Trên đường Phạm Hùng, khu vực quanh bến xe Mỹ Đình (TP Hà Nội), mặc dù lực lượng chức năng thường xuyên tuần tra, xử lý vi phạm, thậm chí túc trực theo ca để phân luồng, nhưng nhiều xe khách vẫn dừng đỗ bừa bãi, đón trả không đúng nơi quy định, gây mất an toàn giao thông.
Chiều 20/7, toàn bộ 53 lốt xe tuyến Mỹ Đình - Ninh Bình đã hoàn tất việc di chuyển ra khỏi bến xe Mỹ Đình về hoạt động tại các Bến xe Giáp Bát, Yên Nghĩa.
Sau khi Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận điều chuyển 53 lốt xe tuyến Mỹ Đình - Ninh Bình ra khỏi bến Mỹ Đình từ 0 giờ ngày 20/7, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các bến xe tạo điều kiện thuận lợi cho các đơn vị vận tải tuyến Ninh Bình - Hà Nội sau khi thực hiện điều chuyển luồng tuyến.
Theo Thanh tra Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội, từ ngày 1/3 đến nay, lực lượng thanh tra GTVT đã kiểm tra, lập biên bản xử lý 600 trường hợp “xe dù, bến cóc”.
Tại Hà Nội, sau 2 tháng thực hiện điều chuyển luồng tuyến vận tải, hầu hết các doanh nghiệp đều chấp hành nghiêm túc, thế nhưng, riêng các doanh nghiệp vận tải Ninh Bình lại được ở lại bến Mỹ Đình.
Theo Giám đốc Bến xe Nước Ngầm Nguyễn Văn Lập, đến ngày 5/1 đã có 3/4 số lượng nốt xe thuộc diện phải điều chuyển khỏi Bến xe Mỹ Đình về hoạt động tại Bến Nước Ngầm đã chuyển về hoạt động tại đây.
Một số nhà xe cho biết, dù không muốn bỏ bến và muốn đón khách nhưng không dám, vì có người lạ kiểm tra xe. Nếu xe nào chạy một số tuyến có khách trên xe sẽ bị đe dọa.
Sáng ngày 30/12, tại bến xe khách Mỹ Đình, rất nhiều nhà xe kinh doanh vận tải hành khách đi tuyến Nghệ An, Hà Tĩnh, Thanh Hóa, Thái Bình... đã bỏ bến để phản đối di chuyển xe về bến xe Nước Ngầm.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã chính thức thông báo tới Sở Giao thông Vận tải 20 tỉnh, thành phố liên quan, các doanh nghiệp quản lý bến xe và doanh nghiệp kinh doanh vận tải khách liên tỉnh về việc sắp xếp, điều chuyển một số tuyến vận tải khách liên tỉnh từ bến xe Mỹ Đình ...
Vụ “lùm xùm” tại bến xe Mỹ Đình (Hà Nội) khi Sở GTVT Hà Nội ra “tối hậu thư” di dời nhiều tuyến vận tải hành khách gây sự chú ý của dư luận trong thời gian gần đây, cuối cùng đã tìm được câu trả lời.
Ngày 4/7, Sở GTVT Hà Nội đã tổ chức cuộc họp lấy ý kiến các sở, ngành liên quan, đơn vị khai thác bến xe và các DN hoạt động kinh doanh vận tải hành khách tuyến cố định trên địa bàn Hà Nội về chủ trương sắp xếp lại các tuyến liên tỉnh, đặc biệt là bến xe Mỹ Đình.