Ngày 8/6, Công ty Toyota Việt Nam (TMV) đã cho ra mắt dòng xe thể thao hoàn toàn mới, nhập khẩu nguyên chiếc, là Toyota 86 (ảnh) nhằm thu hút những khách hàng trẻ tuổi và các fan hâm mộ xe thể thao.
Với tên gọi “Tuyệt phẩm của niềm đam mê”, Toyota 86 có giá bán 1,651 tỷ đồng (đã bao gồm thuế VAT).
Theo TMV, đây là dòng xe thể thao thế hệ mới với hệ thống dẫn động cầu sau, được phát triển dựa trên sự hợp tác giữa hai hãng xe Nhật Bản là Toyota và Công ty TNHH Công nghiệp nặng Fuji (Subaru).
Nhờ sự liên kết này, Toyota 86 thừa hưởng tất cả các đặc tính nổi trội của cả hai hãng xe với khả năng vận hành mạnh mẽ và tính năng lái thể thao của Subaru, cùng tính thực dụng và kinh tế vốn có của Toyota.
Toyota 86 có chiều dài tổng thể 4.240mm, cao 1.285mm và chiều dài cơ sở là 2.570mm, là chiếc xe thể thao 4 chỗ nhỏ gọn nhất hiện nay.
Điểm nhấn của Toyota 86 là được trang bị động cơ 2.0L boxer 4 xy lanh xếp nằm ngang đối đỉnh cùng công nghệ phun xăng trực tiếp (D-4S) cho công suất tối đa lên tới 200 mã lực tại vòng tua 7.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 205 Nm tại 6.000 vòng/phút. Công nghệ D-4S cho phép động cơ phản ứng tức thì với những thay đổi trên bàn đạp ga, đem lại khả năng tăng tốc nhanh, nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ ở mức 7 lít/100 km và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5.
Xe có tỷ lệ phân chia trọng lượng trước sau lý tưởng ở mức 53:47 và trọng tâm xe siêu thấp, chỉ 460 mm, giúp xe ôm cua không bị nghiêng; xe có trọng lượng chỉ 1.262 kg; hệ thống treo MacPherson phía trước và tay đòn kép phía sau, giúp xe vận hành ổn định và độ bám đường tối ưu; hệ thống lái được chau chuốt kỹ lưỡng; cabin tập trung vào người lái, gắn kết người lái với xe, hỗ trợ tối đa cho việc điều khiển...
Về thiết bị an toàn chủ động, Toyota 86 được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, phân bổ lực phanh điện tử EBD, kiểm soát cân bằng VSC, kiểm soát lực kéo TRC, 7 túi khí. Đặc biệt, hệ thống VSC có 5 chế độ khác nhau cho người lái lựa chọn tùy theo điều kiện vận hành và phong cách lái của mình.
Văn Xuyên