạn 1) đang đẩy nhanh tiến độ, dự kiến sẽ hợp long vào ngày 10/10 tới và hoàn thành toàn bộ hạng mục trong tháng 12 để thông xe đưa vào khai thác cuối năm nay theo đúng kế hoạch đề ra.
• 

  Đề xuất điều phối vật liệu khai thác tại các dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam

  Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Duy Lâm vừa ký văn bản 10658/BGTVT-CQLXD gửi Bộ Tài nguyên và Môi trường liên quan đến điều phối vật liệu khai thác từ nền đào để đắp trong phạm vi dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021-2025 (giai đoạn 2).
• 

  Các nhà thầu bố trí 561 mũi thi công cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2

  Liên quan đến việc thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2), Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, tính đến cuối tháng 9/2023, trên toàn dự án đã huy động thiết bị máy móc nhân sự chia thành 561 mũi thi công.
• 

  Các cao tốc Bắc Nam giai đoạn II lo thiếu hụt nguồn đất cát đắp nền đường

  Thông tin từ Bộ Giao thông vận tải (GTVT), tổng nhu cầu vật liệu đất, đá, cát cho đắp nền đường 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021 - 2025 là hơn 93 triệu m3, gồm: Khoảng 27 triệu m3 cát, 48 triệu m3 đất và 18 triệu m3 đá. Tuy nhiên, đến nay, nguồn cung ứng tại các địa phương đang thiếu hụt nghiêm trọng.
• 

  Bộ GTVT nêu nguyên nhân cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 chậm tiến độ

  Các dự án đường bộ Cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2) đang bị chậm tiến độ, nếu không có giải pháp sớm tháo gỡ vướng mắc và khó khăn, công trình này sẽ khó có thể về đích theo kế hoạch. Đây là những nội dung chính vừa được Bộ Giao thông vận tải báo cáo Ủy ban Kinh tế Quốc hội.
• 

  Nhiều dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2 chờ tái định cư để giải phóng mặt bằng

  Lãnh đạo Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, để phục vụ thi công cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 (năm 2021-2025) có tổng số 41.290 hộ dân có đất phải thu hồi; trong đó, khoảng 5.806 hộ dân phải bố trí tái định cư tại 150 khu tái định cư, gồm 147 khu xây dựng mới và 3 khu đã có sẵn.
• 

  Lấy dân làm gốc trong công tác giải phóng mặt bằng

  Giải phóng mặt bằng luôn là vấn đề khó khăn nhất và là điểm nghẽn làm cản trở tiến độ nhiều dự án giao thông, trong đó có cả dự án trọng điểm quốc gia cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Nhiều đoạn cao tốc giai đoạn 1 bị trễ hẹn vì vướng mặt bằng. Nhận thức vấn đề này, Bộ GTVT và nhiều địa phương có cao tốc đi qua đã rút kinh nghiệm, triển khai quyết liệt, có nhiều cách làm phù hợp hơn với thực tế, đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2.
• 

  Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dốc lực hoàn thành

  Trải qua 26 tháng thi công, dự án cao tốc cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 thực hiện theo hình thức BOT, dài 50 km, tiến độ vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu, dù doanh nghiệp dự án này đã điều chỉnh tiến độ 3 lần để tăng tốc thi công cho kịp.
• 

  Dồn lực thi công 2 dự án cao tốc để kịp thông xe dịp 2/9

  Cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1 (2017-2021) gồm 11 dự án thành phần, đến nay đã hoàn thành 6 dự án với tổng chiều dài 425 km. Dịp 2/9 tới, sẽ đưa vào khai thác thêm hai đoạn cao tốc quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu cùng khai thác dịp này.
• 

  Nguyên nhân dẫn đến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 chậm tiến độ

  Tổ công tác tháo gỡ khó khăn về vật liệu cho Dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2) do Bộ Giao thông vận tải chủ trì vừa văn bản số 7649/BGTVT-CQLXD báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả làm việc với các địa phương.
• 

  Tăng tốc thi công cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2

  Thông tin về tình hình triển khai dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2), lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho biết, thời điểm hiện tại, chủ đầu tư đã chỉ đạo các nhà thầu huy động hơn 500 mũi thi công trên toàn dự án nhằm tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, tổ chức bứt tốc thi công, bám sát kế hoạch đề ra.

Xem tiếp